長(zhǎng)沙波形護(hù)欄板生產(chǎn)報(bào)價(jià)

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長(zhǎng)沙波形護(hù)欄板生產(chǎn)報(bào)價(jià)

波形護(hù)欄板施工規(guī)格及工程用量： 

     一、1噸波形護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。 

    二、立柱：粗度規(guī)格Q114、Q140MM長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米碧厚4.5MM. 

    三、每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，螺絲250套，托架250個(gè)，防阻塊250個(gè)。 

   四、三波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。 

   五、二波形護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。 

 波形護(hù)欄系統(tǒng)原理： 1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。 2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

分類
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)。
按表面處理分為熱鍍鋅和鍍鋅噴塑兩大類。

護(hù)欄構(gòu)造形式代碼：
Gr—波形梁護(hù)欄  Grd—組合型波形護(hù)欄  Grb—有防阻塊的波形梁護(hù)欄
Gc—纜索護(hù)欄    Gw—混凝土護(hù)欄      Gwb—基本型混凝土護(hù)欄
波形護(hù)欄防撞等級(jí)：
A—路側(cè)A級(jí)           S—路側(cè)S級(jí)    
Am—中央分隔帶A級(jí)    Sm—中央分隔帶S級(jí)
埋設(shè)條件代號(hào)：E—埋設(shè)于土中B—埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中