車內(nèi)活氧空氣凈化器

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隨著室內(nèi)空氣污染越來越得到市民的關(guān)注，汽車室內(nèi)空氣污染影響健康也成為“汽車一族”關(guān)注的焦點(diǎn)。人們在購買新車之后，新車氣味難聞，特別是裝飾材料中含有的甲醛、苯、氨等可以使人體致癌的有機(jī)氣體，成為司機(jī)們的無形殺手。而對于舊車，由于長久的使用，異味、寵物臭味、煙味、汗味、汽油味等也困擾著眾多司機(jī)和乘客。雖然香水可以暫時(shí)覆蓋臭味，但是香水的成分中卻含有致癌物質(zhì)甲醛，長期吸入，同樣對人體有害。

車內(nèi)空氣污染是指由于車內(nèi)引入能釋放有害物質(zhì)的污染源或車內(nèi)環(huán)境通風(fēng)不佳而導(dǎo)致車內(nèi)空氣中有害物質(zhì)無論是從數(shù)量上還是種類上不斷增加，并引起人的一系列不適癥狀。中科國環(huán)環(huán)境技術(shù)研究中心及其廣州分中心對2000多輛車進(jìn)行了為期4個月的車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測，發(fā)現(xiàn)92.5％的車輛都存在車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。調(diào)查證實(shí)，車廂內(nèi)存在著大量的細(xì)菌、病毒以及胺、煙堿等有害物質(zhì)，這些有害物質(zhì)會導(dǎo)致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏，甚至引起更嚴(yán)重的疾病。新車的污染則更加嚴(yán)重，除以上污染外，甲醛及其他有機(jī)氣體污染較舊車嚴(yán)重，甲醛為最突出者。 

 特別是由于開空調(diào)的時(shí)候車窗緊閉，空氣不能及時(shí)流通，致使大約65％的司機(jī)駕車時(shí)會出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽的現(xiàn)象，使司機(jī)感到壓抑煩躁、注意力無法集中等不適癥狀。北京出現(xiàn)的我國首例轎車車內(nèi)污染案例也顯示，由于甲醛嚴(yán)重超標(biāo)，使一位盧姓的先生產(chǎn)生嚴(yán)重脫發(fā)，最后廠家做退貨賠款的處理。雖然盧先生贏了官司，但要治愈由此產(chǎn)生的生理和心理身體影響今后還有一段過程。隨著汽車保有量的不斷增加，汽車車內(nèi)空氣污染問題越來越嚴(yán)重地表現(xiàn)出來。

車內(nèi)空氣污染源及其對人體的影響

中科國環(huán)環(huán)境技術(shù)研究中心及其廣州分中心的專家們分析認(rèn)為，汽車內(nèi)空氣污染具有積累性，長期性，多樣性三種主要特征。車內(nèi)空氣污染主要來源于以下幾個方面：

一、新車內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體，主要包括苯、甲醛、丙酮等有害物質(zhì)，易使人出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。專家認(rèn)為，內(nèi)部裝飾豪華的轎車更容易產(chǎn)生污染，其內(nèi)部裝飾選用真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑材等材料處理不當(dāng)，會釋放出有害物質(zhì)。據(jù)國外一項(xiàng)測試發(fā)現(xiàn)，新車內(nèi)有毒氣體可揮發(fā)6個月以上，從而使駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。

二、汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味，均會使車廂內(nèi)的空氣質(zhì)量下降；車用空調(diào)易產(chǎn)生胺、煙堿、細(xì)菌 、病毒等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里。

三、人體自身的污染，車內(nèi)空間較小引起污染。此外，公交車乘客的交叉污染也很嚴(yán)重，人體各類分泌物彌散在車內(nèi)空氣中，玷污在公交車輛拉手、背扶手、車窗等部位上，產(chǎn)生的污染也比較嚴(yán)重。通過有關(guān)檢測研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)車輛不進(jìn)行消毒處理時(shí)，各類致病菌和病毒均檢出 ?！胺堑洹币咔榈穆臃浅：玫卣f明了問題的存在。

 四、濫用香水和香片。為了清除車內(nèi)的異味，許多司機(jī)就買來空氣清新劑或香水放在車內(nèi)試圖來掩蓋，其實(shí)這對提高空氣質(zhì)量沒什么實(shí)際作用。香水只能遮蓋刺鼻的氣味，無法改變有毒氣體濃度，更無法消除有害影響，而且一些低檔化學(xué)性香料反而會加重污染。表1是關(guān)于車內(nèi)空氣的主要污染物及其對人的影響。