汽車三元催化器
我
公司成功開發(fā)出多種型號的三元催化轉(zhuǎn)換器,適用目前市場上的各類車型,及排放標(biāo)準(zhǔn)。并能針對客戶不同的個性化需求,進行產(chǎn)品開發(fā),
來滿足不同客戶的實際需要。
三元催化轉(zhuǎn)化器對(碳化氫、一氧化碳及氧化氮)三種主要污染物的清除率可達(dá)到其總量的90%。一次完全的催化反應(yīng)取決于燃油混合氣在較小
空燃比范圍內(nèi)的保留程度。這種空燃比只通過正常的氧傳感器系統(tǒng)發(fā)揮其功能來實現(xiàn)。
結(jié)構(gòu)
三元催化轉(zhuǎn)化器主要由外殼、隔熱保護罩、中間段、入口和出口錐段、彈性夾緊材料、防直通密封催化劑等幾部份組成, 其中催化劑作為三元催化轉(zhuǎn)化器的技術(shù)核心包括載體、涂層兩部分。
載體:
基本材料為陶瓷(MgO2, Al2O3,SiO2)。目的是提供承載催化劑涂層的惰性物理結(jié)構(gòu)。為了在較小的體積內(nèi)有較大的催化表面,載體表面制成為蜂窩狀。
涂層:
在載體表面涂敷有一層極松散的活性層,它以金屬氧化物γ-AL2O3 為主。由于表面十分粗糙,這使壁面的實際面積增大了約7000 倍,大大的增加了三元催化轉(zhuǎn)化器的活性表面和儲存氧的能力。在活性層外部涂敷有含鋯Zr 和鈰Ce 等元素的助催劑,含有銠Rh、鈀Pd、鉑Pt 等貴金屬的主催化劑。