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絲杠螺母

產(chǎn)品價(jià)格面議

最小起訂≥1 件

發(fā)貨地山東濟(jì)寧發(fā)貨期限0天內(nèi)發(fā)貨供貨總量0 件

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基本參數(shù)
服務(wù)項(xiàng)目 瀏覽量19 發(fā)布時(shí)間2017-06-30
品牌濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司 所在地山東 濟(jì)寧 起訂≥1 件
供貨總量未填 發(fā)貨0天內(nèi)發(fā)貨 有效期至2025-03-09
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詳細(xì)說明

多頭螺紋絲杠加工方法及程序設(shè)計(jì)

  多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似,采用改變切削螺紋初始位置或初始角來實(shí)現(xiàn)。假定毛坯已經(jīng)按要求加工,螺紋車刀為T0303,采用如下兩種方法來進(jìn)行編程加工。

  1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋

  G92指令是簡單螺紋切削循環(huán)指令,我們可以利用先加工一個(gè)單線螺紋,然后根據(jù)多頭螺紋的結(jié)構(gòu)特性,在Z軸方向上移過一個(gè)螺距,從而實(shí)現(xiàn)多頭螺紋的加工。程序編輯如圖。(工件原點(diǎn)設(shè)在右端面中心)

  2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋

  用G33指令來編程時(shí),除了考慮螺紋導(dǎo)程(F值)外,利興機(jī)械還要考慮螺紋的頭數(shù)(P值)來說明螺紋軸向的分度角。

  G33

X(U) Z(W) F(E)

P

  式中:X、Z——對尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)。

  U、W——增量尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)

  F——螺紋的導(dǎo)程

  P——螺紋的頭數(shù)



山東大型絲杠廠家:濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司

路線圖

自駕開車

自駕到日東高速曲阜南下高速奔濟(jì)寧方向

走宗文大道大約25公里到雪花集團(tuán)去接

高鐵【曲阜站】

座高鐵到曲阜南下高鐵,

曲阜到濟(jì)寧城市公交到天虹集團(tuán)下車去接

火車【兗州站】

座火車到兗州下車

做5路車兗州到王因鎮(zhèn)下車去接

火車【濟(jì)寧站】

座火車到濟(jì)寧下車

做濟(jì)寧北站到鄒城的602城市公交到柳溝村下車到廠。

做濟(jì)寧南站5路到育才中學(xué)轉(zhuǎn)車39路到雪花集團(tuán)去接。

5路 → 39路33路 → 39路

全程約1小時(shí)30分鐘 / 18.1公里

濟(jì)寧火車站出站口

360米

步行至 火車站

11站

乘坐 33路, 在 育才中學(xué)站 下車

18站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

9路 → 39路

全程約1小時(shí)30分鐘 / 19.6公里

濟(jì)寧火車站出站口

190米步行至 火車站

25站

乘坐 9路, 在 小屯站 下車

12站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

10米步行至 雪花集團(tuán)

都市公交 → 39路

全程約1小時(shí)30分鐘 / 19.5公里

濟(jì)寧站

650米

步行至 立交橋站

2站

乘坐 都市公交, 在 喬羽學(xué)校站

下車30米

步行至 喬羽學(xué)校站

7站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站

203路 → 39路

全程約1小時(shí)40分鐘 / 19.8公里

濟(jì)寧火車站出站口

710米

步行至 汽車南站

18站

乘坐 203路, 在 東外環(huán)站 下車

10站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站

5路 → 39路

全程約1小時(shí)30分鐘 / 17.3公里

濟(jì)寧火車站出站口

230米

步行至 火車站

10站

乘坐 5路, 在 市公安局站 下車

50米

步行至 市公安局站

19站

乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車

10米

步行至 雪花集團(tuán)

到雪花集團(tuán)時(shí)本公司接您



在梯形螺紋和蝸桿的車削過程中,要切削掉的是一個(gè)梯形槽。梯形螺紋與蝸桿只不過在角度上有所區(qū)別,一個(gè)是30°,一個(gè)是40°,為了保證車刀不三面同時(shí)參與切削,要保證在所要切削掉的梯形槽內(nèi)進(jìn)行左右分層切削。

  槽寬的計(jì)算公式可根據(jù)梯形螺紋與蝸桿的計(jì)算公式分別求出:

  梯形螺紋槽寬= P – 0.366P

  蝸桿的槽寬= P -0.843mx

  梯形螺紋和蝸桿的軸向剖面形狀是一個(gè)等腰梯形,而我們使用的車刀也是一個(gè)梯形成型刀。如何使車刀沿這個(gè)等腰梯形的腰向下延伸,形成一個(gè)15°或20°的角呢?在這里就要運(yùn)用三角函數(shù)算一個(gè)進(jìn)刀比。如圖二,車刀的左進(jìn)1mm車刀向下進(jìn)多少才能形成一個(gè)15°的角,利用三角函數(shù)ctg15°=x/1,x = 3.75,進(jìn)刀比為1:3.75,但是這個(gè)進(jìn)刀比有小數(shù),不是整數(shù),在實(shí)際的操作中不方便,為了在實(shí)際的操作中方便簡單,我們好找一個(gè)整數(shù)比,在三角函數(shù)表中,我們發(fā)現(xiàn)ctg14°的比正好最接近整數(shù),進(jìn)刀比為1:4,沿著這個(gè)進(jìn)刀,做出的梯形槽的成形角在14°左右,雙面成形角為28°多,正好有1°多一點(diǎn)的角度留給我們進(jìn)行精車出30°的梯形


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