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我與蘭州有緣。2010年我以義工和報道者的身份,參加舟曲泥石流后的助學(xué)活動,與深圳市關(guān)愛辦和深圳報業(yè)集團(tuán)晶報社的助學(xué)活動,轉(zhuǎn)達(dá)華僑城等愛心企業(yè)和讀者對舟曲學(xué)子的助學(xué)金。我來自海上絲綢之路的起點泉州,有理由加深對陸上絲綢之路的學(xué)習(xí)與體驗。
蘭州吸引人的有伊斯蘭文化和各種特色美食。當(dāng)然,還有那座“傳說”的黃河鐵橋。記載說,光緒三十三年(1907年)十二月十九,時任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝,報告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。而此時,不但合同已簽,建橋所需要的料件也已在轉(zhuǎn)送蘭州的途中,升允的奏章顯然有些先斬后奏的意味。經(jīng)過華洋工匠共同努力,鐵橋于宣統(tǒng)元年七月初四(1909年8月19日),竣工通行。
這座鐵橋,百余年來橫臥母親河黃河,成為這座古城的歷史符號與坐標(biāo),成為了豆腐渣工程的“反面教材”,印證著黃河人的精神氣節(jié)。
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其實,我在想,從某種意義上講:黃河鐵橋,是豐碑性的蘭州面子!