稱重傳感器

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傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng) MEMS傳感器是主要增長(zhǎng)點(diǎn)

      核心提示：傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開傳感器。目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。目前消費(fèi)電子

　　傳感器將是智能感知時(shí)代下最基礎(chǔ)的硬件，如今智能化過程不斷加速，任何相連接的智能終端節(jié)點(diǎn)都離不開傳感器。

　　目前我國(guó)傳感器產(chǎn)業(yè)基本形成完整產(chǎn)業(yè)體系，但與國(guó)外傳感器行業(yè)差距依然較大，高新技術(shù)、數(shù)字化、微型化的產(chǎn)品明顯不足。核心的技術(shù)和工藝方面還存在差距，從上游設(shè)計(jì)、中游制造、下游封裝等領(lǐng)域國(guó)產(chǎn)替代的空間巨大，我們認(rèn)為隨著未來(lái)相關(guān)政策的發(fā)布，我國(guó)將不斷加強(qiáng)自主研發(fā)并進(jìn)行收購(gòu)和兼并，提高制造能力。

　　目前消費(fèi)電子依舊是MEMS傳感器規(guī)模應(yīng)用的領(lǐng)域，IHS預(yù)計(jì)2018年規(guī)模將達(dá)到130億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14%。細(xì)分市場(chǎng)中醫(yī)療、汽車、麥克風(fēng)、智能家居將成為未來(lái)增長(zhǎng)率最快的領(lǐng)域。同時(shí)由于傳感器產(chǎn)品價(jià)格的下滑趨勢(shì)，MEMS傳感器的滲透率將會(huì)進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)全球MEMS傳感器整體市場(chǎng)增長(zhǎng)率約為8%。在智能手機(jī)上，MEMS傳感器提供在聲音性能、場(chǎng)景切換、手勢(shì)識(shí)別、方向定位、以及溫度/壓力/濕度傳感器等廣泛的應(yīng)用;在汽車上，MEMS傳感器借助氣囊碰撞傳感器、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)和車輛穩(wěn)定性控制增強(qiáng)車輛的性能。醫(yī)療領(lǐng)域，通過MEMS傳感器研成功制出微型注射泵，并使心臟搭橋移植和人工細(xì)胞組織成為現(xiàn)實(shí)中可實(shí)際使用的方式;在可穿戴應(yīng)用中，MEMS傳感器可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)追蹤、心跳速率測(cè)量等。

　　隨著傳感器應(yīng)用的領(lǐng)域不斷拓展，傳感器市場(chǎng)將持續(xù)保持高速增長(zhǎng)，特別是可穿戴設(shè)備、汽車電子、醫(yī)療、物聯(lián)網(wǎng)等將成為MEMS傳感器的主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

S型稱重傳感器有什么優(yōu)勢(shì)

S型稱重傳感器，顧名思義他的外定就像一個(gè)大寫的S。這種傳感器具有拉壓兩用的功能?？梢詼y(cè)量拉力，也可以測(cè)量壓力。在很多工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備上得到廣泛的應(yīng)用。

S型稱重傳感器一般體積都比較小，量程也不是很大，100KG到500KG之間比較常見。這種傳感器的主要材料是合金鋼，這就決定了這種傳感器的價(jià)格比較 低收到廣大消費(fèi)者的青睞。S型稱重傳感器其抗偏載能力方面，在眾多傳感器其中也是首屈一指的。其精度高，測(cè)量范圍好，安裝方便。在包裝行業(yè)得到很多的應(yīng) 用。比如水泥包裝機(jī)，肥料包裝機(jī)，液體灌裝機(jī)等等。

稱重傳感器的有很多種類型，有柱式的，橋式的，輪輻式的等等，沒一種傳感器都有其優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，就是說沒一種傳感器都有其最適合的場(chǎng)所使用。

溫馨提示：S型稱重傳感器由于它的性能穩(wěn)定，價(jià)格便宜，適用性強(qiáng)，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。我公司通過了解、吸收、傳播世界先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和自動(dòng)化技術(shù)，為促進(jìn)我國(guó)測(cè)量與控制技術(shù)的進(jìn)步架橋鋪路。公司本著互惠互利、攜手并進(jìn)的原則，以成為企業(yè)戰(zhàn)略伙伴 為已任，深受業(yè)界好評(píng)。

     稱重傳感器在公路汽車稱重計(jì)費(fèi)系統(tǒng)中的應(yīng)用

      計(jì)重收費(fèi)是車輛通過設(shè)置在收費(fèi)站收費(fèi)車道前端的動(dòng)態(tài)稱重裝置、車輛分離裝置、車型識(shí)別裝置時(shí)，數(shù)據(jù)采集處理裝置將采集到的相關(guān)信息傳送至車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)，對(duì)通行車輛按軸重或總重的超限情況確定適當(dāng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的通行費(fèi)征收方式。該系統(tǒng)應(yīng)用到稱重傳感器，由于稱重傳感器的精準(zhǔn)感知使得計(jì)重收費(fèi)變得更加合理。

      車輛駛?cè)胧召M(fèi)車道，其輪軸依次壓過鋪設(shè)在車道路面中的高精度動(dòng)態(tài)軸重儀、輪軸識(shí)別器，控制模塊將信號(hào)傳輸至數(shù)據(jù)采集處理器，經(jīng)過預(yù)設(shè)的綜合動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)處理程序，稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將計(jì)算出每軸軸重、總軸重、總車重、軸型(單軸、聯(lián)軸)、輪胎類型(單雙胎)等信息。安裝在路側(cè)的紅外線車輛分離變頻傳感器可準(zhǔn)確判別車輛是否完全通過。當(dāng)車輛完全離開紅外線光幕后，稱重?cái)?shù)據(jù)處理器將稱重結(jié)果、車型判別結(jié)果等信息傳輸?shù)杰嚨朗召M(fèi)計(jì)算機(jī)。車道收費(fèi)計(jì)算機(jī)依據(jù)計(jì)重收費(fèi)費(fèi)率對(duì)車輛實(shí)行計(jì)重收費(fèi)，并將車輛的載重信息和應(yīng)交納的金額顯示在計(jì)重顯示屏上，就這個(gè)簡(jiǎn)單的系統(tǒng)上應(yīng)用到了多個(gè)傳感器去進(jìn)行分析，傳感器以后將在現(xiàn)實(shí)生活中無(wú)處不在。