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LED相比普通路燈的優(yōu)勢在哪

1、電費對比：

使用60W LED路燈一年產(chǎn)生的電費，僅為使用250W 普通高壓鈉燈路燈一年產(chǎn)生的電費的20％，大大節(jié)省了用電開支，是理想的節(jié)能降耗產(chǎn)品，也順應(yīng)了構(gòu)建節(jié)約型社會的趨勢。

2、鋪設(shè)費用對比

LED路燈功率是普通高壓鈉燈路燈的1/4，鋪設(shè)銅電纜所需截面積只要求普通路燈的1/3，節(jié)省了大量鋪設(shè)費用。

綜合以上兩項節(jié)省的費用，使用LED路燈較之使用普通高壓鈉燈路燈，前者可使業(yè)主在一年內(nèi)收回初期增加投入的成本。

3、照度對比：

使用LED 60W路燈可達(dá)到250W高壓鈉燈的照度，大大降低了使用功率； LED路燈因其使用功率低，可與風(fēng)能、太陽能結(jié)合，使用在城市次干道上。

4、使用溫度對比：

比之普通路燈，LED路燈在使用過程中產(chǎn)生的溫度低，連續(xù)使用不會產(chǎn)生高溫，不發(fā)黑不燒黑燈罩。

5、安全性能對比 ：

目前市場上的冷陰燈、無極燈，都是通過高壓點極激發(fā)X光照明，含有害金屬如hg等，及有害射線；與之相比，LED路燈屬于安全低壓產(chǎn)品，在安裝和使用的過程中大大降低了安全隱患。

6、環(huán)保性能對比：

普通路燈含有害金屬，光譜中含有有害射線。與之相比，LED路燈光譜純凈，不含紅外線和紫外線，沒有輻射，不會產(chǎn)生光污染，且不含有害金屬，廢棄物可回收利用，屬于典型的綠色環(huán)保照明產(chǎn)品。

7、使用壽命與質(zhì)量對比：

普通路燈的平均使用壽命是12000小時，更換路燈不僅成本高，而且影響交通，在隧道等地施工尤其不便；LED路燈的平均壽命為100000小時，按每天使用10小時計，使用壽命長達(dá)十年以上，一勞永逸。除此之外，LED路燈防水性、抗沖擊性、防震性都很好，質(zhì)量穩(wěn)定，在保質(zhì)期內(nèi)屬免維護(hù)產(chǎn)品。

隨著太陽能路燈被各行各業(yè)廣泛應(yīng)用，LED電源的應(yīng)用越來越廣泛，越來越多人想知道怎么識別LED電源品質(zhì)的好壞，下面小編簡單介紹下：

一、驅(qū)動芯片

IC驅(qū)動電源的核心就是IC，IC的好壞直接影響整個電源。LED電源上的IC，拒絕打磨，以便燈具廠家了解IC方案和核算驅(qū)動的成本，做到合理的價格采購電源產(chǎn)品。

二、變壓器

控制芯片可視為電源的大腦中樞，而決定功率、耐溫等是變壓器。變壓器負(fù)責(zé)完成“交流電-磁能-直流電”，能量超載就會飽和炸機(jī)。組成變壓器的核心是磁芯和線包。

三、電解電容和貼片陶瓷電容

輸入電解電容的品質(zhì)和壽命要求可能大家都知道，大家也都非常重視。但是大家往往會忽視輸出電容的品質(zhì)要求，其實輸出電容的壽命對電源的壽命影響很大。輸出端有高達(dá)每秒6萬次的開關(guān)頻率，導(dǎo)致電容的寄生電阻發(fā)熱加大，產(chǎn)生類似水垢的物質(zhì)，最后電解液升溫、爆漿。所以這個微小的貼片電阻，選項不良也會導(dǎo)致成本的價格差和極大縮短電源的壽命。

四、電源產(chǎn)品的電路設(shè)計和焊接工藝

設(shè)計優(yōu)劣的判別：拋開專業(yè)的角度，可以通過一些直觀的辦法來分辨，如元件布局整齊、大方、有序、焊點亮凈挺拔。一位工程師是不會做出雜亂無序的設(shè)計。至于飛線、手工加元件，更是嚴(yán)重缺乏技術(shù)力量的表現(xiàn)。焊接工藝：手工焊接與波峰焊工藝，眾所周知，機(jī)械化生產(chǎn)的波峰焊工藝品質(zhì)肯定是好于手工焊接。辨別辦法：背面是否有紅膠。

