led燈具

使用微信掃描二維碼分享朋友圈，成交更快更簡單！

在這里給大家來講解一下，太陽能LED路燈在日常生活中突發(fā)遇見的小問題及立即的處理方法：

1、整燈不亮；太陽能路燈用于室外照明，經(jīng)常會遇到高溫多雨，低溫雨雪天氣，而太陽能路燈控制器通常安裝在燈桿內(nèi)，容易造成其進(jìn)水至控制器短路現(xiàn)象。首先觀察控制器的接線端是否有水跡生銹情況，若有極可能控制器已損壞，沒有再進(jìn)行蓄電池電壓測量，如12V太陽能路燈供電系統(tǒng)，蓄電池電壓低于10.8V則蓄電池已不蓄電，需要及時更換。再檢查太陽能電池板正常工作情況下是否有電壓，電流輸出。沒有則電池板損壞，更換電池板。以上如果都沒有問題的話，就應(yīng)該檢查光源，只接給光源供電，看是否點亮，不亮則更換光源。

2、燈頭閃爍；造成這種故障的原因，線路接觸不良，蓄電池虧電，儲電量嚴(yán)重下降，在線路沒問題的情況下，更換蓄電池。

3、亮燈時間短，陰雨天持續(xù)時間短；通常是蓄電池儲電能力下降，蓄電足造成。更換合理的蓄電池即可。

4、太陽能路燈光源不全亮；很多太陽能路燈采用點陣式LED光源，除LED光源本身質(zhì)量問題，有些燈珠虛焊將會造成這種情況。解決方法是更換相應(yīng)燈珠，焊接牢固或更換整個路燈頭。

從技術(shù)層面、市場價格來看，LED路燈并不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個過程。具體可從以下三方面來說：

一、 LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這只是出于技術(shù)層面。

在市場上，目前LED 產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的早期，差的企業(yè)比好的企業(yè)多，這部分“差生”會造成市場對于LED路燈的誤解：“LED路燈不怎么樣”。

因此，怎么讓人們認(rèn)識并接受LED路燈的好仍然需要一個過程；

二、隨著LED時代不斷加速發(fā)展，企業(yè)逐漸意識到產(chǎn)品品質(zhì)的重要性，不斷往高品質(zhì)發(fā)展，整體市場流通產(chǎn)品的質(zhì)量將提高；

三、規(guī)范化問題。

傳統(tǒng)的高壓鈉燈，簡單來說是由燈泡、鎮(zhèn)流器及燈殼三樣零件構(gòu)成，燈泡是其中最容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更換非常方便，因為它是規(guī)范化的產(chǎn)品，可更換任何廠家的燈泡。

反觀LED路燈，其各個廠家的產(chǎn)品規(guī)格不盡相同，后期更換或維修產(chǎn)品需要找回同一個廠家，間接來看，LED路燈變成由企業(yè)壟斷式綁定的產(chǎn)品。

產(chǎn)品的不規(guī)范是LED路燈前進(jìn)道路的一個大瓶頸，規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的確立成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求

隨著LED照明技術(shù)的不斷成熟和發(fā)展，性能和安全標(biāo)準(zhǔn)無論在國家層面、行業(yè)層面還是地方層面都得到了充分的認(rèn)識，也制定了大量的這類標(biāo)準(zhǔn)?？傮w來看，安全和性能指標(biāo)已經(jīng)不是路燈隧道燈技術(shù)發(fā)展趨勢中最為敏感的問題了。

　　目前反而是燈具的可維護(hù)性、可替換性以及接口標(biāo)準(zhǔn)化的問題成為制約這些公用照明產(chǎn)品大范圍使用和推廣的關(guān)鍵。拿路燈來講，雖然說這幾年LED路燈的滲透率在國內(nèi)路燈市場的比重越來越高，但縱觀規(guī)模較大的城市以及省會城市，如：北京、上海、南京、蘇州等雖有大規(guī)模更換的想法但是仍然沒有計劃。究其原因，是目前的LED路燈在可維護(hù)性、不同廠家產(chǎn)品的可替換性方面的不足引起了業(yè)主的擔(dān)憂，嚴(yán)重制約了LED燈具的大范圍應(yīng)用推廣。

　　即使LED燈具的壽命可以超過50000小時，6年以后業(yè)主同樣面臨更換的問題;對于傳統(tǒng)燈具，業(yè)主只需要更換光源即可，通常燈具燈殼的使用壽命可以超過20年。而對于整體式的LED燈具，業(yè)主需要更換整燈，帶來的結(jié)果是：一燈具本身的更換成本高、二更換操作難度大費用高。更換新的燈具業(yè)主可能會重新招標(biāo)，改變了原有的隧道維護(hù)程序，對維護(hù)單位和決策單位帶來新的問題。另外，不同廠家的燈具如果不能互換，業(yè)主在使用中會受到廠家的牽制，影響了業(yè)主使用LED燈具的積極性。因此，基于此開發(fā)“接口標(biāo)準(zhǔn)化、光源模塊化、控制智能化”的LED燈具對于LED的廣泛應(yīng)用具有非常重要的意義。

　　光源模塊化路燈隧道燈的核心思想是：LED光源為一個模組，在燈具中LED光源模組、電源作為更換主體，在維護(hù)過程中獨立更換;需要解決的技術(shù)難點為即要保障光源模組的可靠性使用、又要實現(xiàn)徒手操作現(xiàn)場易更換;標(biāo)準(zhǔn)上要實現(xiàn)接口的統(tǒng)一性和不同廠家的互換性。

　　最后，LED作為新型光源的優(yōu)勢是智能控制，因此，對應(yīng)用于隧道照明的智能系統(tǒng)及系統(tǒng)的協(xié)議也應(yīng)是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的。但是，接口標(biāo)準(zhǔn)化這個事情關(guān)系到行業(yè)的發(fā)展趨勢，不是各個廠家閉門造車自己做自己的，而是由相關(guān)單位牽頭領(lǐng)導(dǎo)，廠家參與共同解決一些技術(shù)關(guān)鍵點，首先在小范圍內(nèi)統(tǒng)一進(jìn)而逐步擴(kuò)大應(yīng)用的過程。目前，國際的Zhaga聯(lián)盟，在我國包括半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、上海市建交委、重慶隧道交通設(shè)計院以及廣東省科技廳等都建立了相關(guān)組織，在道路隧道照明領(lǐng)域積極開展了接口標(biāo)準(zhǔn)化的工作，并且都在小范圍內(nèi)得到了一定的應(yīng)用。最終這些標(biāo)準(zhǔn)的推廣應(yīng)用范圍，一方面取決于部門的強(qiáng)制推廣情況，另一方面取決于用戶的接受程度。