濰柴6105離合器
離合器簡介
離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內,用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上,離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中,駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板,使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合,以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力。
2.便于換檔
汽車行駛過程中,經(jīng)常換用不同的變速箱檔位,以適應不斷變化的行駛條件。如果沒有離合器將發(fā)動機與變速箱暫時分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會因載荷沒有卸除,其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開。另一對待嚙合齒輪會因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強行進入嚙合也會產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機件。利用離合器使發(fā)動機和變速箱暫時分離后進行換檔,則原來嚙合的一對齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開。而待嚙合的另一對齒輪,由于主動齒輪與發(fā)動機分開后轉動慣量很小,采用合適的換檔動作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
濰柴離合器
被動部分裝在飛輪與壓盤之間,通過滑動花鍵套在變速器的輸入軸上。在膜片彈簧(4)的彈力作用下,從動盤(1)、壓盤(3)與飛輪(2)夾緊,發(fā)動機工作時,飛輪和壓盤通過它們與摩擦片之間的摩擦帶動從動盤一起旋轉,將扭矩傳遞給變速器主動軸。當駕車者踩下離合器踏板,操縱部分的分離叉將分離軸承推向前,推動膜片彈簧下端,使膜片彈簧上端繞支點轉動并拉動壓盤向后移動,解除了壓盤與摩擦片之間的壓緊力,發(fā)動機只能帶動主動部分旋轉,無法將扭矩傳遞給變速器。當駕車者松開離合器踏板,操縱部分將分離軸承拉回來,膜片彈簧下端壓力解除,恢復原位,壓盤在膜片彈簧壓力下又向前移動并將摩擦片壓緊,發(fā)動機又可將扭矩傳遞至變速器。
濰柴水泵
水泵的工作原理
它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體,使液體能量增加,主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態(tài)金屬等,也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。水泵的電機帶動水泵運轉后,在葉輪高速旋轉而產(chǎn)生的離心力的作用下,葉輪流道里的水被甩相四周,壓入蝸殼,葉輪入口形成真空,水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經(jīng)蝸殼而進入出水管。離心泵葉輪不斷旋轉,則可連續(xù)吸水、壓水,水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方