| 服務(wù)項(xiàng)目 | 瀏覽量24 | 發(fā)布時(shí)間2017-10-22 |
| 品牌斯泰爾 | 所在地山東 濰坊 | 起訂≥1 件 |
| 供貨總量未填 | 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 | 有效期至2025-03-09 |
濰柴道依茨柴油機(jī)缸套，濰坊道依茨柴油機(jī)226B缸套
缸套就是氣缸套的簡稱，它鑲在缸體的缸筒內(nèi)，與活塞和缸蓋共同組成燃燒室。缸套分為干缸套和濕缸套兩大類。背面不接觸冷卻水的氣缸套叫干缸套，背面和冷卻水接觸的氣缸套是濕缸套。干缸套厚度較薄、結(jié)構(gòu)簡單、加工方便。濕缸套直接接觸冷卻水，所以有利于發(fā)動機(jī)的冷卻，有利于發(fā)動機(jī)的小型輕量化。
6113ZLD柴油機(jī)曲軸曲軸箱通風(fēng)的原理是：在發(fā)動機(jī)活塞上行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的氣體壓力是負(fù)壓，這是通風(fēng)管從外界向里吸氣，當(dāng)活塞由上止點(diǎn)向下運(yùn)行時(shí)，曲軸箱內(nèi)的壓力由負(fù)壓變?yōu)檎龎?，這時(shí)曲軸箱通風(fēng)管先外界排氣，就這么回事。在通風(fēng)管吸排氣的同時(shí)會把曲軸箱內(nèi)的機(jī)油油霧排出發(fā)動機(jī)外，大多數(shù)的發(fā)動機(jī)會把這些油霧通入化油器，進(jìn)入燃燒室重新燃燒。
濰坊ZH4100柴油機(jī)機(jī)體。常見的氣動元件實(shí)現(xiàn)的動作方式有叁種直線往返運(yùn)動﹑連續(xù)轉(zhuǎn)動﹑對應(yīng)的氣動元件為氣缸﹑氣馬達(dá)﹑擺動式氣缸和齒輪齒條驅(qū)動擺動。 直線運(yùn)動氣缸氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是常用的氣動執(zhí)行元件。圖2.1a為帶有簧片開關(guān)作為反饋的雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)。氣缸是一種將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的元件是常用的氣動執(zhí)行元件。
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