專業(yè)的絲杠加工

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利用切削力和工件受力變形相抵消的原理，采用雙刀架對中，即不需要使用中心架，也不需要使用跟刀架，只需采用適當(dāng)?shù)毒邘缀谓嵌鹊碾p刀“對刀”切削，不但大大減小了工件彎曲變形，而且還能用大進(jìn)給量，提高切削速度，同時進(jìn)行粗車、半精車或精車，縮短加工時間，保證加工質(zhì)量。在車床床鞍上裝上前后兩個中拖板刀架，中拖板的絲杠也改成左右旋螺紋傳動。采用前后兩把車刀徑向相對安裝，半精車車刀正裝，精車刀反裝，沿同一軸向方向走刀，左右旋轉(zhuǎn)絲杠帶動兩個中拖板刀架同時作徑向進(jìn)刀或退刀，使兩刀同時切削，達(dá)到切削力相抵消的目的。為了使切削力平衡，精車刀需采用0°后角或小負(fù)后角，增加精車刀所產(chǎn)生的切削力，使之與半精車（切削余量大）所產(chǎn)生的切削力相平衡。

絲桿加工使用跟刀架、

1.在車床上加工細(xì)長絲桿時，一來容易產(chǎn)生振動，不利于切削；二來不易保證 零件的質(zhì)量精度。解決這個絲桿加工難題的方法大致有兩方面：其一是在切削時改善刀具的 切削角度，選合理的切削用量；其二是增設(shè)輔具，即裝上跟刀架，用以消除振動， 以保證零件的質(zhì)量和精度。車速也可以相應(yīng)提高，進(jìn)給量也可以增大，振動小，車 出的零件彎曲度小，提高了生產(chǎn)率，同時也提高了零件的加工精度。用中心架能提 高工件車削過程中的剮性，但由于工件分兩段車削，因此工件中間有接刀痕跡。車 床對于不允許有接刀的工件，應(yīng)采用跟刀架的方法。車床絲桿跟刀架固定在床鞍上，和 車刀一起作縱向運(yùn)動。 在 加工零件的絲桿 Φ55X6 時，因?yàn)楣ぜL 度過長，須采用跟刀架 來避免在加工時工件 發(fā)生彎曲和振動，達(dá)到 所需的加工求要。跟車床刀架有兩爪和三爪之分。車床采用兩爪跟刀架時，車刀給 工件的切削抗力使工件緊貼在跟刀架的兩個支撐上。車床但實(shí)際使用時，工件本身 有一個向下的重力，會使工件自然彎曲，因此，車削時工件往往因離心力瞬時離開 支撐 細(xì)長絲杠與軸的加工方

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