濰坊力之源機(jī)濾器噴油嘴

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濰柴6113高壓油泵

介紹渦輪增壓柴油機(jī)工作原理之前，先回顧一下柴油機(jī)的基本工作原理及其與空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。柴油機(jī)是一種耗氣機(jī)械，因?yàn)槿加托枰c空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達(dá)到某一值后，再增加燃油，除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器不會產(chǎn)生更多功率。柴油機(jī)供油越多，黑煙就越濃。因此，超過空燃比極限后，增加供油量只會造成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高，供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器并使柴油機(jī)壽命縮短。由此可見，增加進(jìn)入氣缸的空氣量對柴油機(jī)來說是非常重要的。

　　渦輪增壓器主要由渦輪機(jī)、中間體和壓氣機(jī)三大部分組成（如圖所示）。渦輪機(jī)的主要作用是利用柴油機(jī)排出的廢氣沖擊渦輪做功，以驅(qū)動壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)。壓氣機(jī)的作用是將渦輪旋轉(zhuǎn)的動能轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝獾膲毫δ?，使進(jìn)入柴油機(jī)的空氣壓力有效提高，增大空氣進(jìn)入量。中間體既是增壓器的支承機(jī)構(gòu)，又是增壓器的潤滑冷卻裝置。供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器工作時(shí)，增壓器轉(zhuǎn)子軸一端的渦輪葉輪在氣缸排出的廢氣驅(qū)動下，帶動另一端的壓氣機(jī)葉輪高速旋轉(zhuǎn)（30000～160000r/min），同時(shí)，渦輪帶動離心式壓氣機(jī)提高進(jìn)氣壓力，并通過中冷器冷卻，增大空氣的密度后進(jìn)入氣缸，使每個工作循環(huán)進(jìn)入氣缸的新鮮空氣量增加，從而噴入更多的燃油。高壓空氣流經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入氣缸與噴入氣缸的更多柴油混合燃燒，顯著改善了柴油機(jī)的燃燒過程，可提高柴油機(jī)功率30～50%，降低油耗8%左右供應(yīng)濰柴6113高壓油泵增壓器。

濰柴離合器

離合器工作原理

　工作原理

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

　目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。

　　發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時(shí)從動部分與主動部分分離。

濰柴噴油器

濰柴噴油器的組成部分

濰柴發(fā)動機(jī)配件進(jìn)氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝：      （3）外部的2、4和5螺栓先不擰緊，只用手?jǐn)Q2-3扣，待裝完高壓油管支架后再擰緊。支架擰緊力矩為（24±3）N·m。    （4）檢查高壓油管的清潔度或其它缺陷。拆掉進(jìn)氣管蓋螺栓2、4和5。松開高壓油管夾子螺栓。去掉濰柴發(fā)動機(jī)配件的燃油泵和噴油器保護(hù)罩。按發(fā)動機(jī)裝配圖裝配高壓油管。擰在燃油泵和噴油器上的螺母擰緊力矩為（25±3）N·m。燃油泵（VE泵）從后面看各缸出油管位置。夾子螺栓擰緊力矩為（3±1）N·m。