上海沖床進(jìn)口代理

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華東方案中心（上海部）

電話：021-61065030

手機(jī)：152 2176 2291

郵箱：15221762291@163.com

進(jìn)口部聯(lián)系人：朱先生（280位綜合物流師，提供沿海12大港之進(jìn)口物流聯(lián)絡(luò)服務(wù)）

企業(yè)網(wǎng)站：

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根據(jù)本人從事多年操作舊設(shè)備進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)，對(duì)舊設(shè)備進(jìn)口操作總結(jié)如下：

1.舊設(shè)備是完全可以進(jìn)口的，進(jìn)口時(shí)一定要找專業(yè)、有規(guī)模的進(jìn)出口公司代理操作，切不可盲從；

2.舊設(shè)備進(jìn)口和新設(shè)備進(jìn)口操作流程差不多，同樣繳關(guān)稅和增值稅，不存在說(shuō)還有額外其它稅所繳。甚至根據(jù)企業(yè)自身的情況，還有可能減免country稅金；

3.不要去相信所謂什么費(fèi)用全包，香港交貨，大陸提貨，一條柜多少錢全包的操作方式。如果對(duì)技術(shù)性問(wèn)題支支吾吾，含含糊糊，不能提供正規(guī)增值的進(jìn)出口公司，告戒進(jìn)口企業(yè)三思，不要貪小便宜，而吃了大虧；

4.舊設(shè)備進(jìn)口時(shí)進(jìn)口企業(yè)一定要嚴(yán)格按照進(jìn)出口公司要求提供真實(shí)、完備的資料，不能憑自已主觀意愿，隨意改動(dòng)或修改真實(shí)信息，以免造成不必要的麻煩，一定要在進(jìn)出口公司的指導(dǎo)下進(jìn)行。

附舊設(shè)備進(jìn)口操作流程：

    首先要弄清楚中文品名，用途，然后找準(zhǔn)海關(guān)編碼，查監(jiān)管條件（海關(guān)編碼上的信息可能不是新的，上中國(guó)國(guó)際招標(biāo)網(wǎng)上去查查是否需要辦進(jìn)口許可書(shū)，是到地方申請(qǐng)還是到商務(wù)部去申請(qǐng)）；同時(shí)，向進(jìn)口商所在地的商檢局備案，蓋章再到省局備案，剩下的事省局相關(guān)人員會(huì)幫您完成；再通知國(guó)外把貨發(fā)到香港，裝運(yùn)前檢驗(yàn)也叫中檢，有兩種：其一在香港做中檢，中檢沒(méi)問(wèn)題后再把貨發(fā)到進(jìn)口公司指定的碼頭清關(guān)；或者，聯(lián)系中檢公司在國(guó)外做中檢，當(dāng)然，中檢費(fèi)與在香港中檢的費(fèi)用相差不多，只不過(guò)是中檢人員去國(guó)外工廠檢驗(yàn)的飛，差旅費(fèi)會(huì)找您報(bào)銷的。這樣，中檢沒(méi)問(wèn)題后，可直接把貨發(fā)到清關(guān)公司指定的碼頭清關(guān)。貨到碼頭后，清關(guān)公司或代理公司到口岸所在地的商檢局備案、報(bào)檢，東莞商檢局會(huì)開(kāi)內(nèi)部聯(lián)絡(luò)單，安排相關(guān)人員到駐碼頭所在地的辦事人員查貨，舊設(shè)備基本上是百分百會(huì)查貨。商檢通過(guò)后，就去商檢局相關(guān)窗口打商檢通關(guān)單，報(bào)關(guān)員憑商檢通關(guān)單才能向海關(guān)申報(bào)。

    接著，海關(guān)會(huì)審單，對(duì)貨物的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，即審價(jià)，由審單中心的專家來(lái)完成，貨物價(jià)值由海關(guān)來(lái)定。一般情況，海關(guān)的審價(jià)會(huì)大于或等于采購(gòu)價(jià)，而小于市場(chǎng)價(jià)。所以，如果有進(jìn)口代理公司說(shuō)可以決定海關(guān)審價(jià)，那只有兩種可能，其一，他不專業(yè)，說(shuō)明他不懂海關(guān)法；其二，說(shuō)明他在有意欺騙您。因?yàn)?，他想接您的單。有時(shí)，海關(guān)對(duì)貨物的價(jià)值不能做出判斷，不能馬上出稅單，而廠家又急著要貨，在這種情況下，通常會(huì)采取繳保證金的形式，也叫海關(guān)審價(jià)的初步稅金，繳了保證金后，可以把貨提走；海關(guān)審價(jià)出來(lái)之后，保證金的原件要退回海關(guān)，換取正式稅；有時(shí)會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)繳稅金的情況，如貨主有異議，需要提供購(gòu)買該臺(tái)設(shè)備新機(jī)的原廠***與購(gòu)買舊機(jī)的***去向海關(guān)解析，如仍然不能解決的可向海關(guān)監(jiān)察部門申請(qǐng)行政復(fù)議；如上面都沒(méi)問(wèn)題，全套進(jìn)口手續(xù)已經(jīng)完成，接下來(lái)就是去碼頭打單提貨。

    裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫；這一環(huán)節(jié)一般是在發(fā)貨國(guó)完成，由CCIC集團(tuán)的外派機(jī)構(gòu)或者由外派機(jī)構(gòu)承認(rèn)的第三方認(rèn)證機(jī)構(gòu)完成。

    此環(huán)節(jié)為商檢部門對(duì)于舊編織機(jī)進(jìn)口的第一道查驗(yàn)環(huán)節(jié)，為開(kāi)機(jī)檢驗(yàn)；要查驗(yàn)設(shè)備是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、是否對(duì)環(huán)境造成影響等。而筆者則建議進(jìn)口企業(yè)將貨物發(fā)至香港做裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，由香港中檢公司完成此環(huán)節(jié)。在香港操作此環(huán)節(jié)操作性能高，效率有保證。

    二 舊機(jī)電進(jìn)口備案辦理；這是舊設(shè)備進(jìn)口的第一步驟，只有國(guó)內(nèi)商檢部門提供備案書(shū)，中檢機(jī)構(gòu)才會(huì)辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫這一環(huán)節(jié)。所以進(jìn)口企業(yè)在策劃舊編織機(jī)進(jìn)口的時(shí)候，需要提前預(yù)知到這種情況的。

    三 舊機(jī)電進(jìn)口許可證；一般地的紡織設(shè)備的舊機(jī)電進(jìn)口許可證都是由商務(wù)部批準(zhǔn)的，所以在時(shí)間上以及提供的資料上都會(huì)比在地方辦理的舊機(jī)電進(jìn)口許可證要麻煩。先將資料提交給省出入境檢驗(yàn)檢疫局，由省出入境檢驗(yàn)檢疫局機(jī)電辦將資料提交給country商務(wù)產(chǎn)業(yè)司審核。一般時(shí)間為15-20個(gè)工作日。