led路燈生產(chǎn)廠家

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

   在道路照明的評價方法中，亮度評價比照度評價更為恰當(dāng)，特別是對于高速公路的照明更是如此。這是由于亮度依賴于司機的觀察，它與道路交通事故是緊密相關(guān)的，而照度只依就儀器的測量。許多國家已經(jīng)把亮度評價作為道路照明質(zhì)量評價的主要方法[1-3] ，亮度的計算在道路照明中變得越來越重要了。

　與傳統(tǒng)燈具相比，LED可以比較容易地用各種透鏡來改變其光強分布，因此 LED道路照明可以實現(xiàn)準(zhǔn)確的光強分布，從而實現(xiàn)較高的道路照明亮度均勻性，而同時又能夠滿足一定的照度均勻性，以滿足某些道路照明標(biāo)準(zhǔn)的要求。這種現(xiàn)實的可能性大大地增加了道路照明工程對首先滿足均勻亮度分布而不是均勻照度分布的需求，這也提高了對 LED 燈具的道路照明亮度分布計算的要求。但由于其復(fù)雜性，這種計算在以前是技術(shù)上的弱項，關(guān)于照明亮度分布的分析還只能依賴于市售的照明軟件，而這些軟件的分析只能到有限的結(jié)果，而且是不能按設(shè)計者的要求進(jìn)行分析。迄今為止道路照明方面亮度分布計算的文章還極少。本文的目標(biāo)是改進(jìn)道路亮度分布的計算方法，從而能更方便地設(shè)計等亮度分布的 LED透鏡。

LED路燈采購常見陷阱及注意事項

陷阱一：假冒芯片、低端芯片

LED燈具最核心的是芯片，直接決定了燈具的性能!然而某些不良廠家利用客戶的不專業(yè)，從成本上面考慮，使用低價芯片，使客戶用高單價買到低品質(zhì)的產(chǎn)品造成直接經(jīng)濟損失，并對LED燈具造成嚴(yán)重的品質(zhì)隱患。

陷阱二：配置虛標(biāo)、夸大配置參數(shù)

太陽能路燈的火熱也伴隨著價格利潤的降低，競爭的激烈也導(dǎo)致了許多太陽能路燈廠家開始出現(xiàn)偷工減料虛標(biāo)產(chǎn)品參數(shù)的情況，光源瓦數(shù)、太陽能板的瓦數(shù)、蓄電池容量、甚至太陽能路燈桿用料都處在問題。當(dāng)然這也是客戶一再的比對價格，要求低價格導(dǎo)致的，也跟一些廠家的做法有關(guān)。

陷阱三：散熱設(shè)計不良、配置不合理

散熱設(shè)計方面，LED芯片的PN結(jié)結(jié)溫每升高10度，半導(dǎo)體器件的壽命就會呈倍數(shù)遞減。由于LED太陽能路燈亮度要求高，使用環(huán)境比較苛刻，如果散熱解決不好，會迅速導(dǎo)致LED老化，穩(wěn)定性降低。另外不合理的配置往往導(dǎo)致具體使用情況達(dá)不到期待值。

陷阱四：銅線冒充金線及控制器問題

很多LED廠商試圖開發(fā)諸如銅合金、金包銀合金線、銀合金線材來代替昂貴的金線。雖然這些替代方案在某些特性上優(yōu)于金線，但是在化學(xué)穩(wěn)定性方面卻差很多，比如銀線和金包銀合金線容易受到硫/氯/溴化腐蝕，銅線容易氧化硫化。對類似于吸水透氣海綿的封裝硅膠來說，這些替代方案使鍵合絲更易受到化學(xué)腐蝕，光源的可靠性降低，使用時間長了，LED燈珠更容易斷線死燈。太陽能路燈控制器方面，控制器若有故障，測試與檢驗的過程中，會出現(xiàn)“整燈熄滅”、”開關(guān)燈不準(zhǔn)時”、“部分損壞”、“個別LED燈珠死燈”、“整燈閃爍虛亮”的現(xiàn)象。

在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代，我們知道市場需要什么，客戶需求什么。我們用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來發(fā)現(xiàn)需求、降低溝通成本，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來優(yōu)化流程、提高效率，用互聯(lián)網(wǎng)思維武裝全體人員，用互聯(lián)網(wǎng)模式服務(wù)客戶。

led路燈的缺點

1.單個LED功率低。為了獲得大功率，需要多個并聯(lián)使用。

2.顯色指數(shù)低。

在LED照射下顯示的顏色沒有白熾燈真實，這要從光譜分布上來分析，屬于技術(shù)問題。

3.光斑。

由于白光LED本身制造工藝上缺陷加上與反射杯或透鏡的配合誤差，容易造成“黃圈”問題。

4.LED照射均勻度問題

如果不進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計，LED照明產(chǎn)品的照射是比較集中，所以一定要進(jìn)行二次光學(xué)設(shè)計，使其光強分布圖呈蝙蝠形。

5.LED的光衰問題

6.相比小功率LED，大功率LED路燈的光衰就會要好很多。

但是小功率LED熱量散發(fā)很小。而大功率的LED是存在散熱沒有辦法解決的問題，而且發(fā)熱后亮度會明顯降低，所以功率不能做大。

目前，LED照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到100lm/W以上，這使得城市路燈照明節(jié)能改造成為可能。LED路燈，特別是大功率LED路燈，正以迅猛的速度沖擊傳統(tǒng)的路燈市場。