氧化拉伸鋁板 西南鋁板

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氧化鋁板：

氧化鋁板是將鋁板置于相應(yīng)電解液中作為陽極，在特定條件和外加電流作用下，進(jìn)行電解。陽極的鋁板氧化，表面上形成氧化鋁薄層 ，其厚度為5～20微米 ，硬質(zhì)陽極氧化膜可達(dá)60～200微米 。陽極氧化后的鋁板，提高了其硬度和耐磨性，可達(dá)250～500千克/平方毫米，良好的耐熱性 ，硬質(zhì)陽極氧化膜熔點(diǎn)高達(dá)2320K ，優(yōu)良的絕緣性 ，耐擊穿電壓高達(dá)2000V ，增強(qiáng)了抗腐蝕性能，在ω=0.03NaCl鹽霧中經(jīng)幾千小時(shí)不腐蝕。氧化膜薄層中具有大量的微孔，可吸附各種潤滑劑，適合制造發(fā)動機(jī)氣缸或其他耐磨零件；膜微孔吸附能力強(qiáng)可著色成各種美觀艷麗的色彩。有色金屬或其合金（如鋁、鎂及其合金等）都可進(jìn)行陽極氧化處理。

氧化鋁板價(jià)格1070純鋁/純鋁板-合金鋁板
擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒

7039冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板裝置
用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開裂勇力的零件，如飛機(jī)與零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與6合金的相等，而韌性稍高
飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高
空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；3003、6061、7178合金板材與管材的包覆層
用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造
用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高

7178供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件
機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件
飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等
陽極氧化鋁板應(yīng)用范圍陽極氧化鋁板廣泛應(yīng)用在機(jī)械零件，飛機(jī)汽車部件，精密儀器及無線電器材，建筑裝飾，機(jī)器外殼，燈具照明、電子消費(fèi)品、工藝品、家用電器、室內(nèi)裝潢、標(biāo)牌、家具、汽車裝飾等行業(yè)。