如今咱中國(guó)人生活富裕了,到處走走看看,也已經(jīng)成了時(shí)尚。隨著中國(guó)旅游市場(chǎng)的日漸火爆,各地都正在大興土木,大搞旅游景點(diǎn)建設(shè)。于是,景區(qū)范圍越擴(kuò)越大,景區(qū)景點(diǎn)與景點(diǎn)之間的距離也越拉越長(zhǎng)。很快,就有人發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題,那就是游客的時(shí)間是非常寶貴的,如何在景區(qū)的各大景點(diǎn)之間,盡可能縮短游客行走的距離呢?有辦法,那就是引進(jìn)電動(dòng)觀光車。
電動(dòng)觀光車以其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保,幾乎已經(jīng)成了各大旅游景點(diǎn)必須引進(jìn)的產(chǎn)品,它不僅讓游客的旅游變得輕松起來(lái),還能讓游客坐在車上,欣賞沿途的風(fēng)光,可謂是一舉多得。作為高科技的環(huán)保型車輛,電動(dòng)觀光車不僅外型美觀,而且操作方便,一般駕駛員經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)就可以上崗。配之以舒適的坐墊,全開放的外殼,讓游客坐在上面,就有一種不想下來(lái)的錯(cuò)覺(jué)。
電動(dòng)觀光車大規(guī)模應(yīng)用是在世界園藝博覽會(huì)上,當(dāng)時(shí),主辦方投入了近二十輛君尚電動(dòng)觀光車。沒(méi)想到,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足群眾的需要,坐在電動(dòng)觀光車上,在花香綠林中徜徉,呼吸著空氣中飄來(lái)的清新空氣,那感覺(jué),就一個(gè)字,爽。也正因?yàn)殡妱?dòng)觀光車的媒介作用,使得前來(lái)參觀的人數(shù)成倍增加。由此可見,現(xiàn)在,引進(jìn)電動(dòng)觀光車已經(jīng)是一種趨勢(shì),它的適用范圍已經(jīng)從游覽景點(diǎn)擴(kuò)展到了公園、人造景區(qū)及其它一些相關(guān)場(chǎng)所,應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。
現(xiàn)在國(guó)際電動(dòng)觀光車市場(chǎng)比較雜亂,很多都是做貼牌,沒(méi)有自己的工廠和中心的技術(shù),甚至售后都沒(méi)有保障。所以客觀的來(lái)說(shuō),評(píng)價(jià)一個(gè)品牌的電動(dòng)觀光的好與壞,主要是通過(guò)對(duì)該品牌生產(chǎn)歷史、資金實(shí)力、產(chǎn)品性能、售后效勞、銷售價(jià)錢這幾點(diǎn)進(jìn) 行比對(duì)的。首先就生產(chǎn)歷史來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌益高、瑪西爾、時(shí)風(fēng)、海洋方舟等品牌當(dāng)屬有在國(guó)際擁有較長(zhǎng)生產(chǎn)歷史的。
一般來(lái)說(shuō)我們?cè)u(píng)價(jià)一個(gè)品牌電動(dòng)觀光車的性能的好壞,我們多是通過(guò)對(duì)它的質(zhì)量、續(xù)駛里程、續(xù)駛速度、蓄電關(guān)池采用等這幾個(gè)方面停止綜合比較,由于各個(gè)品牌在制造工藝水平上根本一樣,所以更多時(shí)候,車輛的性能也都是迥然不同的。在近幾年隨著一些新動(dòng)力電池的應(yīng)用,使得一些品牌的電動(dòng)觀光車在續(xù)駛里程上高出了許多,就拿益高的來(lái)說(shuō),他們部分采用鋰電池的電動(dòng)觀光車就比其它品牌的電動(dòng)觀光多行駛30-40KM的路程。
價(jià)錢這塊,由于在制造工藝、選材、中心部件的應(yīng)用上都大體相似,所以各個(gè)品牌的電動(dòng)觀光車價(jià)錢也是根本相同的,售價(jià)均在幾萬(wàn)元左右。而就價(jià)錢非要停止上下區(qū)分的話,那么最有能夠的就是各個(gè)品牌因?yàn)槭酆笮诘牟顒e而使得銷售價(jià)錢有所不同。一般來(lái)說(shuō)有目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)觀光車的售后多是三年包修、終身包效勞的兩包政策,但也有部分廠家出于對(duì)自己產(chǎn)品的信任,還展開了一年包換的效勞。
如何鑒定國(guó)際電動(dòng)觀光車品牌實(shí)力? 綜上幾點(diǎn)剖析,相信能對(duì)電動(dòng)觀光車的品牌廠商有一定的理解和鑒定方向。
觀光車的生產(chǎn)管理中非常重要的一環(huán)就是品質(zhì)管理,不良品返的修往往會(huì)影響到3倍以上的工作效率,所以一般來(lái)講只要品質(zhì)好,效率自然就會(huì)得到提高。
“品質(zhì)是制造出來(lái)的”的道理許多人都懂,但是如何執(zhí)行很多人就不知道了。觀光車“檢裝檢”的生產(chǎn)過(guò)程是濟(jì)南市君尚觀光車有限公司提出的一項(xiàng)制程品質(zhì)管理方法。
員工在進(jìn)行裝配觀光車前先對(duì)所需要進(jìn)行裝配的零部件進(jìn)行自檢,檢驗(yàn)合格的部件再按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行裝配,下道工序的員工在進(jìn)行裝配前需要對(duì)上道工序的裝配質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn),并且對(duì)自身崗位的裝配零件進(jìn)行檢驗(yàn),整個(gè)裝配過(guò)程依此循環(huán),
君尚觀光車這種生產(chǎn)方式雖然看似增加不少檢驗(yàn)的時(shí)間,但是這樣操作能有效地杜絕裝配過(guò)程中不良品的產(chǎn)生,減少后期返工返修的工時(shí)投入,所以是利大于弊的。做好自檢互檢工作不但可以大幅提升生產(chǎn)效率,而且還可以保證產(chǎn)品質(zhì)量,有需要的快與我們聯(lián)系吧。