目前燈具在使用一段時間出現(xiàn)閃燈現(xiàn)象，基本上都是由于電源或者燈珠虛焊導(dǎo)致的。而產(chǎn)品的虛焊檢測，是極難通過老化檢測的出來的，所以就必須依靠AOI來檢測電源的貼片品質(zhì)了。

五、電源產(chǎn)品的批量檢測老化架和高溫老化房

物料和生產(chǎn)工藝控制的再好的電源產(chǎn)品，還是需要檢測老化的。因為電子元器件和變壓器的來料檢測是很難管控的。只有通過整個批次的電源的老化和高溫房的高溫抽檢，來檢測這個批次電源的品質(zhì)穩(wěn)定性和物料是否有安全隱患。

 以上5點就是辨別LED路燈電源好壞的因素，希望對大家選購LED路燈有所幫助。

LED路燈的未來的前景

越來越多的道路燈選擇傾向于led路燈，除了亮度更強(qiáng)、更節(jié)能，還可應(yīng)用到其他領(lǐng)域，例如安裝在路燈上，即有助于打擊犯罪、提升自行車騎士安全甚至保護(hù)烏龜。這些高科技路燈已成為智慧城市的“耳目”。

英國BBC報導(dǎo)，高科技路燈除了照明用途，還兼具數(shù)據(jù)收集的功能，鏈接上中央控制系統(tǒng)，就能自動決定何時開啟、開多久并且調(diào)節(jié)亮度。

支持智能路燈的人士認(rèn)為，使用這種路燈的好處包括街道更安全、平靜，并可省下可觀成本。

布里斯托大學(xué)工程學(xué)院的智慧城市專家崔佛納斯（Theo Tryfonas）博士表示，進(jìn)入數(shù)字化世界，將既有的設(shè)施添加這些用途非常合理。他說：“這種做法比增加硬件設(shè)施更好，我們必須改變對公共設(shè)施的觀念。我們已有水、電、瓦斯，信息應(yīng)該成為第四或第五種公共設(shè)施。”

Silver Spring Network網(wǎng)絡(luò)平臺已研發(fā)出專屬的智慧照明基礎(chǔ)設(shè)施，客戶遍及全球各地，號稱能讓城市的能源費用減半。Silver Spring的智慧城市與照明歐洲區(qū)主管麥奎根（Brian McGuigan）表示，哥本哈根就即將超越預(yù)期，省下逾半能源支出。

巴黎也已采用這項技術(shù)，但不愿改用LED燈泡，因為不想干擾這個世界花都的“本色”。不過，透過傳感器掌握白天的天候狀況，決定何時開燈，已為巴黎省下30%的能源費用。

然而，財務(wù)上的好處并不顯而易見。崔佛納斯指出，智能路燈也許可節(jié)省龐大的費用，但需考慮其他因素，例如經(jīng)費來源和擁有權(quán)的結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施是否委外管理等，“每座城市都必須個案評估”。

AT&T的智慧城市部門總經(jīng)理齊托（Mike Zeto）則表示，智慧照明的優(yōu)點相當(dāng)明顯，“包括遠(yuǎn)程監(jiān)控路況，改善體育館、公園和繁忙十字路口的行人交通量型態(tài)，以及運用偵測技術(shù)協(xié)助執(zhí)法機(jī)構(gòu)調(diào)查槍擊案”。

不過，LED燈也引起安全和健康疑慮，有些人士抱怨，LED路燈較不耗電，但投射的光線較少，周遭住宅和庭院在夜間顯得更陰暗。美國醫(yī)學(xué)學(xué)會（AMA）也 警告路燈不應(yīng)采用高密度LED燈，因為會釋出大量藍(lán)光，可能干擾人類與動物的睡眠模式，“雖然節(jié)能，但用于街道照明時，有些LED光線可能有害”。

支持者則反駁，隨著科技進(jìn)步，LED燈的光線已變得更柔和、色調(diào)更溫暖。

另外，在許多城市將信息儲存于云端之際，網(wǎng)絡(luò)安全也成為LED路燈須考慮的問題。

麥奎根承認(rèn)，這確實是個問題，許多物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)靠隱匿性獲得安全性（STO），但總是有黑客入侵的風(fēng)險，個別機(jī)構(gòu)有責(zé)任保護(hù)自己的數(shù)據(jù)。