1、 黏度是指流體(含氣體及液體)在流動(dòng)時(shí)它內(nèi)部的摩擦力,即流滯阻力。舉例說(shuō)明∶1、影響冷車(chē)時(shí)引擎的啟動(dòng)。這在低溫時(shí)會(huì)更明顯,例如在冬季時(shí)到雪山賞雪,2OW-50就會(huì)比5W-40來(lái)的不易起動(dòng)。2、增加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會(huì)使引擎內(nèi)部機(jī)件的運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力,耗油量因而增加。3、增加啟動(dòng)時(shí)引擎的磨損。引擎在一段時(shí)間沒(méi)發(fā)動(dòng)時(shí),原本附著在上部的機(jī)油會(huì)流回油底殼,上部缺乏足夠的機(jī)油來(lái)保持在啟動(dòng)狀況下的引擎,如果機(jī)油黏度濃流動(dòng)就慢,因此磨損的機(jī)率就會(huì)增加。4、如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大,阻力會(huì)轉(zhuǎn)換成熱,使機(jī)件操作時(shí)溫度升高。
2、依使用環(huán)境的氣溫來(lái)決定
任何一家汽車(chē)廠(chǎng)幾乎都會(huì)在車(chē)主手冊(cè)中建議最合適的機(jī)油黏度。全世界對(duì)機(jī)油最挑剔的車(chē)廠(chǎng)當(dāng)屬保時(shí)捷,因?yàn)樗菤饫涫揭妫磺兄豢繖C(jī)油來(lái)冷卻,它內(nèi)部的技術(shù)通告中,就對(duì)每一款送驗(yàn)(油品制造商要求)的機(jī)油作出結(jié)論。但是最基本的,它還是要求車(chē)主依使用環(huán)境的氣溫來(lái)決定用何種機(jī)油。以山西而言,氣溫最低不低于攝氏25度,最高不曾高過(guò)攝氏四十度,在這范圍內(nèi)一般上,5W-40、10W-40較適合。以上是在挑選機(jī)油時(shí)你必須了解的常識(shí),以先用車(chē)環(huán)境的氣溫來(lái)決定機(jī)油黏度,再以預(yù)算來(lái)考慮用礦物油或合成油。