軸加工

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合理選擇切削用量

　　車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，切削用量應(yīng)比普通軸類(lèi)零件適當(dāng)減小，用硬質(zhì)合金車(chē)刀粗車(chē)，可按下表切削用量 　

機(jī)床主軸指的是機(jī)床上帶動(dòng)工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。通常由主軸、軸承和傳動(dòng)件（齒輪或帶輪）等組成主

橫林精工機(jī)床電主軸軸部件。除了刨床、拉床等主運(yùn)動(dòng)為直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)床外，大多數(shù)機(jī)床都有主軸部件。主軸部件的運(yùn)動(dòng)精度和結(jié)構(gòu)剛度是決定加工質(zhì)量和切削效率的重要因素。衡量主軸部件性能的指標(biāo)主要是旋轉(zhuǎn)精度、剛度和速度適應(yīng)性。①旋轉(zhuǎn)精度：主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)在影響加工精度的方向上出現(xiàn)的徑向和軸向跳動(dòng)（見(jiàn)形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質(zhì)量。②動(dòng)、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應(yīng)性：允許的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍，主要決定于軸承的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑，以及散熱條件。

①在靠卡盤(pán)處車(chē)出跟刀架的支撐部分，修磨好支撐爪后，在細(xì)長(zhǎng)軸的尾端作450倒角，防止車(chē)完時(shí)刀具崩刃。

　　②調(diào)整支撐爪的順序是先下側(cè)（因軸的重量方向向下），后上倆，最后外傭。

　?、墼谳S頸接刀處要有1 2 10左右的錐度，使刀刃逐步增加切削力，不至于因切削力的突然增加而造成讓刀或扎刀，產(chǎn)生軸頸誤差而引起振動(dòng)，出現(xiàn)多變形或“竹節(jié)形”。

　?、転榉乐构ぜ駝?dòng)，跟刀架支撐爪的細(xì)長(zhǎng)軸軸向長(zhǎng)度取40～50mm，徑向?qū)挾热?0—15mm，為便于散熱和排泄粉末，在爪的軸向和徑向中間各鉆8mm孔或T形通孔。

　?、輰挼毒?chē)的安裝，刀尖應(yīng)略低于工件軸線，刀片裝入刀桿 后旋轉(zhuǎn)1'~1。30‘，不得大于2。，這樣就形成了l?！?030'的刃傾角，使實(shí)際后角增大，減小車(chē)刀后面的磨損，提高工件表面質(zhì)量。

　　@寬刀精車(chē)刀切削時(shí)采用硫化切削液冷卻潤(rùn)滑，如有條件堆好用植物油或兩者混合，粗車(chē)時(shí)要用乳化液，切忌用油類(lèi)（因?yàn)橛皖?lèi)散熱性差）。

　?。?0）細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削完后，必須垂直吊放，以防彎曲變形。

細(xì)長(zhǎng)軸注意切削液的使用在切削過(guò)程中要保證切削液不間斷，否則會(huì)引起刀片碎裂或跟刀架支撐損壞。

　　對(duì)于細(xì)長(zhǎng)軸長(zhǎng)徑比大干80的工件，細(xì)長(zhǎng)軸加工應(yīng)采用三支撐跟刀架。數(shù)控車(chē)床車(chē)削方法有兩種：一是高速切削法，操作要點(diǎn)與上述相同，只是跟刀架增加了一個(gè)支撐爪;二是反向低速大走刀切削法，采用彈性活頂尖，反向切削。粗車(chē)、半精車(chē)仍周高速切削法，精車(chē)為低速大走刀。細(xì)長(zhǎng)軸加工操作方法除上述要點(diǎn)外，還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

　?、僭诳靠ūP(pán)處車(chē)出跟刀架的支撐部分，修磨好支撐爪后，在細(xì)長(zhǎng)軸的尾端作450倒角，防止車(chē)完時(shí)刀具崩刃。

　?、谡{(diào)整支撐爪的順序是先下側(cè)（因軸的重量方向向下），后上倆，最后外傭。

　?、墼谳S頸接刀處要有1 2 10左右的錐度，使刀刃逐步增加切削力，不至于因切削力的突然增加而造成讓刀或扎刀，產(chǎn)生軸頸誤差而引起振動(dòng)，出現(xiàn)多變形或“竹節(jié)形”。

細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削完后，必須垂直吊放，以防彎曲變形。