?柔性防水套管焊接制作時應避免氣孔現(xiàn)象柔性防水套管焊接制作時應避免氣孔現(xiàn)象
柔性防水套管焊接氣孔是指焊接時,熔池中的氣體未在金屬凝固前逸出,殘存于焊縫之中所形成的空穴。其氣體可能是熔池從外界吸收的,也可能是焊接冶金過程中反應生成的。
(1) 柔性防水套管焊接氣孔的分類
氣孔從其形狀上分,有球狀氣孔、條蟲狀氣孔;從數(shù)量上可分為單個氣孔和群狀氣孔。群狀氣孔又有均勻分布氣孔,密集狀氣孔和鏈狀分布氣孔之分。按氣孔內(nèi)氣體成分分類,有氫氣孔、氮氣孔、二氧化碳氣孔、氧化碳氣孔、氧氣孔等。熔焊氣孔多為氫氣孔和氧化碳氣孔。
(2) 柔性防水套管焊接氣孔的形成機理
常溫固態(tài)金屬中氣體的溶解度只有高溫液態(tài)金屬中氣體溶解度的幾十分之一至幾百分之一,熔池金屬在凝固過程中,有大量的氣體要從金屬中逸出來。當凝固速度大于氣體逸出速度時,就形成氣孔。
(3) 柔性防水套管焊接產(chǎn)生氣孔的主要原因
母材或填充金屬表面有銹、油污等,焊條及焊劑未烘干會增加氣孔量,因為銹、油污及焊條藥皮、焊劑中的水分在高溫下分解為氣體,增加了高溫金屬中氣體的含量。焊接線能量過小,熔池冷卻速度大,不利于氣體逸出。焊縫金屬脫氧不足也會增加氧氣孔。
(4) 柔性防水套管焊接氣孔的危害
柔性防水套管焊接氣孔減少了焊縫的有效截面積,使焊縫疏松,從而降低了接頭的強度,降低塑性,還會引起泄漏。氣孔也是引起應力集中的因素。氫氣孔還可能促成冷裂紋。
(5) 防止氣孔的措施
a. 清除焊絲,工作坡口及其附近表面的油污、鐵銹、水分和雜物。
b. 采用堿性焊條、焊劑,并徹底烘干。
c. 采用直流反接并用短電弧施焊。
d. 焊前預熱,減緩冷卻速度。
e. 用偏強的規(guī)范施焊。
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柔性防水套管在太原綜合管廊的應用
為了杜絕“馬路拉鏈”,太原市開建了首批地下綜合管廊,該工程已進入收尾階段,預計今年上半年內(nèi)可投用。目前,太原市啟動了地下綜合管廊二期工程的前期籌備工作。該工程涉及7條路,管廊長度11.23公里,項目投資估算13.05億元。
太原市首批開工建設的晉源東區(qū)地下綜合管廊,敷設于古城大街、實驗路、緯三路、經(jīng)二路、經(jīng)三路等5條道路,管廊總長度10.15公里,入廊管線包括供水、中水、電力、熱力、通信、燃氣、污水等管線。工程完工后,5條綜合管廊實現(xiàn)互聯(lián)互通,可確保維修車輛進出作業(yè),而不必開挖路面,延長道路使用壽命。
與傳統(tǒng)方式相比,地下綜合管廊前期一次性建設費用較高,但綜合效益顯著。按照國家政策,太原市創(chuàng)新投融資模式,晉源東區(qū)地下綜合管廊工程按照PPP模式,預計今年上半年可正式投用。在此基礎上,今年太原市擬實施地下綜合管廊二期工程。為了減