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陀飛輪是瑞士鐘表大師路易鴠酛先生在1795年發(fā)明的一種鐘表調(diào)速裝置。法文Tourbillon(故又稱特比龍),有“漩渦”之意,是指裝有“旋轉(zhuǎn)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)”的機(jī)械表,陀飛輪機(jī)構(gòu),是為了校正地心引力對(duì)鐘表機(jī)件造成的誤差。陀飛輪表代表了機(jī)械表制造工藝中的最高水平,整個(gè)擒縱調(diào)速機(jī)構(gòu)組合在一起并且能夠轉(zhuǎn)動(dòng),以一定的速度不斷的旋轉(zhuǎn),使其把地心引力對(duì)機(jī)械表中“擒縱系統(tǒng)”的影響減至最低程度,提高走時(shí)精度。由于其獨(dú)特的運(yùn)行方式,已經(jīng)把鐘表的動(dòng)感藝術(shù)美發(fā)揮到登峰造極的地步,歷來(lái)被譽(yù)為“表中之王”。
寶璣先生(Abraham Louis Breguet)當(dāng)年發(fā)明陀飛輪擒縱機(jī)構(gòu),是為了通過(guò)陀飛輪框架的旋轉(zhuǎn)來(lái)抵消地心引力對(duì)鐘表擒縱系統(tǒng)中的機(jī)件造成的誤差。
普通的機(jī)械表,由于擒縱系統(tǒng)中的游絲會(huì)受到松緊度、金屬疲勞的影響,擺輪擺動(dòng)的規(guī)律也會(huì)受到地心引力的影響,所以誤差較大。陀飛輪擒縱調(diào)速裝置在克服上述一系列影響中起到相當(dāng)大的作用。特別是當(dāng)年的懷表時(shí)代,這種旋轉(zhuǎn)擒縱機(jī)構(gòu)對(duì)于鐘表的走時(shí)精準(zhǔn)性有很大的提升。雖然如今的手表要面臨更多的位置變化,陀飛輪調(diào)校精準(zhǔn)性的能力有所減弱,不過(guò),陀飛輪仍然作為頂級(jí)制表工藝,被大多數(shù)喜愛(ài)機(jī)械制表的表迷所追捧。
陀飛輪的創(chuàng)意在于,將鐘表核心的擒縱機(jī)構(gòu)放在一個(gè)框架(Carriage)之內(nèi),使框架圍繞軸心——也就是擺輪的軸心規(guī)律性地做360度旋轉(zhuǎn)。這樣,原本的擒縱機(jī)構(gòu)是固定的,因而當(dāng)表擱置位置變化的時(shí)候,擒縱機(jī)構(gòu)不變,造成了擒縱零件受力不同而產(chǎn)生了誤差;當(dāng)擒縱機(jī)構(gòu)360度不停的旋轉(zhuǎn)起來(lái)的時(shí)候,會(huì)將零件的方位誤差綜合起來(lái),互相抵消,從而最大程度地降低誤差,甚至消滅。目前,大多數(shù)陀飛輪是1分鐘轉(zhuǎn)一圈(360度),也是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的理想旋轉(zhuǎn)速度。
陀飛輪的結(jié)構(gòu)一向很神秘,也都被名表拿來(lái)宣傳,能研發(fā)出有特色的陀飛輪表,也是表現(xiàn)出它的技術(shù)能力,證明是一家了不起的表廠。陀飛輪是相當(dāng)精密的結(jié)構(gòu),在懷表流行的年代,有能力獨(dú)立制作出來(lái)陀飛輪懷表的大師,受到世人的尊敬,因?yàn)樵谀莻€(gè)年代,加工母機(jī)沒(méi)有現(xiàn)在的精密,所有的零件都要依靠手工,以傳統(tǒng)的制表工具,將零件一個(gè)一個(gè)地制造出來(lái),當(dāng)然每一個(gè)零件的尺寸都要相當(dāng)精密,才能讓這陀飛輪正常并準(zhǔn)確地運(yùn)轉(zhuǎn)。就因?yàn)橹谱麟y度高,所有能制作出陀飛輪懷表的人,就稱得上鐘表大師。 自從寶璣Breguet大師于1790年發(fā)明陀飛輪這種具有抵抗地心引力所造成的誤差之陀飛輪裝置,一直到1950年,在這160年的歲月里,全世界出現(xiàn)了具有陀飛輪裝置的懷表及手表,數(shù)量不多,大約只有600只,但卻有不少的經(jīng)典名作。
近代陀飛輪被大量制造,種類花樣也越來(lái)越多,價(jià)格也高低不齊,有太多品牌投入生產(chǎn),但往后的保養(yǎng)問(wèn)題就很頭疼,尤其是這種陀飛輪裝置的手表,幾乎瑞士所有品牌都要求送回原廠維修,就技術(shù)上而言,回瑞士原廠保養(yǎng)是最正確的,因?yàn)榫哂型语w輪裝置的表都相當(dāng)精密,未經(jīng)充分完整訓(xùn)練的技師,的確無(wú)法勝任。送回瑞士維修,最大的問(wèn)題是時(shí)間較長(zhǎng),大約3至6個(gè)月,保養(yǎng)費(fèi)、運(yùn)費(fèi),還有維修保養(yǎng)費(fèi),加起來(lái)也很可觀。
如果真要維修,不但要細(xì)心,也要注意機(jī)板及及陀飛輪組件,要維持原狀
,不可刮傷。螺絲刀要磨到與螺絲帽的溝槽相符,松開螺絲時(shí)才不會(huì)讓螺絲受傷。如果要夾出零件,最好是鑷子與零件的平面成90°,才不至于使小零件的表面受傷。組裝回去時(shí),盡量使用柳條撥弄零件歸位。油不可點(diǎn)得太多,微調(diào)快慢針也要特別小心,否則容易讓陀飛輪的組件受損。
事實(shí)上,陀飛輪注重它的設(shè)計(jì),獨(dú)特的設(shè)計(jì),獨(dú)一無(wú)二,更能突顯出它的價(jià)值。打磨工藝也是最費(fèi)時(shí)的工序,它不但令人感到美觀,更是吸引人目光的焦點(diǎn)?!±碚撋鲜峭语w輪的準(zhǔn)確性要比一般表來(lái)的準(zhǔn),但現(xiàn)在工具母機(jī)的精密度提高,加上制造技術(shù)的提升,一般的名表都相當(dāng)準(zhǔn),不比陀飛輪的差,所以陀飛輪的工藝價(jià)值、觀賞把玩的樂(lè)趣,及品牌代表的身份地位遠(yuǎn)勝過(guò)它的實(shí)用性。
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