氣瓶運(yùn)輸車(chē)廠家

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東風(fēng)液化氣瓶專用運(yùn)輸車(chē)，工業(yè)氣體鋼瓶運(yùn)輸車(chē)又稱氣瓶運(yùn)輸車(chē)、液化氣瓶運(yùn)輸車(chē)、易燃?xì)怏w倉(cāng)欄運(yùn)輸車(chē)，主要運(yùn)輸工業(yè)氣體鋼瓶，如二氧化碳?xì)怏w鋼瓶、氧氣鋼瓶、煤氣瓶、液化氣鋼瓶等。氣瓶運(yùn)輸車(chē)屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，需要有專業(yè)的人員來(lái)駕駛，專車(chē)專用。

具體服務(wù)如下：

1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主，修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。

2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品，需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。

3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員：

⑴由我廠安排工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作；

⑵掌握專用車(chē)的基本理論，性能以及功能；

⑶按程序能熟練的操作；

⑷能進(jìn)行正常的日常維護(hù)，排除一般技術(shù)故障。

有很多客戶喜歡把其他人購(gòu)車(chē)經(jīng)驗(yàn)當(dāng)作一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，誠(chéng)然變是好事，但也不能一味的全作參考。各位客戶也要根據(jù)需求來(lái)了解氣瓶運(yùn)輸車(chē)性能才好做決定，程力汽車(chē)集團(tuán)公公司提醒大家?guī)c(diǎn)購(gòu)車(chē)前的一些錯(cuò)誤概念。

1、氣瓶運(yùn)輸車(chē)容積大功能多就是好

有些用戶的經(jīng)濟(jì)能力好，就覺(jué)得需要買(mǎi)個(gè)盛載量夠大，性能我都要好的，功能齊全的，這個(gè)當(dāng)然是有一定好處，但也要考慮到氣瓶運(yùn)輸車(chē)所使用的地方、路況、實(shí)際裝載噸位等，因此購(gòu)買(mǎi)氣瓶運(yùn)輸車(chē)要根據(jù)需求來(lái)訂。

2、進(jìn)口配件比國(guó)產(chǎn)配件好

在購(gòu)車(chē)中，很多人認(rèn)為進(jìn)口配件一定比國(guó)產(chǎn)的好，其實(shí)，隨著我國(guó)與國(guó)外合資，技術(shù)上與國(guó)際接軌，生產(chǎn)的配件也達(dá)到相應(yīng)水平，而最重要的是，進(jìn)口件不壞則已，一旦損壞，在維修上就很麻煩，會(huì)耽誤很長(zhǎng)工時(shí)，大大降低工作效率，而國(guó)產(chǎn)配件損壞，廠家可以及時(shí)寄出同型號(hào)配件到達(dá)用戶手中，三兩天就可以使用，而且價(jià)格便宜，有良好的售后，用著也省心多。

3、方向盤(pán)越靈活越好

很多司機(jī)（尤其是新手司機(jī))認(rèn)為方向盤(pán)越靈活越好，覺(jué)得開(kāi)車(chē)輕松，其實(shí)，太靈活也不是很好，如果行駛速度過(guò)高時(shí)，會(huì)很不穩(wěn)定，稍不注意多動(dòng)方向幾下就會(huì)造成車(chē)體很大幅度的晃動(dòng)，當(dāng)然太重也不好，轉(zhuǎn)向方向不靈敏，不能及時(shí)轉(zhuǎn)向，會(huì)使氣瓶運(yùn)輸車(chē)駕駛員很累。

4、駕駛室的舒適度

有的用戶在購(gòu)車(chē)時(shí)，首先考慮到駕駛室的舒適性，要求駕駛室舒適更好，但是氣瓶運(yùn)輸車(chē)工作時(shí)不是靠駕駛來(lái)作的，而是后面的上裝部分、車(chē)橋、底盤(pán)、鈑金、焊接等，這些方面做的好，會(huì)大大提高其工作時(shí)的使用性能和壽命。

