做不銹鋼水塔設(shè)備

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保養(yǎng)與維護(hù)

1、每次開(kāi)機(jī)前先對(duì)機(jī)臺(tái)外觀進(jìn)檢查，看機(jī)臺(tái)是否有損壞或異常情況。

2、對(duì)無(wú)動(dòng)力材料架的傳到部位加黃油潤(rùn)滑，應(yīng)每一個(gè)月加一次主軸軸承黃油，每半年更換一次減速機(jī)機(jī)油，機(jī)油加至輪軸與桿之間1/2處。

3、月檢查電控箱內(nèi)各接線點(diǎn)不得有松動(dòng)，以免燒壞電器,影響正常使用，更不得有油水進(jìn)入。

4、期使用，應(yīng)注意軸承座的檢查，螺絲不能有松動(dòng)。

5、如果不使用，在主軸加黃油，其它易生銹部位要噴防銹油。

6、如果出現(xiàn)不能自動(dòng)放料，可能是時(shí)間繼電器松動(dòng)或燒壞，注意時(shí)間繼電器延時(shí)一定不要調(diào)得過(guò)短，應(yīng)盡量調(diào)長(zhǎng)時(shí)間,這樣可以減少頻繁啟動(dòng)對(duì)電機(jī)及電器的損壞。

7、期使用如果出現(xiàn)上料后不能轉(zhuǎn)動(dòng)，不上料又能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，就要檢查傳動(dòng)皮帶是否松動(dòng)或皮帶磨損，如皮帶松動(dòng)就要加擰緊減速機(jī)座下的四個(gè)螺絲，皮帶磨損就要更換新的。

　1、重型材料架機(jī)身箱體采用鋼板焊接而成，焊接后經(jīng)退火、打磨處理，剛性強(qiáng)，外觀佳，關(guān)鍵零部件均采用高強(qiáng)力鑄件，同時(shí)采用長(zhǎng)距離軸承支撐，確保整機(jī)的牢固、穩(wěn)定。

　　2、采用馬達(dá)配合減速機(jī)控制，利用皮帶傳動(dòng)，功能佳，可靠性高，故障少。

　　3、托料瓦板采用四葉片設(shè)計(jì)，瓦板弧度與材料內(nèi)徑吻合，瓦板表面光滑耐磨，牢固耐用，同時(shí)在使用過(guò)程中對(duì)材料不會(huì)造成任何磨損。

　　4、交流接觸器、中間繼電器、時(shí)間繼電器等電器元件均使用知名品牌元件，確保其長(zhǎng)期的穩(wěn)定生產(chǎn)。

　　5、主軸使用加強(qiáng)型，采用45#無(wú)縫管，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，長(zhǎng)期負(fù)重不會(huì)變形。

　　6、采用簡(jiǎn)單的電器箱控制，易于機(jī)臺(tái)操作。

　　7、重型材料架承載量大，上料簡(jiǎn)便，運(yùn)行平穩(wěn)，由感應(yīng)架自動(dòng)控制材料架的開(kāi)停，無(wú)需人工看管，自動(dòng)化程度極高，同時(shí)可根據(jù)客戶需求加裝壓料臂、油壓擴(kuò)張，極大的提高了沖壓生產(chǎn)線效率和沖壓制品的品質(zhì)，是沖壓生產(chǎn)線最理想的放料、開(kāi)卷設(shè)備。

配臺(tái)車的油壓重型材料架主要由料架，臺(tái)車，承料架，油壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成。臺(tái)車和承料架是為了方便材料的裝卸，油壓系統(tǒng)保證了材料裝卸的方便性，而電氣系統(tǒng)是為了更好保證其精度和可靠性。

一、配臺(tái)車的油壓重型材料架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.臺(tái)車 2.料架主軸 3.材料 4.支承臂 5.油缸

材料架部分

1、主軸采用油壓擴(kuò)張系統(tǒng)漲緊材料漲緊力大，安全性好。

2、主軸末端采用支撐臂的形式，而且采用雙油缸拉伸，提高穩(wěn)定性。

3、料架自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有自動(dòng)保壓功能。

臺(tái)車部分

1、采用液壓升降系統(tǒng)，使材料升降平穩(wěn)，安全性好。

2、采用電子限位開(kāi)關(guān)，有效的控制臺(tái)車進(jìn)退行程。

3、配合承料架，保證安全準(zhǔn)確上料。