廂式物流車

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東風(fēng)D12物流車出了詳細(xì)解答：

1、輕量化

東風(fēng)中卡D12采用鋁合金油箱、鋁合金儲氣筒、真空胎、少片簧等應(yīng)用，能夠降低整車自重500公斤左右。王部長表示，“D12百公里油耗可以比競品低出1.1L左右，比小三軸車低2.7L以上?！?/p>

2、性價(jià)比

作為全qiudi一個(gè)12米的兩軸極限車，尺寸和小三軸差不多。而購車成本，卻能比小三軸低5.5萬左右。后續(xù)的維護(hù)成本也會比小三軸低。

3、售后服務(wù)

D12最長質(zhì)保里程達(dá)到4年/100萬公里，保養(yǎng)間隔2萬公里，為用戶降低維護(hù)、保養(yǎng)成本。

4、大數(shù)據(jù)

東風(fēng)康明斯可以根據(jù)不同的運(yùn)輸行業(yè)、不同運(yùn)輸路線，甚至于駕駛員操作習(xí)慣，來個(gè)性化定制發(fā)動機(jī)的性能參數(shù)，保證車輛的運(yùn)營效率。在動力方面，東風(fēng)中卡D12搭載東風(fēng)康明斯6缸發(fā)動機(jī)，有ISB 5.9、ISD 6.7兩款可選擇，匹配法士特變速箱，采用德納車橋，這樣的 “鐵三角”組合，使得整車可靠性更高。

此外，東風(fēng)康明斯(發(fā)動機(jī))系統(tǒng)集成部部長劉亞貴透露，燃油消耗占據(jù)車隊(duì)運(yùn)營成本的40%，為了改善這一痛點(diǎn)，東風(fēng)康明斯開發(fā)的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)——C-Link，可以為物流車隊(duì)提供車輛定位、油耗統(tǒng)計(jì)、故障預(yù)警、報(bào)警等服務(wù)，還具有整車獨(dú)有的稱重功能，幫助卡友分析駕駛行為，改善油耗。

高xiao運(yùn)輸shou選東風(fēng)多利卡D12中卡

除了車輛的優(yōu)xiu配置外，東風(fēng)輕卡的客戶服務(wù)體驗(yàn)也讓武漢尚洪感嘆————“到位!”。在車輛投放使用后，東風(fēng)輕型車的服務(wù)人員便登門拜訪，就車輛使用情況做詳細(xì)了解，并建立了快速服務(wù)保障機(jī)制，讓武漢尚洪完全消除了后顧之憂。

對于這種細(xì)致到位的服務(wù)舉措，武漢尚洪表示：“車子很好，再加上這樣到位的服務(wù)保障承諾，我們確實(shí)很放心!”

廂式貨車又叫廂式車，主要用于全密封運(yùn)輸各種物品，特殊種類的廂式貨車還可以運(yùn)輸化學(xué)危險(xiǎn)物品 。具有機(jī)動靈活、操 作方便，工作效率高、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。廂式貨車廣泛適用于運(yùn)輸各類貨物，各大工廠、超市、個(gè)人均適用。

1·按照外形分類：單橋廂式貨車、雙橋廂式貨車、平頭廂式貨車、尖頭廂式貨車。

2·按照用途分類：廂式貨車、倉柵式運(yùn)輸車。

載貨部位的結(jié)構(gòu)為封閉廂體且與駕駛室各自獨(dú)立的載貨汽車。 （不包括微型廂式客貨兩用車）廂式貨車比普通貨車更加安全，更加美觀，下雨淋不濕貨物。廂式貨車后側(cè)可選裝后液壓托板，可托起0.5—5噸重物。

3·廂體材質(zhì)廂式貨車可采用：

 ①鐵瓦楞

 ②彩鋼板

 ③鋁平板

 ④鋁合金瓦楞

 ⑤發(fā)泡保溫 廂型

廂式貨車可選：后開門、左右開門、全封閉、半封閉、倉柵

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