無人值守汽車衡專業(yè)生產(chǎn)

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無人值守稱重系統(tǒng)功能

(一)防皮重zuobi模塊：

　　CASTLE無人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重zuobi手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)zuobi的可能。

(二)車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防zuobi模塊

　　系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

(三)自動(dòng)語音報(bào)重模塊：

　　無人值守智能稱重系統(tǒng)具有獨(dú)特的語音報(bào)重功能，在計(jì)量完成后通過語音系統(tǒng)將重量播報(bào)出來。計(jì)量完畢后系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)語音報(bào)重：'重量為8.66噸'，然后播報(bào)：'毛重（或皮重）稱量完畢請(qǐng)離開秤臺(tái)，再見。'

   無人值守汽車衡維護(hù)保養(yǎng)一般要求：

   無人值守汽車衡的秤體設(shè)備

   1 )秤體是否靈活。

   2 )柱式傳感器縱向限位、橫向限位間隙應(yīng)為 3mm ， SB 式傳感器縱向限位、橫向限位間隙就為2mm ，限位撞塊與各個(gè)限位螺栓完好 , 傳感器及秤體的限位間隙必須經(jīng)常檢查，因溫度原因造成秤體熱脹冷縮間隙不合適，必須立即調(diào)整(間隙控制在 3mm )，如果間隙不符合要求則嚴(yán)重影響計(jì)量準(zhǔn)確度

   3 )接線盒內(nèi)清潔干燥，各個(gè)傳感器電纜接線牢固， ABS 外六角螺母鎖緊。

   4 )各蓋板緊固螺栓定期涂抹黃油。

   5 )嚴(yán)禁在汽車衡使用中進(jìn)行任何焊接操作，否則會(huì)造成傳感器的損壞。

   6 )檢查系統(tǒng)接地是否可靠。

   7 )過衡車輛與貨物總重不應(yīng)該超過額定稱量及允許軸載。

   8 )汽車衡必須由法制計(jì)量部門定期檢定。

   9 )在寒冷地區(qū)如果傳感器周圍環(huán)境低于 -20℃ 應(yīng)該考慮采取升溫措施

      關(guān)于現(xiàn)在流行的無人值守稱重管理系統(tǒng)中出現(xiàn)了無人值守汽車衡，這個(gè)無人值守汽車衡在稱重中起到了很大的作用的。給我們提供了一些方便，但是如果出現(xiàn)了問題我們應(yīng)該怎么做呢？今天我們恒遠(yuǎn)汽車衡廠家來給您講解關(guān)于無人值守汽車衡的檢修方式的介紹。

電子汽車衡的維修方法很多，有觀察法、替代法、比較法、使用代碼診斷法等。在實(shí)際修理工作中，往往要綜合了幾種方法，具體情況如下：

1.“比較法”就是用正確的特征與錯(cuò)誤的特征相比較，來尋找故障的方法。

2.“替代法”就是用好的元器件或模擬部件去替代懷疑有可能損壞的元器件，替代后看是否正常。

總的來說，面對(duì)汽車衡各種各樣的故障，在維修汽車衡，排除故障時(shí)要認(rèn)真分析，應(yīng)根據(jù)故障現(xiàn)象仔細(xì)判斷，到底是哪一部分的故障，是儀表本身，還是秤臺(tái)或限位傳感器或接線盒，要做到心中有 數(shù)，再著手檢修，這樣往往能較快地找出故障，少走彎路。

3.“觀察法”就是通過眼睛看，用手觸摸所懷疑的部件，看部件是否有異常溫度變化，如脫焊、斷線、錯(cuò)裝、燒焦、變色等，直接找到損壞的零部件。

4.“代碼診斷法”是利用儀表自動(dòng)診斷顯示的錯(cuò)誤代碼來找出故障的方法。對(duì)于稱重顯示儀表本身的一些故障儀表能自動(dòng)給出錯(cuò)誤代碼，然后查一下故障代碼表，就知道故障出現(xiàn)在哪一部分。

 以上關(guān)于無人值守汽車衡的檢修方式就給您講解到這里了，更多精彩資訊請(qǐng)登陸泰安衡器來查詢您想要的知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)容。