電動貨車

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1、完全自主知識產(chǎn)權(quán)，轎車設(shè)計理，做工精致，美觀大方。

  2、轎車工藝的雙組酚烤漆，色彩靚麗飽滿、永不褪色。

  3、全新全承載一體式底盤設(shè)計：超穩(wěn)定性、超高強度；底部噴涂高級阻尼膠，真正做到防腐防銹防振。

  4、轎車級豪華配置：前門轎車電動門窗；ABS注塑內(nèi)飾門板永不變形；豪華高彈性冷發(fā)海綿座椅永不變形；轎車級注塑儀表臺；轎車數(shù)字儀表，液晶顯示冷光屏，背光燈常亮，減少視覺疲勞。

  5、綠色環(huán)保、高效節(jié)能、操作方便、安全可靠：采用動力蓄電池（5塊12V200Ah)和高效節(jié)能的直流串勵電機作為動力源，無與倫比的蒙德電動汽車將真正引領(lǐng)時代潮流。

現(xiàn)象：電動貨車點火系無高壓火花輸出，發(fā)動機不能發(fā)動。接通點火開關(guān)，轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，電流表指在放電約2A處不動（裝用交流電機的車輛）。

原因：分電器斷路。

分析：分電器內(nèi)部斷路后，低壓點火電流不能構(gòu)成回路，初級線圈始終無低壓電流變化，次級線圈不可能產(chǎn)生高壓電流，故發(fā)動機不可能發(fā)動。

判斷：接通點火開關(guān)點火檔后，由于通過發(fā)電機磁場線圈及儀表的電流約為2A，若此時轉(zhuǎn)動曲軸，電動貨車電流表指針放電2A不擺動，說明分電器內(nèi)部可能斷路，可接通點火開關(guān)點火檔用以下方法作進一步檢查：1、使白金觸點在閉合位置，用起子桿接觸分電器低壓火線柱；用起子口端在殼體上搭鐵試火。有火，可能是分電器內(nèi)部某處斷路。2、使白金觸點在開啟位置，用起子口端接觸連接線支架螺釘，并使起子桿在分電器外殼上搭鐵。若無火，說明連接線處斷路。3、使白金觸點閉合，用起子將連接線支架螺釘斷路后有火花出現(xiàn)，可能是白金觸點不能閉合、嚴重燒蝕或搭鐵不良，或斷電器地板搭鐵不良，使低壓點火電流不能通過。

濟南君尚電動貨車電動機調(diào)速控制裝置

君尚電動貨車電動機調(diào)速控制裝置是為電動汽車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電動機的電壓或電流，完成電動機的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。早期的電動汽車上，直流電動機的調(diào)速采用串接電阻或改變電動機磁場線圈的匝數(shù)來實現(xiàn)。因其調(diào)速是有級的，且會產(chǎn)生附加的能量消耗或使用電動機的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)已很少采用。應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速，通過均勻地改變電動機的端電壓，控制電動機的電流，來實現(xiàn)電動機的無級調(diào)速。在電子電力技術(shù)的不斷發(fā)展中，它也逐漸被其他電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調(diào)速裝置所取代。從技術(shù)的發(fā)展來看，伴隨著新型驅(qū)動電機的應(yīng)用，電動汽車的調(diào)速控制轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷髂孀兗夹g(shù)的應(yīng)用，將成為必然的趨勢。在驅(qū)動電動機的旋向變換控制中，直流電動機依靠接觸器改變電樞或磁場的電流方向，實現(xiàn)電動機的旋向變換，這使得電路復(fù)雜、可靠性降低。當采用交流異步電動機驅(qū)動時，電動機轉(zhuǎn)向的改變只需變換磁場三相電流的相序即可，可使控制電路簡化。此外，采用交流電動機及其變頻調(diào)速控制技術(shù)，使電動汽車的制動能量回收控制更加方便，控制電路更加簡單。