出口市場的走勢
汽車行業(yè)全球采購已成為降低成本的有效措施,經(jīng)過多年的策劃和組織,全球采購的前提質(zhì)量管理手段亦已成熟,
ISO/TS16949在全球得到普遍認(rèn)同,為全球采購提供了有力的質(zhì)量保證。出于成本的壓力,美國FORD和GM在2003
年和2004開始在中國采購OEM配套懸架彈簧,2005年中國出口的OEM配套懸架彈簧達(dá)到150萬件。并且歐洲市場對從中國采購懸架彈簧也表現(xiàn)出很濃厚的興趣,東南亞甚至印度也可能成為潛在的市場。僅就市場而言懸架彈簧的出口前景光明,最大的困難在于價格,與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品相比要低30%左右,物流和服務(wù)費(fèi)用大約要占20%,因此,折算下來單件產(chǎn)品銷售所得只相當(dāng)于當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品的50%左右,生產(chǎn)企業(yè)是否能承受是必須慎重考慮的問題。出口產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù),必須完全按照用戶的要求和國際慣例,質(zhì)量出問題和交貨延誤都會使企業(yè)蒙受巨大的損失。最后,國際原材料和能源上漲的趨勢明顯,人民幣匯率升值和勞動力成本提高不可逆轉(zhuǎn),并且出口產(chǎn)品資金周轉(zhuǎn)期長達(dá)8—9月也都是需要考慮的因素。綜合上面種種因素,對懸架彈簧出口走勢的判斷可以歸結(jié)為“市場需求旺盛,難點(diǎn)存在不少,大量出口為時尚早”
油彈簧簡圖
油彈簧以氣體(化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質(zhì),用油液作為傳力介質(zhì)。簡單的油彈簧(如圖4-62(a)所示)不帶油氣隔膜。目前,這種彈簧多用于重型汽車,在部分轎車上也有采用的。
1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲油缸筒 6-壓縮閥 7-補(bǔ)償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封
橫向穩(wěn)定器的安裝
橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成,呈扁平的U形,橫向安裝在汽車前端或后端(有轎的車在前后都裝橫向穩(wěn)定器)。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會阻礙懸架彈簧的變形,減少了車身的橫向傾斜和橫向角振動。
3、彈簧的熱處理種類
彈簧用材有鋼和非鐵金屬,大部分是鋼材。原材料狀態(tài)有棒料、絲料、板料和帶料;有些是在熱軋、冷軋、冷拔后進(jìn)行退火、淬火回火或貝氏體等溫淬火狀態(tài)供貨,制成彈簧后再進(jìn)行最終熱處理。
3、1預(yù)備熱處理
3.1.1退火熱成形彈簧用的各種圓鋼及硬鋼絲等,為了便于進(jìn)一步冷拔或切削,需進(jìn)行軟化退火(球化退火),以降低材料硬度,改善其切削性能、提高冷塑性變形能力。彈簧鋼材