太陽(yáng)能庭院燈

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如何安裝好LED路燈,在安裝好LED路燈之前要做哪些工作

(1)拆裝及拼裝地址挑選。拆裝地址應(yīng)在裝置地址鄰近，以便于拼裝后的運(yùn)送。此外，裝置地址鋪有防雨布，避免因地面的凸起或細(xì)沙及污漬而形成燈具磨損、劃傷及玷污等。

(2)裝置人員及東西。專業(yè)裝置人員3～6名(裝置使命較重時(shí)可相應(yīng)添加裝置人員)，每人裝備裝置東西一套，包含萬(wàn)用表一塊、大活口扳手(裝置地腳螺母)和小活口扳手(裝置其他遍地螺母)各一把，平口螺絲刀、三角鎖工裝、十字螺絲刀和尖嘴鉗各一把，絕緣膠布、防水膠帶等，此外配有吊裝設(shè)備和升降設(shè)備。

(3)按照發(fā)貨清單清點(diǎn)燈具;參照裝箱清單逐個(gè)核對(duì)各零部件并查看有無(wú)磕碰、磨損、變形和劃傷等損壞，不合格品制止裝置。燈桿組件及易磨損配件(例如太陽(yáng)能電池組件、燈頭號(hào))在放置時(shí)有必要墊有柔軟的墊物避免在裝置過(guò)程中形成劃傷等不必要的損壞。下燈桿組件放置時(shí)，其上端處需有一鐵架支撐，便于上燈桿組件的裝置。

(4)查看太陽(yáng)能電池組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)的銘牌，核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)、類型、數(shù)量是不是契合描繪需求，如不契合應(yīng)立即調(diào)貨替換，不能牽強(qiáng)施工。

(5)查看太陽(yáng)能電池組件、風(fēng)力發(fā)電機(jī)外表是不是有破損、劃傷，如有應(yīng)立即替換。

(6)查看太陽(yáng)能電池組件正負(fù)極標(biāo)識(shí)，保證正負(fù)極銜接正確，使用萬(wàn)用表驗(yàn)證一下，以防標(biāo)識(shí)過(guò)錯(cuò)等表象。驗(yàn)證辦法：用數(shù)字萬(wàn)用表的紅黑表筆，別離觸摸太陽(yáng)能電池組件兩個(gè)電極，顯現(xiàn)為正值則紅表筆對(duì)應(yīng)電極為正，顯現(xiàn)為負(fù)值則紅表筆對(duì)府電極為債，其他詐債極槍驗(yàn)辦法同此.

從技術(shù)層面、市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，LED路燈并不比高壓鈉燈差，但它的普及仍需要一個(gè)過(guò)程。具體可從以下三方面來(lái)說(shuō)：

一、 LED路燈的光效比高壓鈉燈高，這只是出于技術(shù)層面。

在市場(chǎng)上，目前LED 產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的早期，差的企業(yè)比好的企業(yè)多，這部分“差生”會(huì)造成市場(chǎng)對(duì)于LED路燈的誤解：“LED路燈不怎么樣”。

因此，怎么讓人們認(rèn)識(shí)并接受LED路燈的好仍然需要一個(gè)過(guò)程；

二、隨著LED時(shí)代不斷加速發(fā)展，企業(yè)逐漸意識(shí)到產(chǎn)品品質(zhì)的重要性，不斷往高品質(zhì)發(fā)展，整體市場(chǎng)流通產(chǎn)品的質(zhì)量將提高；

三、規(guī)范化問(wèn)題。

傳統(tǒng)的高壓鈉燈，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是由燈泡、鎮(zhèn)流器及燈殼三樣零件構(gòu)成，燈泡是其中最容易壞的零部件，壽命大概是1-2年，即便是壞了，它的更換非常方便，因?yàn)樗且?guī)范化的產(chǎn)品，可更換任何廠家的燈泡。

反觀LED路燈，其各個(gè)廠家的產(chǎn)品規(guī)格不盡相同，后期更換或維修產(chǎn)品需要找回同一個(gè)廠家，間接來(lái)看，LED路燈變成由企業(yè)壟斷式綁定的產(chǎn)品。

產(chǎn)品的不規(guī)范是LED路燈前進(jìn)道路的一個(gè)大瓶頸，規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)的確立成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需求

LED智慧路燈在國(guó)外發(fā)展情況如何？

  提起智慧路燈，大家已經(jīng)非常熟悉。除了一般的照明功能，智慧路燈的監(jiān)控、空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、無(wú)線上網(wǎng)、充電等功能讓路燈成為了一個(gè)多功能的集合體。

  近年來(lái)隨著智慧城市的建設(shè)，智慧路燈在全國(guó)也遍地開(kāi)花。那么，智慧路燈在國(guó)外的發(fā)展怎樣呢？  

   2016年，美國(guó)洛杉磯決定把街上的路燈從原來(lái)的高壓鈉燈換成了LED燈，整個(gè)過(guò)程需要花費(fèi)四年時(shí)間，共涉及7200多公里長(zhǎng)的道路。這些LED路燈還全部是智能聯(lián)網(wǎng)的。未來(lái)，智能路燈還可以響應(yīng)周圍的情況來(lái)工作，比如在發(fā)生緊急情況時(shí)閃爍，提醒過(guò)往行人以及給救護(hù)車等引路。除此之外，LED路燈節(jié)省下的電將被用來(lái)運(yùn)行100個(gè)電動(dòng)汽車充電站。

   半個(gè)柏林的路燈變成充電樁

   整個(gè)德國(guó)而言，有約200，000個(gè)電線桿可供使用。在柏林，近1000個(gè)電線桿將在下一階段作為“充電桿”使用。德國(guó)的能源供應(yīng)商Grundgrün預(yù)測(cè)，很快柏林的每個(gè)街燈都將有這一充電功能。