保定定州八角雙層橋梁氣囊內(nèi)模

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氣囊內(nèi)模

氣囊內(nèi)模是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模（是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品，具有很高的抗壓強(qiáng)度，彈性和氣密性），充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品。

氣囊內(nèi)模的使用方法：

1. 氣囊內(nèi)模為充氣產(chǎn)品，使用方便，使用后方便拆除，節(jié)省勞動時(shí)間和勞動成本，降低工作強(qiáng)度。

2.我廠生產(chǎn)的氣囊內(nèi)模投資回報(bào)率高，每條氣囊內(nèi)?？梢苑磸?fù)使用最低達(dá)到（圓形氣囊內(nèi)模80次），（橢圓形氣囊內(nèi)模70次），（八邊形氣囊內(nèi)模65次）節(jié)省成本投入。我廠有多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)， 所提供氣囊內(nèi)模產(chǎn)品全部經(jīng)過四十八小時(shí)測壓側(cè)漏實(shí)驗(yàn)，保證產(chǎn)品品質(zhì)，注重公司以及氣囊內(nèi)模的品牌形象。

3. 氣囊內(nèi)模全部采用天然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證氣囊內(nèi)模的質(zhì)量穩(wěn)定。為此，我公司提供優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，客戶回訪，客戶技術(shù)難題解答，乃至派技術(shù)人員到客戶施工地現(xiàn)場指導(dǎo)。我公司生產(chǎn)的氣囊內(nèi)模讓購買者無后顧之憂。

氣囊內(nèi)模經(jīng)過眾多工程施工實(shí)踐證明，氣囊內(nèi)模抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且氣囊內(nèi)模有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔（正變和斜變）等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁的空心梁板。

氣囊內(nèi)模性能特點(diǎn)

1、氣囊內(nèi)模的設(shè)計(jì)科學(xué)合理

應(yīng)用氣囊內(nèi)模，預(yù)制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部能滿足設(shè)計(jì)要求，并且氣囊內(nèi)模操作簡單、省工、省時(shí)、省材。

2、氣囊內(nèi)模有具有良好的耐老化性能，使用壽命長的特點(diǎn)

氣囊內(nèi)模采用合成橡膠、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，氣囊內(nèi)模能滿足在各種工作條件下的施工使用。

3、氣囊內(nèi)模適用溫度廣泛

在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，氣囊內(nèi)模的材質(zhì)不會發(fā)生變化。

4、氣囊內(nèi)模為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的條件

預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件，由于采用氣囊內(nèi)模，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。

5、氣囊內(nèi)模施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生

使用氣囊內(nèi)模，只用少量簡單工具，無需特殊工藝。

只要將氣囊內(nèi)模入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（按壓力表和說明書為準(zhǔn)），即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，而且氣囊內(nèi)模不污染環(huán)境。