無人值守汽車衡

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無人值守稱重系統(tǒng)有哪些功能？

無人值守稱重系統(tǒng)功能特點：

01． 整個系統(tǒng)可實現(xiàn)無人值守或司機自助稱重；

02． 單臺地磅可支持單向或雙向兩種無人值守計量模式；

03． 檢測到車輛進入系統(tǒng)自動彈起道閘,紅綠燈常綠變紅；

04． 通過shua卡系統(tǒng)自動錄入車輛基本信息；

05． 稱重過程圖像采集及視頻動態(tài)錄像；

06． 稱重過程語音及LED屏引導司機完成整個流程；

07． 支持現(xiàn)場打印，小票自動打印并切紙，系統(tǒng)可提示打印紙剩余數(shù)量，方便巡檢員及時更換；

08． 車輛稱重完畢語音及LED屏提示車輛進入下一業(yè)務環(huán)節(jié)，車輛下磅后，道閘落桿，紅綠燈變綠；

09． 系統(tǒng)支持紅外光柵、 攝像機、RFID讀寫器、紅綠燈、道閘、LED屏、語音系統(tǒng)、自助終端等外設；

10． 引入RFID及IC卡雙卡合一，IC卡作為傳遞介質(zhì)，便于采樣及收發(fā)貨確認；

11． 引入無人值守自助終端，可通過自助終端進行自助發(fā)卡、信息錄入等操作，輔助司機進行計量；

12． 系統(tǒng)支持現(xiàn)場無人值守、司機自助稱重及遠程集中計量三種無人值守模式；

13． 系統(tǒng)支持無人值守采樣系統(tǒng)并預留接口（需配接口模塊）；

14． 系統(tǒng)與快速裝車系統(tǒng)預留接口（需配接口模塊）；

15． 系統(tǒng)與用友、金蝶、SAP及Orcale的ERP及財務系統(tǒng)預留接口（需配接口模塊）；

無人值守汽車地磅

     中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，對能源企業(yè)、污染企業(yè)的要求越來越高，生產(chǎn)效率要高、更要關(guān)注人的勞動強度，在有些行業(yè)，人工簡單記錄操作已不能滿足用戶對稱重管理的需求?？焖?、準確、稱重、多臺汽車衡聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享、稱重數(shù)據(jù)的有效管理、稱重現(xiàn)場無人值守、防zuo弊稱重等對企業(yè)越來越重要。AVS方案滿足了用戶這些需求。

      無人值守汽車地磅，其傳感電測部件，整體采用數(shù)字部件，與模擬傳感電測部件相比較，具備稱重信號不失真、不受射頻干擾、不因溫差變化、不因線阻損耗、自動偏載調(diào)整等優(yōu)點，且因電測部件整體采用數(shù)字信號傳輸，杜絕了外部惡意加載遙控的機會。

電子汽車衡應用存在的問題

      析我國電子汽車衡在用現(xiàn)狀不容樂觀。作為電子汽車衡的重要部件之一的稱重傳感器，已經(jīng)呈現(xiàn)多樣性發(fā)展趨勢，有國產(chǎn)的，也要進口的；稱重顯示器也是進口和國產(chǎn)化產(chǎn)品兼而有之，且型號繁多。就電子汽車衡的傳感器和顯示器來說，國產(chǎn)化是主流方向，同事電子汽車衡的零部件、電子器件國產(chǎn)化進程也在不斷增多。隨著電子地磅的普及和國產(chǎn)化程度的提供啊，長期使用中電子地磅的質(zhì)量以及稱量準去行存在很多問題。

1）示值超差

       示值超差是指電子汽車衡的示值誤差大于國家檢定規(guī)程的zui大允許誤差。單純的示值誤差超差還不能算是故障是難以發(fā)現(xiàn)的。因為任何一種計量儀器在工作一段時間后，某些性能均有一定量的變化，在長期工作條件下，某些性能隨時間保持不變的能力稱之為衡器的長期穩(wěn)定性。通常在安裝調(diào)試后的電子汽車衡各種計量性能均在允許誤差范圍內(nèi)，經(jīng)長時間使用后各種誤差就發(fā)生了變化，可能會出現(xiàn)示值誤差大于使用中的允許誤差，即“超差”，這對于使用人員是不易發(fā)現(xiàn)的，只有在計量部門的檢定人員用標準的砝碼進行檢定才能發(fā)現(xiàn)。

2）因環(huán)境問題引起的故障

       主要原因之一是電子汽車衡使用現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生較差，如長期稱量的散裝物，雜物、灰塵進入秤臺下方或爬蟲進入儀表內(nèi)部，當遇到潮濕天氣時，雜物和灰塵因吸潮而導電，造成元器件或線路故障，有時還可能燒毀元器件。此類故障一般是顯示不正常。

3）因傳感器問題引起的故障

       電子地磅一般是4~10只傳感器并聯(lián)使用，其誤差一般在0.02%FS以下，傳感器的損壞多是由于稱量過載、使用不當或傳感器內(nèi)部質(zhì)量（貼片、絕緣等）問題引起的。傳感器損壞后表現(xiàn)為零點和稱量的漂移、系統(tǒng)開機后顯示過載或負載值、系統(tǒng)線性度差等。

      傳感器是電子汽車衡的核心部件，在其使用中易受條件與環(huán)境影響而損壞，因而對其應加強防護。首先應有良好的使用環(huán)境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在稱體需進行焊接操作時，將傳感器卸下，以防止靜電感應或偶然的大電流通過而將其燒壞，待焊接工作結(jié)束后在安裝復位。