國(guó)內(nèi)傳感器需要打破國(guó)外的技術(shù)壟斷
在稱重傳感器廠家應(yīng)用研究方面,主要是把現(xiàn)有的、經(jīng)過應(yīng)用基礎(chǔ)研究階段證明比較可靠、成熟的技術(shù)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)化產(chǎn)品的應(yīng)用階段。根據(jù)傳感器技術(shù)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,我國(guó)存在的差距,結(jié)合我國(guó)科學(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略需求和重點(diǎn),要統(tǒng)籌考慮傳感器技術(shù)的基礎(chǔ)研究、應(yīng)用基礎(chǔ)研究以及應(yīng)用研究三方面。其中基礎(chǔ)研究主要側(cè)重于傳感器機(jī)理研究,從理論角度解決傳感器發(fā)展的若干關(guān)鍵技術(shù),為傳感器的研究提供重要理論依據(jù)。應(yīng)用基礎(chǔ)研究主要是在基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上,側(cè)重于把關(guān)鍵技術(shù)想理論實(shí)驗(yàn)樣機(jī)的轉(zhuǎn)化,為傳感器市場(chǎng)化進(jìn)程提供重要的技術(shù)支持。
對(duì)于我國(guó)未來傳感器發(fā)展的對(duì)策,包括以下幾方面:
1)國(guó)家層面的規(guī)劃
從國(guó)家發(fā)展的層面,對(duì)傳感器未來的發(fā)展方向進(jìn)行規(guī)劃,規(guī)劃中應(yīng)注重開發(fā)新型的高精度、低功耗、小型化和微型化傳感器。注意產(chǎn)、學(xué)、研的結(jié)合。
2)不同行業(yè)傳感器之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),互相促進(jìn)
傳感器作為一種信息獲取手段,在不同行業(yè)中有不同的應(yīng)用特點(diǎn)和需求。但用于不用行業(yè)的傳感器技術(shù)也有相同之處。應(yīng)該支持各行業(yè)之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),包括共性技術(shù)的共同研究,制作工藝方面的互相幫助等,以形成各行業(yè)共同發(fā)展的局面,進(jìn)而促進(jìn)傳感器技術(shù)的大力發(fā)展。
3)大力促進(jìn)傳感器研究基地建設(shè)和發(fā)展,培養(yǎng)傳感器領(lǐng)域的高級(jí)專業(yè)人才
鼓勵(lì)以高級(jí)實(shí)驗(yàn)室為傳感器研究的龍頭,聯(lián)合部級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,形成一個(gè)系統(tǒng)的國(guó)家傳感器研究基地群,為傳感器的發(fā)展提供技術(shù)支持。同時(shí),實(shí)驗(yàn)室為國(guó)家培養(yǎng)一批傳感器方面的專門人才,為傳感器技術(shù)研究領(lǐng)域的發(fā)展提供重要的人才保障。
4)要變被動(dòng)為主動(dòng),積極開發(fā)高性能傳感器
在稱重傳感器研究過程中,要避免簡(jiǎn)單照搬國(guó)外技術(shù)。要針對(duì)傳感器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì),開展前瞻性研究,突破瓶頸問題,形成具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù),打破國(guó)外的技術(shù)壟斷,在國(guó)際上占有一席之地。
稱重傳感器面臨問題
一是核心技術(shù)和基礎(chǔ)能力缺乏,創(chuàng)新能力弱。傳感器在高精度、高敏感度分析、成分分析和特殊應(yīng)用的高端方面差距巨大,中高傳感器產(chǎn)品幾乎100%從國(guó)外進(jìn)口,90%芯片依賴國(guó)外,國(guó)內(nèi)缺乏對(duì)新原理、新器件和新材料傳感器的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化能力。
