輪胎式聯(lián)軸器的兩軸相對偏移的出現(xiàn),將在軸、軸承和聯(lián)軸器上引起附加載荷,甚至出現(xiàn)劇烈振動。因此,聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的補償兩軸偏移的能力,以消除或降低被聯(lián)兩軸相對偏移引起的附加載荷,改善傳動性能,延長機器壽命。為了減少機械傳動系統(tǒng)的振動、降低沖擊尖峰載荷,膜片聯(lián)軸器還應(yīng)具有一定的緩沖減震性能。
輪胎式聯(lián)軸器不具有補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,也不具有緩沖減震性能;但結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜。只有在載荷平穩(wěn),轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,能保證被聯(lián)兩軸軸線相對偏移極小的情況下,才可選用剛性聯(lián)軸器。
輪胎式聯(lián)軸器:具有一定的補償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,最大量隨型號不同而異。無彈性元件的撓性聯(lián)軸器:承載能力大,但也不具有緩沖減震性能,在高速或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或經(jīng)常正、反轉(zhuǎn)時,有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)的場合。 填補了我國在聯(lián)軸器產(chǎn)品上的一項空白。
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