1.電動(dòng)巡邏車鋼板彈簧的損傷及原因
電動(dòng)巡邏車鋼板彈簧的主要損傷是斷裂、失去彈性及主片襯套的磨損。其損壞的主要原因是:
①電動(dòng)巡邏車超載或偏載。電動(dòng)巡邏車的載重量超過(guò)規(guī)定或裝載不合理,使鋼板彈簧的負(fù)荷增大,彎曲應(yīng)力超過(guò)使用限度, 久而久之使鋼板的疲勞強(qiáng)度降低,使彈簧減弱或斷裂。
②由于行駛在不平路面上的沖擊載荷和緊急制動(dòng)時(shí)的動(dòng)載荷的作用,造成鋼板彈簧折斷。當(dāng)電動(dòng)巡邏車滿載行駛在不平路面 上時(shí),前輪所遭到的沖擊載荷,以及在采取緊急制動(dòng)時(shí),產(chǎn)生較大的慣性力、重量前移等,鋼板彈簧承受很大的彎曲應(yīng)力與 拉仲應(yīng)力,是造成鋼板彈簧折斷的重要原因。
③由保養(yǎng)不及時(shí)和使用不當(dāng)?shù)仍?,均?huì)造成鋼板彈簧的早期損壞與折斷。當(dāng)電動(dòng)巡邏車行駛速度過(guò)快、轉(zhuǎn)彎過(guò)急、U形螺 栓與中心螺釘松動(dòng)、減振器失效以及潤(rùn)滑不良等,均會(huì)使鋼板彈簧應(yīng)力增大而造成鋼板的損壞。
2.雙向作用筒式減振器的常見故障
(1)漏油
簡(jiǎn)式減振器的漏油原因,主要是油封或墊圈磨損嚴(yán)重、密封性被破壞所造成的。當(dāng)密封圈損壞后,油液便全從缸壁處溢出; 若油封墊圈和毛氈油封損壞后,油液便會(huì)從活塞桿的端頭處漏出。如果遇到此情況,更換新的油封和墊圈便可排除。
(2)減振效能降低
油液減少會(huì)使電動(dòng)巡邏車減振效能降低;活塞或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重、仲?gòu)堥y彈簧過(guò)軟以及調(diào)整不當(dāng)?shù)染鶗?huì)使減振效能降低。
技術(shù)參數(shù)EG6088P
EG額定乘員(人) 8
外形尺度(長(zhǎng)*寬*高)(mm) 4270*1490*2040
續(xù)駛里程(滿載)(km) 80
最行駛速度(km/h) 45
最轉(zhuǎn)彎半徑(m) 4.5
爬坡度(滿載) ≥20%主要配置 電控 原裝美國(guó)進(jìn)口科蒂斯1204電控
電池 大容量深循環(huán)電池,6V/只,48V
電機(jī) 3KW/帶檔位 無(wú)級(jí)變速
充電機(jī) 電腦控制智能化充電機(jī)
充電時(shí)間 8—10小時(shí)(放電率為80%)描述 1.電池整體吊裝式,節(jié)約安裝時(shí)間,省時(shí)省力。
2.側(cè)護(hù)板,立柱,頂篷包層柱采用鋁合金模具成型制作,表面氧化處理,防腐效果好;
3.座椅為整體式座椅,可翻轉(zhuǎn),可拆卸,便于檢修電池;
4.頂篷和包層柱采用防水膠條進(jìn)行連接,防水效果好;
5.整體拆裝式,頂篷,前擋模塊,底盤及覆蓋件,座椅可以拆開進(jìn)行運(yùn)輸,根據(jù)拆裝指導(dǎo)書和隨車工具進(jìn)行組裝,能大量節(jié)約遠(yuǎn)途運(yùn)輸成本。
技術(shù)參數(shù)額定乘員(人) 4
外形尺度(長(zhǎng)*寬*高)(mm) 3080*1400*2010
續(xù)駛里程(滿載)(km) 60-80
最行駛速度(km/h) 37
最轉(zhuǎn)彎半徑(m) 3.7
爬坡度 20%主要配置電控 原裝美國(guó)進(jìn)口科蒂斯1204電控
電池 原裝大容量深循環(huán)蓄電池,6V/只48V
電機(jī) 3.8KW進(jìn)口電機(jī)
充電機(jī) 電腦控制智能化車載充電機(jī)描述 優(yōu)雅街頭騎士,守護(hù)美好生活。本款電動(dòng)巡邏車是一種專門為執(zhí)法人員設(shè)計(jì)開發(fā)的新型車型。該車分為敞篷巡邏車車和封閉巡邏車兩種類型,適用于公安巡邏、城管執(zhí)法、監(jiān)獄執(zhí)勤,以及步行街、高爾夫球場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)、園林小區(qū)、機(jī)關(guān)單位、體育場(chǎng)所、療養(yǎng)院等領(lǐng)域的執(zhí)勤巡邏任務(wù)。本款電動(dòng)巡邏車,線條簡(jiǎn)潔流暢而又不失硬朗厚實(shí)的底蘊(yùn),兇猛彪悍的外形展示著它所擁有的速度與激情。來(lái)時(shí)如風(fēng),去時(shí)無(wú)聲,動(dòng)靜中彰顯著時(shí)尚與科技。本產(chǎn)品較其他品牌電動(dòng)巡邏車更顯越野與霸氣,使駕駛者更親近自然貼近群眾,執(zhí)法更高效透明。
不可否認(rèn),南京展作為中國(guó)新能源領(lǐng)域最重要的展會(huì)之一,在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中,一直承擔(dān)著重要的角色,特別是電動(dòng)兩輪車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展之路上,南京展地位更是極其重要。
從品牌的打造,到趨勢(shì)的影響,從新品的展示到營(yíng)銷的刻畫,都生動(dòng)的演繹了中國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)每年風(fēng)雨沉浮。
而今,隨著整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展,南京展會(huì)也由過(guò)去單純的以電動(dòng)兩輪車為主,發(fā)展成匯聚了兩輪、三輪、四輪為一體的綜合性展會(huì),而在這些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中,依托其在整個(gè)新能源領(lǐng)域的魅力和影響力,南京展不斷成為中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的品牌搖籃。