FESTO單作用氣缸發(fā)動機的曲軸每轉兩周才能產生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽起來也不連續(xù)順暢,聽一聽小排量摩托車的聲音就知道了。最為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩(wěn),轉速波動較大,而且單缸發(fā)動機的外形也不適合裝在汽車上。為此,現(xiàn)在的汽車上已見不到單缸發(fā)動機上,兩缸機也不好找了,最少是3缸發(fā)動機。國內生產的華利面包車、老款夏利車、吉利豪情和奧拓、福萊爾上,裝的都是3缸機。
1升以下的微型車上多用3缸機,1升至2升的發(fā)動機一般采用4缸或5缸機。2升以上的發(fā)動機大多為6缸,4升以上的發(fā)動機使用8缸的占絕大多數(shù)。
在相同排量的情況下,增加汽缸數(shù)可以提高發(fā)動機的轉速,從而可以提高發(fā)動機的輸出功率。
2399 單作用短行程氣 AV-25-20
2400 單作用短行程氣?AV-35-50
2401 單作用短行程氣?AV-50-20
2402 單作用短行程氣?AV-50-50
2403 單作用短行程氣?AV-70-70
2404 單作用短行程氣?AV-100-20
2405 單作用短行程氣?AV-100-70
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2416 單作用氣缸 EG-12-25
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2420 單作用氣缸 EG-16-40
2421 單作用氣缸 EG-16-80
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2481 雙作用氣缸 DGS-40-200-PPV
2656 雙作用氣缸
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