濰柴4100G柴油機(jī)
給柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油除水的有效方法
1、用戶可以將機(jī)油裝在試管里加熱,如果機(jī)油中出現(xiàn)輕微的水聲,并且能夠觀察到水泡,說明機(jī)油內(nèi)是存在水分的,這時(shí)候可以利用機(jī)油和水的沸點(diǎn)不同來處理,持續(xù)加熱等到水泡消失,水分徹底被恢復(fù),再將汽油冷卻到常溫繼續(xù)使用。
濰柴485G柴油機(jī)
山東濰柴柴油機(jī)汽缸異樣響聲的種類
山東濰柴柴油機(jī)汽缸是發(fā)動(dòng)機(jī)的主體,它將各個(gè)氣缸和曲軸箱連成一體,是安裝活塞、曲軸以及其他零件和附件的支承骨架。雖說此零部件比較經(jīng)久耐用,但是使用時(shí)間長(zhǎng)了,還是會(huì)出現(xiàn)一些狀況,就比如山東濰柴柴油機(jī)汽缸內(nèi)的異樣響聲。
那么,常見的山東濰柴柴油機(jī)汽缸異樣響聲的種類有哪些呢?簡(jiǎn)單地可概括為活塞敲缸聲、活塞銷敲擊聲、活塞頂碰擊缸蓋聲、活塞頂碰擊聲等幾種。
濰柴618IZLD柴油機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組常見的錯(cuò)誤操作方法
(3)帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面,柴油機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫,會(huì)使摩擦面含油不足,當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此,柴油機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷,并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。