絲桿

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在車削加工中，一般走刀方向都是從尾座向床頭方向，俗稱正走向走刀。車削細長杠時需改用反向走刀，走刀的抗力方向使工件受拉應力。反向切削使工件受到拉伸作用，能消除振顫，使切削平穩(wěn)，尤其是在車削絲杠外圓和粗切螺紋工序中，由于切削力大，更需要采用反向切削，尾座需裝可伸縮的活頂尖。值得一提的是，在安裝刀具時，刀尖應稍高于工件中心線0.1～0.15mm，使切削過程中刀具的切削前角增大，減少切削力，也就減少切削力對工件的壓縮。同時，在切削過程中，刀尖還起著托起工件的作用，用以抵消跟刀架支承塊對工件的反作用力，相當于跟刀架的第四個支承塊。 為了減少跟刀架支承塊與工件的摩擦而造成支承塊嚴重磨損，減少工件溫度升高，同時冷卻刀刃，在隨時注意調(diào)整跟刀架松緊程度的同時，還需在切削過程中進行充分冷卻和潤滑，使切削順利進行，保證粗車后螺紋的表面粗糙度。六、合理選擇車刀的幾何形狀

絲杠螺母是分為單螺母和雙螺母，一般單螺母的承載負荷是沒有雙螺母大，使用周期也沒有雙螺母壽命長，在以后的保養(yǎng)和維護也沒有雙螺母方便。

但是現(xiàn)在有好多廠家選用的是：偏移導程的預壓方式，增加鋼珠循環(huán)圈數(shù)，加長螺母的使用長度，但這個和雙螺母的負載差不多，但是長久使用壽命和精度不如雙螺母的好，但是廠家在加工的過程當中，大大節(jié)約了加工的成本，減少了零件數(shù)，就相當于減少加工的各個環(huán)節(jié)，所以成本就會很低。

所以選型要根據(jù)設備的要求，滿足做設備的條件，才是好的，不要盲目追求高精度，高負荷的絲桿，會對機器的成本增加很多，絲桿的一個級別價格就會相差好多。

這是本人長期銷售和維修絲桿，所得到的一些見解，希望能對于你有所幫助。

絲桿也是一個看似簡單的傳動件，也是復雜的加工工藝在里面。

所以一些有實力的廠家，濟寧利興精密機械有限公司對絲桿的螺母負載，和螺母的長度會要嚴格的要求。

在機床上有一種部件是由細長長的金屬棒制造的。上面是光潔度很高的表面，有的還要帶有螺紋。 　　一般在機床上面有螺紋的，叫絲杠。 　　1、按照國標GB/T17587.3-1998及應用實例，滾珠絲杠（目前已基本取代梯形絲杠，已俗稱絲杠）是用來將旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為直線運動；或?qū)⒅本€運動轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動的執(zhí)行元件，并具有傳動效率高，定位準確等特點； 　　2、當絲杠作為主動體時，螺母就會隨絲杠的轉(zhuǎn)動角度按照對應規(guī)格的導程轉(zhuǎn)化成直線運動，被動工件可以通過螺母座和螺母連接，從而實現(xiàn)對應的直線運動。