T50*8絲桿

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梯形絲杠的加工過程

車Tr36x6的絲杠（對普車而言）

            首先算出要加工的各部尺寸

            公稱直經(jīng)（d） 直經(jīng)￠30不用算

            中經(jīng)(d2) 公式 d2=d-0.5P

              P  螺距

           0.5 是牙頂間隙 用ac表示，1.5-5螺距牙頂間隙為0.25 ，6-12為0.5 ，14-44為1

            就可 算出中經(jīng)： d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm

             牙高（h3） h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm

           小經(jīng)（d3） d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm

             牙頂寬（f）f=0.366xP=0.366x6=2.196mm

              0.366為常數(shù)

把這些尺寸算出來以后，就開始車絲杠；把毛坯一夾一頂。首先把公稱直經(jīng)￠36車到￠36.30mm，在把絲杠兩邊的小軸車到￠29；車好后裝一把車三角螺紋的尖刀刻線，要刻兩條線，在刻線之前要調(diào)速，速度調(diào)到車螺紋的速，在掛輪，按Tr￠36x6的掛輪。掛好后，刻線，線不要刻得太深，一條線刻好以后，在進(jìn)小拖板的刻度，小拖板的刻度如果是0.05每小格（每種車床的型號不用而它的刻度也不相同）。就得進(jìn)44小格（因?yàn)樗难缹挒?.196）,就把牙寬刻出來了。

現(xiàn)在開始車絲杠，裝粗加工的梯形絲杠刀，對刀時要特別注意不要把刀對在牙寬的兩線之間，而是把刀對在另一兩線之間，對好后把面表輕輕的車一刀，跟著在中拖板作一個記號，車完后把刀回退，把車床停下來，以一個記號為基準(zhǔn)在把中拖板進(jìn)牙高的深度，在作一個記號，但要分清上一個記號和下一個記號，在把刀子退回，回到上一個記號，就可以正式開始車絲杠，5小格一進(jìn)，進(jìn)到30格時，就按左右吃刀法，一直車到兩邊的線，在把對中間（左右吃刀和對刀時用小拖板進(jìn)）在5格一進(jìn)，進(jìn)30格就這樣一直車到下一個記號，但要留0.3的精車余量。 粗加工完后在裝精加工車刀（精加工時把速度放到低），裝精加工車刀時一定要把刀尖對中心（可以用尾坐對中心）刀子的角度要用萬能角角尺對好，把刀子對到￠29的軸上面表，在中拖板上作記號（把以前作的記號都擦掉）在進(jìn)行精加工，用三針測量中經(jīng)的值，如果中經(jīng)車到尺寸￠33,這就說明梯形絲杠經(jīng)加工完成并合格。最后用切斷刀把公稱直經(jīng)車到位（方法：把刀子對在￠36.30的表面像車絲杠一樣把尺寸車到￠36,速度是精加工的速度）。

絲杠為了減少或消除這種變形，可采用如下方法：1.在卡盤的每只卡爪與工件之間墊入Φ4mm×10mm的鋼絲，夾入長度為15～20mm。墊入鋼絲后，使工作件與卡爪之間成線接觸，從而使工件與卡爪之間可以有稍許相對運(yùn)動。避免工作件被卡爪卡死，起到方向調(diào)節(jié)的作用，減少工件的彎曲變形2.將機(jī)床尾座頂尖改為帶彈簧的彈性頂尖。彈力大小由頂尖頂緊的程度決定。當(dāng)工作件受切削熱產(chǎn)生膨脹而伸長時，推動頂尖壓縮彈簧作軸后移，避免了工件產(chǎn)生彎曲變形，從而保證加工精度3.采用縮頸法。在絲杠卡盤一頭車出一個縮頸部分，縮頸部分的直徑d=D/2（D為絲杠的坯料外徑）。

普通絲杠螺紋也稱連接絲杠螺紋，按照計(jì)量單位的不同可分為米制絲杠螺紋和公制絲杠螺紋和英制絲杠螺紋，3種。按照絲杠螺紋大小可分為粗牙絲杠和細(xì)牙絲杠，按照線數(shù)的多少可分為單線絲杠螺紋和多線絲杠螺紋，按照絲杠螺紋的結(jié)合形式及用途的不同，將普通絲杠螺紋分為三類：緊固絲杠螺紋，緊密絲杠螺紋，傳動絲杠螺紋等。