我們公司用的電機是進口的,噪音比普通電機降低了43%,為靜謐定制。 彈簧是日本神鋼,長期壓縮值小于5,保障尾門運行可靠性。桿子是不銹鋼絲桿,比常規(guī)尾門絲杠加粗56%,杜絕爆桿。
隨著汽車智能化程度越來越高,改裝電動尾門也似乎成了車主生活的一部分。而如今我們所見到的改裝方式,大多是通過在原車尾門加裝液壓支架、傳感器等部件,來實現(xiàn)尾門的開合。老實說,改裝之后確實要比手動開啟便捷不少,甚至還帶有智能防夾等功能。現(xiàn)今科技,就比如幾十年前滿大街都是修家電的現(xiàn)象,現(xiàn)在難以尋獲!況且,目前電動尾門已經(jīng)不是什么新鮮物,10多年前的豪華車已經(jīng)進行改裝,至今才走進平民百姓家,列如20來萬的福特翼虎。
電動尾門算是汽車配件中最熱銷的產(chǎn)品,一般高配的車都有的,但是原廠的還是沒有廠家生產(chǎn)的好,基本用不了多久就不行了。所以電動尾門是后裝市場中的領(lǐng)先者,而我們雷樂聯(lián)盈公司就是無刷電動尾門的締造者。目前同行中都還沒有研發(fā)出無刷電機,這就是我們能在后裝市場上賣出了很好優(yōu)勢。
在同行競爭中,我們的無刷電機和六霍爾傳感器展現(xiàn)了我們公司的創(chuàng)造性,現(xiàn)在的電動尾門都能很好的做出防夾功能,而我們的公司研發(fā)的六霍爾傳感器是能做到側(cè)面防夾,同行是做不到側(cè)面防夾的,我們的六霍爾傳感器是做到了六個霍爾一起運算,能很好的控制撐桿升降時的速度,能做到保持勻速、平穩(wěn)的升降。