以前，學(xué)車是“一錘子買賣”，學(xué)員報名時付全款，直到拿到駕照。
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昨日（10月19日），記者從寧波市運(yùn)管局得知，下個月起，在寧波學(xué)車將開啟“淘寶模式”，即計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)，先學(xué)后付。
11月起
全大市實施計時收費(fèi)
目前，全市有駕培機(jī)構(gòu)駕培機(jī)構(gòu)112家，備案登記教練車輛5857輛，注冊登記教練員8284人，年培訓(xùn)能力30余萬人次。隨著駕培市場快速發(fā)展，也暴露出一些問題，比如學(xué)時造假、收費(fèi)亂、服務(wù)態(tài)度不好等現(xiàn)象。
采用計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)，是新型的學(xué)駕模式，它最大的特點，就是學(xué)員培訓(xùn)一次付一次費(fèi)用。采用這種模式，學(xué)員可以在整個學(xué)駕過程中保持學(xué)駕消費(fèi)的主動性與靈活性，維護(hù)自己正常的消費(fèi)權(quán)益。學(xué)員可以根據(jù)自己的時間預(yù)約學(xué)車，一人一車，隨練隨走。對教練服務(wù)不滿意，學(xué)員可以隨時更換教練。同時，由于采用學(xué)一次付一次，學(xué)員在整個學(xué)駕過程中可以最大程度地保持自主權(quán)，從而真正維護(hù)學(xué)員的權(quán)益。
11月起，寧波將在全市112家駕培機(jī)構(gòu)全面推行計時培訓(xùn)、計時收費(fèi)、先學(xué)后付新型學(xué)駕模式，這是寧波在8月1日試點基礎(chǔ)上，對新型學(xué)駕模式的進(jìn)一步推廣。
新模式
教練直言“壓力山大”
湯理美是寧波象山港駕校的一名教練員，從業(yè)有6年了，他是第一批參與計時收費(fèi)模式的教練員?！ 耙院蠼叹殕T不好當(dāng)了，要看學(xué)員的臉色。”雖然是一句玩笑話，但湯師傅直言，這種學(xué)駕信模式倒逼著教練員要練內(nèi)功。“如果教得不好，考生通不過，可能就要面臨被換的危險。而且教練員如果態(tài)度不好，學(xué)員可以給差評，這就會影響日后的招生?！?/div>
計時收費(fèi)的市場行情如何?
以寧波一家駕校為例，目前工作日的培訓(xùn)費(fèi)是每學(xué)時120元，周末和節(jié)假日的培訓(xùn)費(fèi)是每學(xué)時130元。前后對比，有何變化?目前，在寧波一次性學(xué)車的費(fèi)用大約在5000至6000元不等。今后，采用計時收費(fèi)以后，每個學(xué)員的收費(fèi)可能根據(jù)自主選擇的時間而有所差異。但是先培訓(xùn)后付費(fèi)并不意味著，學(xué)員在培訓(xùn)前不需要付任何費(fèi)用。
湯師傅說，在他們駕校，下個月開始，學(xué)員報名需要先繳納1750元，這筆費(fèi)用包括了理論培訓(xùn)費(fèi)、模式駕駛培訓(xùn)費(fèi)以及報名體檢費(fèi)等代收費(fèi)項目。科目二和科目三的培訓(xùn)則按照計時收費(fèi)的模式，學(xué)員自主選擇時間，每培訓(xùn)完一次就付費(fèi)一次。
新學(xué)駕模式
估計不會引起漲價
采用新型學(xué)駕模式后，對現(xiàn)有學(xué)員和新報名學(xué)員有何影響?
11月1日前完成科目一學(xué)時推送的老學(xué)員，仍按以前的模式操作。11月1日后完成科目一學(xué)時推送的新學(xué)員，需要在每次培訓(xùn)后進(jìn)行單次學(xué)駕費(fèi)用的確認(rèn)、支付。基本上，10月20日報名以后的學(xué)員，就能享受到計時收費(fèi)了。新模式是否會帶來學(xué)駕費(fèi)用價格上漲?寧波市運(yùn)管局駕培處相關(guān)負(fù)責(zé)人說，估計不會漲價。
寧波
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