復(fù)合排水網(wǎng)哪家好

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    道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面中。在這種情況下，把排水網(wǎng)直接鋪設(shè)在路面下，代替可排水地基。排水網(wǎng)可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在排水網(wǎng)的底端包上一層膜，進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統(tǒng)來說，這種結(jié)構(gòu)允許用較高的排水系數(shù)Cd來設(shè)計道路。

2、復(fù)合土工排水網(wǎng)必須端接，相鄰?fù)凉ぞW(wǎng)芯上的土工布沿著材料卷搭接。

3、把相鄰的土工材料卷的土工網(wǎng)芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子連接起來，從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向，每隔3英尺用帶子連接一次。

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1.排水性強(相當于一米厚礫石排水)。

2.抗拉強度高。

3.減少土工織物嵌入網(wǎng)芯的機率，保持長期穩(wěn)定的排水。

4.長期承受高壓載荷(能承受大約3000Ka的壓縮載荷)。

5.耐腐蝕、耐酸堿、使用壽命長。

6.施工方便、縮短工期、降低成本。

   三維土工排水網(wǎng)以高密度聚乙烯為原材料，通過特殊的機頭擠出肋條，三根肋條按一定間距和角度排列形成有排水導(dǎo)槽的三維空間結(jié)構(gòu)。組成排水網(wǎng)的三層肋條具有較高的縱橫向抗拉強度和抗壓強度，三層肋條間形成的排水導(dǎo)槽在較高荷載下不易變形，能夠防止土工織物嵌入土工網(wǎng)芯，確保排水暢通。三維土工排水網(wǎng)根據(jù)用途有高強度和高導(dǎo)排型。

使用砂礫石將很難堆放。使用土工復(fù)合排水網(wǎng)，基本上不受邊坡坡度的限制。礫石作為滲濾液收集導(dǎo)排層，會對防滲土工膜造成破壞

進入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水是造成或加速路面損壞的重要原因。道路積水在高速行車輪胎下產(chǎn)生的動水壓力直接對內(nèi)部混合料造成沖刷，動水壓力隨車速的增加呈幾何級數(shù)增長。路面內(nèi)部或附近的自由水會縮短道路的使用壽命。如果自由水滲過路面浸入路基，無論路面有多厚，道路都會因失去支承面而四分五裂。

用于鐵路系統(tǒng)排水，能有效地消除凍脹的產(chǎn)生土工復(fù)合排水網(wǎng)配合砂礫石使用，可以形成有效的鐵路排水系統(tǒng)，快速導(dǎo)排鐵路地下水或地表滲水。