自動(dòng)型無(wú)人值守汽車(chē)衡

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   無(wú)人值守汽車(chē)衡系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)

   1、車(chē)輛電子車(chē)牌管理實(shí)現(xiàn)汽車(chē)衡現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人值守遠(yuǎn)程計(jì)量、車(chē)輛門(mén)禁管理后，所有車(chē)輛必須辦理車(chē)輛--電子車(chē)牌，“一車(chē)一卡”是系統(tǒng)遵循的原則，這是車(chē)輛進(jìn)入公司物流每個(gè)環(huán)節(jié)的憑證，對(duì)于經(jīng)常進(jìn)出集團(tuán)公司的固定車(chē)輛，可辦理長(zhǎng)期卡一卡通業(yè)務(wù)，系統(tǒng)存該車(chē)輛的車(chē)號(hào)、車(chē)主、車(chē)輛圖片、車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、原始皮重等信息。采用紙質(zhì)RFID電子標(biāo)簽（或陶瓷標(biāo)簽）粘貼到汽車(chē)擋風(fēng)玻璃上，利用RFID卡具有易碎、防拆、全球編碼等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛和RFID卡的綁定。對(duì)較少進(jìn)出公司的車(chē)輛在進(jìn)門(mén)時(shí)辦理臨時(shí)一卡通業(yè)務(wù)，車(chē)輛出廠時(shí)收回臨時(shí)卡。IC卡可以作為副卡與ID卡綁定后作為輔助卡使用，IC卡可以傳遞數(shù)據(jù)信息。

   2、車(chē)輛業(yè)務(wù)信息綁定可先保留現(xiàn)在的準(zhǔn)運(yùn)證模式，準(zhǔn)運(yùn)證可增加車(chē)號(hào)、憑證號(hào)或業(yè)務(wù)ID號(hào)，方便計(jì)量時(shí)通過(guò)錄入ID號(hào)自動(dòng)調(diào)取物料及收發(fā)貨單信息。

無(wú)人值守汽車(chē)衡AWS智能稱(chēng)重系統(tǒng)特點(diǎn)

      信息采集速度快。整個(gè)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快速稱(chēng)重，提高了稱(chēng)重的效率，免除了排隊(duì)過(guò)衡的現(xiàn)象。    方便業(yè)主及用戶：駕駛員過(guò)衡稱(chēng)重時(shí)，不必象以前一樣停車(chē)后再下來(lái)交單，衡器室的操作員也不必再向計(jì)算機(jī)中輸入信息，為雙方節(jié)約了寶貴的時(shí)間，也減少了司機(jī)下車(chē)、司衡員手工輸入信息的不便。  堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)的方式，所有過(guò)衡車(chē)輛均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)錄，免除了人工干預(yù)，自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)，自動(dòng)核放。  安全性高。由于采用了微波自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)中電子標(biāo)簽提供了全球不可更改的ID號(hào)，這就從根本上消除了復(fù)制、造假現(xiàn)象。  使用時(shí)間長(zhǎng)：電子標(biāo)簽采用了無(wú)源技術(shù)，無(wú)需維護(hù)，使用壽命長(zhǎng)，一般無(wú)損壞的情況下可應(yīng)用10年。

   無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)的相關(guān)介紹--雙向

   1.抓圖模塊：

   通過(guò)安裝在汽車(chē)衡前后和中間攝像頭，自動(dòng)抓拍車(chē)輛在稱(chēng)重時(shí)的瞬間圖片與稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)同時(shí)保存，從根本上解決了車(chē)輛在稱(chēng)重過(guò)程中的大車(chē)過(guò)毛，小車(chē)回皮的行為

   2.錄像模塊

   系統(tǒng)配置全天實(shí)時(shí)錄像，遠(yuǎn)程功能，方便企事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)任何時(shí)候查看調(diào)用。

   3.紅外防模塊：

   在汽車(chē)衡兩端各安裝一對(duì)紅外設(shè)備，在稱(chēng)重時(shí)若車(chē)輛擋住紅外，語(yǔ)音自動(dòng)提示“車(chē)輛壓邊，不允許稱(chēng)重”，有效的杜絕了駕駛員利用磅房視線不足，汽車(chē)壓邊稱(chēng)重，為企業(yè)物品重量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高保障。