即墨彈簧汽車彈簧，剎車彈簧廠

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規(guī)定畫法⑴在平行螺旋彈簧線的視圖上，各圈的輪廓線畫成直線。

⑵有效圈數(shù)在4圈以上的彈簧，可只畫出其兩端1～2圈（不含支撐圈）。中間用通過彈簧鋼絲中心的點畫線連起來。

⑶在圖樣上，當彈簧的旋向不作規(guī)定時，螺旋彈簧一律畫成右旋，左旋彈簧也畫成右旋，但要注明“左”字。折疊編輯本段應用領域大多數(shù)材料都有不同程度的彈性，如果將其彎曲，便會以很大的力量恢復其原形。在人類歷史，一定很早就注意到樹苗和幼樹的樹枝有很大的撓性，因為許多原始文化利用這一特性，在門后或籠子后楔上一根棍，或者用活結套在一根桿上向下拉；

2、彈簧的化學保護層  

利用化學反應的方法使彈簧表面生成一層致密的保護膜，

以防止彈簧腐蝕。通常采用氧化處理與磷化處理。

氧化處理與磷化處理，成本低、生產(chǎn)效率高，一般彈簧制造廠均采用氧化處理，作為防腐蝕性處理。

（1）氧化處理鋼的氧化處理亦稱發(fā)藍、發(fā)黑、煮黑。氧化處理后，彈簧表面生成保護性的磁性氧化

鐵，此氧化膜一般呈藍色或黑色，也有時呈黑褐色。其顏色決定于彈簧的表面狀態(tài)、彈簧材料的化學成分和

氧化處理工藝。

氧化處理的方法有：咸性氧化法、無堿氧化法和電解氧化法。以采用堿性氧化法為多。

堿性氧化法是將彈簧放入溫度

140°C左右，含有氧化劑的氫氧化鈉溶液中浸泡一定時間，氧化劑和氫

氧化鈉與鐵作用，生成亞鐵酸鈉和鐵酸鈉，再相互反應，生成磁性氧化鐵。

一.彈簧加工卷制：

彈簧主要性能的產(chǎn)品主要就是這個部份產(chǎn)生。這幾個部份在彈簧生產(chǎn)過程中是必須有的，少一項都不能生產(chǎn)出一個合格的彈簧.目前彈簧的卷制使用的均為CNC電腦數(shù)控彈簧機  

1.材料.      需要知道材質及材料的大小也就是線徑。材質一般常見分類為鋼絲、琴鋼、不

銹鋼及合金鋼。選擇彈簧材料時，應考慮其用途、使用條件(載荷性質、大小及循環(huán)特性、工作持續(xù)時間、工作溫度等)以及加工、熱處理和經(jīng)濟性等因素。

為了保障彈簧能夠可靠地工作，其材料除應滿足具有較高的強度極限和屈服極限外，還必須具有較高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性、塑性和良好的熱處理工藝性等。表20-2列出了幾種主要彈簧材料及其使用性能。實踐中應用最廣泛的就是彈簧鋼，其品種又有碳素彈簧鋼、低錳彈簧鋼、硅錳彈簧鋼和鉻釩鋼等。圖20-2給出了碳素彈簧鋼絲的抗拉強度極限。