自動(dòng)切管機(jī)

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傳統(tǒng)能源被“革命”

　　當(dāng)“十座城市九座霾”成為美麗中國(guó)的另一種概述時(shí)，我們不得不說(shuō)：保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。工程機(jī)械行業(yè)，責(zé)任更重大。

　　工程機(jī)械普遍采用柴油做燃料，我國(guó)更是柴油機(jī)和柴油車生產(chǎn)大國(guó)。柴油排放的顆粒物PM量尤其大，據(jù)測(cè)算，柴油機(jī)顆粒物排放量占總量的85.4%，對(duì)空氣污染十分嚴(yán)重。因此，積極推行新能源成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。

　　LNG是英語(yǔ)液化天然氣（liquefied natural gas）的縮寫，是一種清潔、有效的能源。很多國(guó)家都將LNG列為燃料，其在能源供應(yīng)中的比例迅速增加。LNG正以每年約12%的高速增長(zhǎng)，成為全球增長(zhǎng)最迅猛的能源行業(yè)之一。按照我國(guó)的LNG使用計(jì)劃，2020年生產(chǎn)能力將達(dá)到2400億立方米。

　　對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)來(lái)說(shuō)，推行新能源的首要任務(wù)當(dāng)然是研發(fā)新能源產(chǎn)品。從2005年中國(guó)重汽研發(fā)出國(guó)內(nèi)第一輛天然氣重卡到2012年國(guó)內(nèi)LNG重卡銷量超過(guò)1.2萬(wàn)輛；從2010年徐工研發(fā)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)LW500K-LNG型天然氣裝載機(jī)到2013年以LNG作為燃料的挖掘機(jī)在上海三一重機(jī)臨港產(chǎn)業(yè)園下線，無(wú)論是重卡、裝載機(jī)、挖掘機(jī)，還是混凝土攪拌運(yùn)輸車、泵車等眾多工程機(jī)械細(xì)分領(lǐng)域，都可以看到LNG那年輕富有活力的新面孔。種種跡象顯示，LNG產(chǎn)品正以勢(shì)不可擋的革命者的姿態(tài)洶涌而來(lái)。

 熔化極氣體保護(hù)焊采用工作原理是什么？

答：熔化極氣體保護(hù)焊采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電

第四章　氣體保護(hù)焊和等離子焊與切割 １２３　　

弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體，使

電弧、熔化的焊絲、熔池及附近的母材金屬免受周圍空氣的有害作

用。連續(xù)送進(jìn)的焊絲金屬不斷熔化并過(guò)渡到熔池，與熔化的母材金

屬熔合形成焊縫金屬，從而使工件相互連接。由于熔化極氣體保護(hù)

焊對(duì)焊接區(qū)的保護(hù)簡(jiǎn)單、方便，焊接區(qū)便于觀察，焊槍操作方便

生產(chǎn)效率高，易進(jìn)行全位置焊，易實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化，因此在生

產(chǎn)中被日益廣泛地采用。目前，電弧焊領(lǐng)域的機(jī)械化、自動(dòng)化發(fā)展

方向主要是限度地采用熔化極氣體保護(hù)焊和埋弧焊代替涂料焊

條手弧焊。隨著現(xiàn)代化生產(chǎn)的發(fā)展，熔化極氣體保護(hù)焊在焊接生產(chǎn)

中將占據(jù)越來(lái)越重要的地位。

 氣體保護(hù)焊安全特點(diǎn)有哪些？

答：氣體保護(hù)焊除具有一般手工電弧焊的安全特點(diǎn)以外，還要

注意以下幾點(diǎn)。

（１）氣體保護(hù)焊電流密度大、弧光強(qiáng)、溫度高，且在高溫電弧

和強(qiáng)烈的紫外線作用下產(chǎn)生高濃度有害氣體，可高達(dá)手工電弧焊的

較多的焊工，會(huì)引起頭昏、疲乏無(wú)力、心悸等癥狀。

（３）弧焊使用的鎢極材料中的釷、等稀有金屬帶有放射

性，尤其在修磨電極時(shí)形成放射性粉塵，接觸較多，容易造成

神經(jīng)系統(tǒng)的疾病。

（４）氣體保護(hù)焊一般都采用壓縮氣瓶供氣。

壓縮氣瓶的安全技術(shù)要點(diǎn)如下：①不得靠近火源；②不得曝

曬；③要有防震膠圈，且不使氣瓶跌落或受到撞擊；④帶有安全

帽，防止摔斷瓶閥造成事故；⑤瓶?jī)?nèi)氣體不可全部用盡，應(yīng)留有余

壓；⑥打開閥門時(shí)不應(yīng)過(guò)快。