煤渣粉碎機(jī)由于生產(chǎn)過(guò)程中的撞擊,錘打,會(huì)造成一定的磨損,有些磨損是可以避免,但有些卻是不能的,只能盡量減輕。
首先,需要提高機(jī)器本身配件的耐磨度。
煤渣粉碎機(jī)薄弱環(huán)節(jié)的剛度對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的剛度影響很大,可采用增加輔助支承的方法解決。如車(chē)削煤渣粉碎機(jī)細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),利用中心架或跟刀架來(lái)提高細(xì)長(zhǎng)軸的剛度;箱體孔系加工,為了增加鏜桿的剛度而使用各種支承鏜套。
其次,采用合理的組裝模式:
又如車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),一般采用一夾一頂?shù)难b夾方式,尾座頂尖采用彈性活頂尖,使雙級(jí)粉碎機(jī)工件在受熱變形伸長(zhǎng)時(shí),頂尖能軸向收縮,以補(bǔ)償工件的變形,減小誤差。
最后,減少接觸面間的粗糙度
改善煤渣粉碎機(jī)零件接觸面的配合質(zhì)量。如粉碎機(jī)軸承盒的接觸,精密軸類(lèi)力構(gòu)建的頂尖孔多次研磨加工等,以增加實(shí)際接觸面積,減小接觸變形。
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