油彈簧簡圖
油彈簧以氣體(化學(xué)性質(zhì)不太活潑的氣體-氮)作為彈性介質(zhì),用油液作為傳力介質(zhì)。簡單的油彈簧(如圖4-62(a)所示)不帶油氣隔膜。目前,這種彈簧多用于重型汽車,在部分轎車上也有采用的。
1-活塞桿 2-工作缸筒 3-活塞 4-伸張閥 5-儲油缸筒 6-壓縮閥 7-補償閥 8-流通閥 9-導(dǎo)向座-10-防塵罩 11-油封
橫向穩(wěn)定器的安裝
橫向穩(wěn)定桿由彈簧鋼制成,呈扁平的U形,橫向安裝在汽車前端或后端(有轎的車在前后都裝橫向穩(wěn)定器)。彈性的穩(wěn)定桿產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)內(nèi)力矩會阻礙懸架彈簧的變形,減少了車身的橫向傾斜和橫向角振動。
1 范圍本標準規(guī)定了用圓截面材料制造的蛇形彈簧的技術(shù)要求、試驗方法及檢驗規(guī)則。本標準適用于車輛座椅
,家具用蛇形彈簧(以下簡稱蛇簧)。
2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標準的應(yīng)用而成為本標準的條款。凡是注明日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標準,然而,鼓勵根據(jù)本標準達成的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注明日期的引用文件,其版本適用于本標準。
GB/T 1805彈術(shù)語簧
GB/T2828.1技術(shù)抽樣檢驗程序
第1部分:按***質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗抽樣計劃(GB/T2828.1-2003,ISO 2859-1:1999,
IDT)GB/T 4357碳素彈簧鋼絲YB/T 5220 非機械彈簧用碳素彈簧鋼絲
在實驗結(jié)束拆除時我們發(fā)現(xiàn)了一個問題,從安裝緩沖器到拆除一共才4天的時間,左前輪的拆除彈簧緩沖器的下端就已經(jīng)脫落了,大概5厘米的長度已經(jīng)在彈簧之外,這是受力時被彈簧擠壓出來的。如果跑高速的時候緩沖器由于顛簸掉下來,也是一個不能忽略的安全隱患,這比那基本為零的操控性改善要嚴重多了。
除了以上外,安裝這個東西還有什么弊端?
一般車的彈簧都是疏密結(jié)構(gòu),就是彈簧的中低部是相對力量比較小的,用于吸收來自地面的細碎震動,再往上,彈簧的上段就是相對力量較大的彈簧,