冷不丁地一個(gè)急剎車，或是在空空的馬路上駛出一條“詭異”的路線，讓不少人將女司機(jī)與“馬路殺手”掛上了鉤，不過這一說法被一項(xiàng)數(shù)據(jù)推翻了。7月27日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等發(fā)布的《2016年第二季度中國主要城市交通分析報(bào)告》指出，女司機(jī)在急加速、急剎車、超速方面的行為次數(shù)平均低于男司機(jī)，安全駕駛方面明顯好于男司機(jī)。
株洲
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昨日，記者從株洲市相關(guān)部門獲得的數(shù)據(jù)也顯示：與男司機(jī)相比，女司機(jī)恰恰是駕駛習(xí)慣更好、事故率更低的“好司機(jī)”群體。
株洲數(shù)據(jù) 女司機(jī)“闖禍”只占總數(shù)的三成 且多是由于慌亂造成的小擦碰
《2016年第二季度中國主要城市交通分析報(bào)告》指出，根據(jù)高德地圖用戶駕駛行為數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，女司機(jī)的駕駛評分為91.2分，高于男司機(jī)的89.5分。株洲市的情況怎么樣呢?
昨日，記者從株洲市公安局交警支隊(duì)獲悉，截至2016年3月底，株洲市機(jī)動(dòng)車駕駛員數(shù)量已達(dá)約87萬人，其中女性駕駛員約19萬人，男性駕駛員約68萬人，兩者人數(shù)比例約為7:3。
株洲市快處快賠中心負(fù)責(zé)人高常青透露，他們現(xiàn)在每月的接警量約1000起。其中，女司機(jī)“闖禍”占交通事故總數(shù)的3成，男司機(jī)占7成?！敖痪饺绽锾幚斫煌ㄊ鹿拾l(fā)現(xiàn)，女司機(jī)發(fā)生事故，多是由于慌亂造成的小擦碰?！备叱Ｇ嗾f。
株洲平安車險(xiǎn)發(fā)布的數(shù)則顯示，從出險(xiǎn)概率來看，男司機(jī)的出險(xiǎn)率是32%，女司機(jī)的出險(xiǎn)率是26%。平安車險(xiǎn)相關(guān)人士表示，女司機(jī)駕車出險(xiǎn)多是小刮蹭。
駕駛習(xí)慣 除了急剎車 女司機(jī)整體駕駛習(xí)慣好于男司機(jī)
根據(jù)市快處快賠中心的數(shù)據(jù)，在駕駛過程中急減速的概率，女司機(jī)的確比男司機(jī)大得多。但除此之外，女司機(jī)行車的駕駛習(xí)慣整體好于男司機(jī)。例如在急轉(zhuǎn)彎、急加速、平均行車速度和最大行車速度等方面，男司機(jī)的“壞毛病”大大超出女司機(jī)。
高常青介紹，男司機(jī)膽子較大，不易慌亂，這樣會避免一些輕微事故，但男司機(jī)發(fā)生交通違法行為的比例遠(yuǎn)高于女司機(jī)，超速、酒駕的發(fā)生率較高。
“女性較男性更為細(xì)心，從我們的調(diào)查研究來看，女司機(jī)系安全帶的比例也明顯高于男性?！备叱Ｇ嗾f。
習(xí)慣好并不意味開車沒缺點(diǎn)。高常青表示，女司機(jī)在駕駛方面也有明顯缺點(diǎn)，比如心理穩(wěn)定性不如男司機(jī)，易受外界環(huán)境干擾;應(yīng)對緊急情況時(shí)，快速反應(yīng)能力相對較差，容易手忙腳亂，做出錯(cuò)誤操作。
相關(guān)鏈接 女司機(jī)開車要避免這些問題
穿高跟鞋開車
“穿高跟鞋開車是女司機(jī)開車常見問題之一?！备叱Ｇ喾Q，市快處快賠中心最多時(shí)，一天能有10個(gè)女司機(jī)因穿高跟鞋或拖鞋，引發(fā)追尾、刮擦的交通事故。
交警表示，穿高跟鞋開車不僅增加了腳滑落踏板的幾率，而且很有可能因?yàn)樾^高而阻礙了緊急制動(dòng)，這是極度危險(xiǎn)的行為?！皭勖赖呐緳C(jī)可以在車內(nèi)預(yù)備一雙適合駕駛的平底鞋以便隨時(shí)替換?！备叱Ｇ嗾f。
遇緊急情況慌亂
其次是遇到緊急情況易慌亂。高常青曾接警一起單方事故，司機(jī)王女士當(dāng)時(shí)正在倒車，因操作不當(dāng)轎車突然熄火了。王女士慌亂間竟然忘記了踩剎車，車子由于慣性繼續(xù)向后滑行，最終沖破水泥護(hù)欄。
交警提醒，開車講究的就是要膽大心細(xì)，越是害怕，越是容易出錯(cuò)。女司機(jī)一定要把右腳移放到剎車板上，這必須成為一種本能。千萬不要養(yǎng)成不加油時(shí)，把右腳直接放在踏板邊上，緊急情況時(shí)，極易出現(xiàn)誤把油門當(dāng)剎車的情況。
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座位離方向盤過近
還有就是座位調(diào)得離方向盤過近。
高常青介紹，很多女司機(jī)覺得座位離方向盤近，才有安全感，這其實(shí)是錯(cuò)的。因?yàn)槭直酆屯冗^分彎曲對于操縱的靈活性影響很大，視線和視角也會變得越短窄。遇緊急情況發(fā)現(xiàn)問題就比較晚，處理問題的時(shí)間也相應(yīng)縮短了。他建議女司機(jī)的座位要調(diào)得離方向盤合適的距離，保證舒適并有寬闊的視野。
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