綜上所述，在看車(chē)時(shí)除了考慮氣瓶運(yùn)輸車(chē)的性價(jià)比、安全性外，更重要的還是考慮到他的適用性，程力氣瓶運(yùn)輸車(chē)是采用的專車(chē)專用，也就是所使用的氣瓶運(yùn)輸車(chē)一定要符合專用汽車(chē)公告上的介質(zhì)，否則后果是很?chē)?yán)重的。

很多人對(duì)于交通事故，焦點(diǎn)都落在了如何鑒定責(zé)任上面，對(duì)如何避免事故這一本質(zhì)的問(wèn)題，關(guān)心的程度反而沒(méi)有那么高。其實(shí)，很多時(shí)候，如果能夠敏銳的察覺(jué)到路上隨時(shí)可能發(fā)生的各種突發(fā)情況，提前應(yīng)對(duì)好，完全可以避免事故的發(fā)生。下面，我們給大家講一些日?？赡軙?huì)遇到的，需要提前預(yù)判躲避的場(chǎng)景。

前車(chē)倒車(chē)

有時(shí)候，我們會(huì)在停車(chē)場(chǎng)遇到前車(chē)，這時(shí)候就不要貿(mào)然往前開(kāi)，以免發(fā)生剮蹭。即使是留下的空間足夠你車(chē)開(kāi)過(guò)去了，好也先鳴喇叭示意對(duì)方一下，等對(duì)方發(fā)現(xiàn)了你的意圖，車(chē)不動(dòng)了你再開(kāi)過(guò)去。雖然從事故的責(zé)任劃分來(lái)看，前車(chē)倒車(chē)影響后方直行車(chē)輛，負(fù)事故全部責(zé)任，但是處理事故也浪費(fèi)了時(shí)間啊！

高速上遇魯莽超車(chē)

在高速公路上經(jīng)常會(huì)遇上右側(cè)高速超車(chē)的車(chē)輛，甚至有些車(chē)輛是從右側(cè)飛快地插入到你的前方，如此蠻橫的強(qiáng)行超車(chē)，很可能剮蹭到我們的車(chē)輛。遇上這種情況，適當(dāng)減速讓行、遠(yuǎn)離對(duì)方是最理性的。盡管我是直行不需要讓他，但我還是會(huì)選擇減速讓行，為的只是對(duì)方出事的時(shí)候，不要連累自己。

前側(cè)車(chē)輛向你的方向靠攏

有時(shí)候，我們會(huì)遇上前方不遠(yuǎn)的車(chē)輛，沒(méi)有打轉(zhuǎn)向燈，車(chē)輛的行駛方向卻在向你靠攏，甚至是從尾部看起來(lái)有些搖擺不定。這一類車(chē)，很有可能要變道，是卻不打燈。面對(duì)這一類車(chē)，一定要及早躲開(kāi)，要么減速避讓，要么遠(yuǎn)離后超越。

前車(chē)剎車(chē)燈亮起

在平時(shí)市區(qū)開(kāi)車(chē)過(guò)程中，很多人喜歡貼著屁股跟車(chē)防止被插隊(duì)，但這種開(kāi)車(chē)習(xí)慣帶到高速上很容易出意外。在高速上，當(dāng)前車(chē)剎車(chē)燈亮起時(shí)，你很難判斷對(duì)方是急剎車(chē)還是輕剎車(chē)。如果等到離前車(chē)很近時(shí)才踩剎車(chē)，萬(wàn)一前車(chē)是急剎車(chē)就很容易躲閃不及撞上。這時(shí)候，可以先輕點(diǎn)剎車(chē)，將車(chē)速降下來(lái)，同時(shí)也提醒后方車(chē)輛。最壞情況下，如果是前車(chē)突然急剎，而你躲閃不及時(shí)，好是扶好方向盤(pán)直接追尾前車(chē)，不要亂打方向盤(pán)，以免發(fā)生進(jìn)一步的失控。