在選用鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管時(shí),不應(yīng)盲目追求成本低、價(jià)格低的產(chǎn)品,由于市場競爭激勵(lì),原材料聚乙烯大幅漲價(jià),部分企業(yè)實(shí)行低價(jià)競爭,不顧及產(chǎn)品質(zhì)量,為降低生產(chǎn)成本,以次充好,使市場上產(chǎn)品良莠不齊,在選定產(chǎn)品時(shí)應(yīng)比較多個(gè)品牌,選擇信譽(yù)好,具有較強(qiáng)實(shí)力和較高知名度的品牌。
組合連接:
以上三種是目前國內(nèi)外較成熟的連接方法,但是一種方法有時(shí)會(huì)覺得不夠保險(xiǎn),所以我們提出:對于重要的工程采用兩種以上的方法組合施工,保證連接的安全可靠。
組合的方式有多種,舉例如下:
1、熱收縮管連接與熱風(fēng)擠出焊接組合使用法。先用熱風(fēng)擠出焊,把管材焊接起來、
達(dá)到不漏的要求,再包熱收縮管,達(dá)到保險(xiǎn)可靠。
2、熱收縮管或熱縮帶連接與正試驗(yàn)的卡箍連接方法組合使用。先纏熱收縮帶或包熱收縮管,再用卡箍鎖緊,達(dá)到保險(xiǎn)可靠。
3、熱風(fēng)擠出焊接與正試驗(yàn)的卡箍連接方法組合使用。先用熱風(fēng)擠出焊接把管材焊接起來、達(dá)到不漏的要求,要用金屬卡箍在外面卡住待連接兩管段的相鄰?fù)估?,保證連接的機(jī)械強(qiáng)度。
管道的開槽
1、管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或開槽后經(jīng)處理密實(shí)的地基上。管道在車行道下時(shí)`管頂覆土厚度不宜小于0,7米。
2、當(dāng)管道穿越鐵路、高等級道路路堤及構(gòu)筑物等障礙物時(shí),應(yīng)設(shè)置鋼筋混凝土、鋼、鑄鐵等材料制作的保護(hù)套管。
3、雨季施工、應(yīng)尺可能做到成槽快,回填快。一旦泡槽應(yīng)將水排除J把受泡的軟化土層清除,換填砂石料或中粗砂。
4、管道采用砂墊屋基礎(chǔ)。對一股的土質(zhì)地段,基底中只需鋪一層厚度為10cm的砂墊層;槽底處在地下水位以下時(shí),宜鋪墊一層厚度為20cm砂礫基礎(chǔ)。