多頭螺紋絲杠加工方法及程序設(shè)計(jì)
多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似,采用改變切削螺紋初始位置或初始角來實(shí)現(xiàn)。假定毛坯已經(jīng)按要求加工,螺紋車刀為T0303,采用如下兩種方法來進(jìn)行編程加工。
1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋
G92指令是簡單螺紋切削循環(huán)指令,我們可以利用先加工一個(gè)單線螺紋,然后根據(jù)多頭螺紋的結(jié)構(gòu)特性,在Z軸方向上移過一個(gè)螺距,從而實(shí)現(xiàn)多頭螺紋的加工。程序編輯如圖。(工件原點(diǎn)設(shè)在右端面中心)
2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋
用G33指令來編程時(shí),除了考慮螺紋導(dǎo)程(F值)外,利興機(jī)械還要考慮螺紋的頭數(shù)(P值)來說明螺紋軸向的分度角。
G33
X(U) Z(W) F(E)
P
式中:X、Z——對尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)。
U、W——增量尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)
F——螺紋的導(dǎo)程
P——螺紋的頭數(shù)
山東大型絲杠廠家:濟(jì)寧利興精密機(jī)械制造有限公司
路線圖
自駕開車
自駕到日東高速曲阜南下高速奔濟(jì)寧方向
走宗文大道大約25公里到雪花集團(tuán)去接
高鐵【曲阜站】
座高鐵到曲阜南下高鐵,
曲阜到濟(jì)寧城市公交到天虹集團(tuán)下車去接
火車【兗州站】
座火車到兗州下車
做5路車兗州到王因鎮(zhèn)下車去接
火車【濟(jì)寧站】
座火車到濟(jì)寧下車
做濟(jì)寧北站到鄒城的602城市公交到柳溝村下車到廠。
做濟(jì)寧南站5路到育才中學(xué)轉(zhuǎn)車39路到雪花集團(tuán)去接。
5路 → 39路33路 → 39路
全程約1小時(shí)30分鐘 / 18.1公里
濟(jì)寧火車站出站口
360米
步行至 火車站
11站
乘坐 33路, 在 育才中學(xué)站 下車
18站
乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車
9路 → 39路
全程約1小時(shí)30分鐘 / 19.6公里
濟(jì)寧火車站出站口
190米步行至 火車站
25站
乘坐 9路, 在 小屯站 下車
12站
乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車
10米步行至 雪花集團(tuán)
都市公交 → 39路
全程約1小時(shí)30分鐘 / 19.5公里
濟(jì)寧站
650米
步行至 立交橋站
2站
乘坐 都市公交, 在 喬羽學(xué)校站
下車30米
步行至 喬羽學(xué)校站
7站
乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站
203路 → 39路
全程約1小時(shí)40分鐘 / 19.8公里
濟(jì)寧火車站出站口
710米
步行至 汽車南站
18站
乘坐 203路, 在 東外環(huán)站 下車
10站
乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站
5路 → 39路
全程約1小時(shí)30分鐘 / 17.3公里
濟(jì)寧火車站出站口
230米
步行至 火車站
10站
乘坐 5路, 在 市公安局站 下車
50米
步行至 市公安局站
19站
乘坐 39路, 在 雪花集團(tuán)站 下車
10米
步行至 雪花集團(tuán)
到雪花集團(tuán)時(shí)本公司接您
在梯形螺紋和蝸桿的車削過程中,要切削掉的是一個(gè)梯形槽。梯形螺紋與蝸桿只不過在角度上有所區(qū)別,一個(gè)是30°,一個(gè)是40°,為了保證車刀不三面同時(shí)參與切削,要保證在所要切削掉的梯形槽內(nèi)進(jìn)行左右分層切削。
槽寬的計(jì)算公式可根據(jù)梯形螺紋與蝸桿的計(jì)算公式分別求出:
梯形螺紋槽寬= P – 0.366P
蝸桿的槽寬= P -0.843mx
梯形螺紋和蝸桿的軸向剖面形狀是一個(gè)等腰梯形,而我們使用的車刀也是一個(gè)梯形成型刀。如何使車刀沿這個(gè)等腰梯形的腰向下延伸,形成一個(gè)15°或20°的角呢?在這里就要運(yùn)用三角函數(shù)算一個(gè)進(jìn)刀比。如圖二,車刀的左進(jìn)1mm車刀向下進(jìn)多少才能形成一個(gè)15°的角,利用三角函數(shù)ctg15°=x/1,x = 3.75,進(jìn)刀比為1:3.75,但是這個(gè)進(jìn)刀比有小數(shù),不是整數(shù),在實(shí)際的操作中不方便,為了在實(shí)際的操作中方便簡單,我們好找一個(gè)整數(shù)比,在三角函數(shù)表中,我們發(fā)現(xiàn)ctg14°的比正好最接近整數(shù),進(jìn)刀比為1:4,沿著這個(gè)進(jìn)刀,做出的梯形槽的成形角在14°左右,雙面成形角為28°多,正好有1°多一點(diǎn)的角度留給我們進(jìn)行精車出30°的梯形