二是共性關(guān)鍵技術(shù)尚未真正突破。設(shè)計(jì)技術(shù)、封裝技術(shù)、裝備技術(shù)等方面都存在較大差距。國(guó)內(nèi)尚無一套有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的傳感器設(shè)計(jì)軟件,國(guó)產(chǎn)傳感器可靠性比國(guó)外同類產(chǎn)品低1-2個(gè)數(shù)量級(jí),傳感器封裝尚未形成系列、標(biāo)準(zhǔn)和統(tǒng)一接口。傳感器工藝裝備研發(fā)與生產(chǎn)被國(guó)外壟斷。
三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理,品種、規(guī)格、系列不全,技術(shù)指標(biāo)不高。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往形不成系列,產(chǎn)品在測(cè)量精度、溫度特性、響應(yīng)時(shí)間、穩(wěn)定性、可靠性等指標(biāo)與國(guó)外也有相當(dāng)大的差距。四是企業(yè)能力弱,從目前市場(chǎng)份額和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)來看,外資企業(yè)仍占據(jù)較大的優(yōu)勢(shì)。
我國(guó)傳感器企業(yè)95%以上屬小型企業(yè),規(guī)模小、研發(fā)能力弱、規(guī)模效益差。針對(duì)這些問題,我國(guó)應(yīng)該如何分步去解決?如何提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力,并逐步參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中去。
如何安裝稱重傳感器
稱重傳感器在很大程度上決定著電子汽車衡的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性,稱重傳感器的制造工藝精密而復(fù)雜,如果安裝和使用不當(dāng),就達(dá)不到應(yīng)有的技術(shù)指標(biāo),甚至造成損壞。
要輕拿輕放稱重傳感器,尤其是用鋁合金材料制造彈性體的小秤量的稱重傳感器,任何沖擊和跌落,對(duì)稱重傳感器本身的性能都會(huì)造成極大損害;對(duì)于大秤量的稱重傳感器,由于本身具有較大的自重,故要求在搬運(yùn)和安裝時(shí),應(yīng)盡可能使用適當(dāng)?shù)钠鸬踉O(shè)備(如手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆等)。
稱重傳感器的水平調(diào)整:單個(gè)稱重傳感器安裝底座的安裝平面必須用水平儀調(diào)整水平;多個(gè)稱重傳感器安裝底座安裝平面要盡量調(diào)整到同一個(gè)水平面上(相對(duì)誤差在3mm以內(nèi)),其目的是使各稱重傳感器承受的負(fù)載基本一致。每種稱重傳感器的受力方向都是確定的,使用稱重傳感器時(shí),一定要在受力方向上加載,應(yīng)避免側(cè)向力等在非受力方向上加載。盡量采用具有自動(dòng)定位(或自動(dòng)復(fù)位)功能的稱重傳感器,如含有球形軸承、關(guān)節(jié)軸承、定位緊固器等,這樣的稱重傳感器可以防止某些橫向力作用在稱重傳感器上。 稱重傳感器周圍應(yīng)設(shè)置一些擋板,或者把傳感器罩起來,防止因進(jìn)入雜物、灰塵等使可動(dòng)部分因運(yùn)動(dòng)不靈活而影響稱量準(zhǔn)確度。判斷可動(dòng)部分是否運(yùn)動(dòng)靈活,可以用以下方法:在秤臺(tái)上增加或減少千分之一的額定負(fù)荷,如果顯示儀表有反映,說明可動(dòng)部分運(yùn)轉(zhuǎn)正常,否則表明不靈活。稱重傳感器雖有一定的過載能力,但是在汽車衡的安裝過程中,應(yīng)防止傳感器超載,即使是短時(shí)間的超載也會(huì)造成稱重傳感器損壞。所以在安裝過程中,可以先用一個(gè)與稱重傳感器等高度的墊塊代替稱重傳感器,當(dāng)承載器放置平穩(wěn)后,再安裝稱重傳感器。
稱重傳感器在使用中,應(yīng)注意以下問題:應(yīng)采用絞合銅線形成電氣旁路,以保護(hù)稱重傳感器免受電焊電流或雷電的危害;應(yīng)避免接受強(qiáng)烈的熱輻射,尤其是單側(cè)的強(qiáng)烈熱輻射。