波形護(hù)欄板廠家

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國(guó)內(nèi)護(hù)欄板市場(chǎng)價(jià)格大體維穩(wěn)

蘭格鋼鐵信息研究中心市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示：國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市2.5*355mm熱軋帶鋼的平均價(jià)格為2228元，與昨日價(jià)格下跌3元，其中無(wú)錫下跌30元。今日開市唐山方坯價(jià)格繼續(xù)上挺，唐山窄帶價(jià)格普遍維穩(wěn)，部分小窄帶廠價(jià)格有所上漲。但下游地區(qū)帶鋼價(jià)格大體維穩(wěn)，無(wú)錫當(dāng)?shù)匦》卣{(diào)，主要由于前期訂貨資源抵達(dá)，市場(chǎng)庫(kù)存有所增加，鋼貿(mào)商為了加速成交，價(jià)格略有回落。短期內(nèi)受9月份環(huán)保限產(chǎn)消息影響，原料價(jià)格將仍將維持堅(jiān)挺格局，而帶鋼方面盡管下游需求偏弱，但受成本堅(jiān)挺影響，國(guó)內(nèi)帶鋼價(jià)格將維持盤整格局。

波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。

構(gòu)件規(guī)格分別為：（1）波形板：4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm （2）立柱：直徑（114/140）*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm （3）柱帽：114立柱適配和140立柱適配 （4）防阻塊：196*178*200*厚度（4/4.5）mm （5）托架：70*300*厚度（4/4.5）mm

（6）螺栓：M16*170、M16*150、M16*42、M16*35 （7）端頭：R1608厚度、R250*厚度

按連接方式分類，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。

按柱間距分類，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)路段或者每段路的起始端和末端。

按波形分類，波形護(hù)欄分為：三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。 波形護(hù)欄材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼。

表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅+噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色。

大家都知道護(hù)欄板分為鍍鋅護(hù)欄板與浸塑護(hù)欄板，其中鍍鋅護(hù)欄板的防腐性能非常優(yōu)越，在戶外條件下使用壽命長(zhǎng)達(dá)三十年。鍍鋅層的保護(hù)起到?jīng)Q定型的作用，所以鍍鋅層的好壞直接關(guān)系到高速護(hù)欄板的壽命。什么樣的鍍鋅護(hù)欄板才是用的住的護(hù)欄板呢？我們可以對(duì)護(hù)欄板取樣，然后浸放在硫酸銅溶液中，然后看鋅與銅的置換時(shí)間與程度來(lái)判斷護(hù)欄板的均勻性。然后浸放24小時(shí)候?qū)θ芤哼M(jìn)行檢查，檢測(cè)溶液中鋅離子的程度來(lái)判斷護(hù)欄板的鍍鋅量。

此種檢測(cè)鍍鋅層的方法是非常科學(xué)準(zhǔn)確的，只要質(zhì)量達(dá)標(biāo)的均可投入工程中使用。護(hù)欄板是高速公路的必備防護(hù)產(chǎn)品，其安全系數(shù)直接關(guān)系到高速公路的安全暢通，所以選用正規(guī)廠家的護(hù)欄板才是王道。

如何選擇優(yōu)質(zhì)波形護(hù)欄板

高速公路護(hù)欄板是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品，規(guī)格是4320*310*85*3 公司引進(jìn)的美國(guó)R425軋機(jī)所采用的帶鋼自動(dòng)校平，精密送料沖孔，18道軋輥緩慢成型，計(jì)算機(jī)定尺切斷等先進(jìn)的工藝條件，護(hù)欄板限度保證了防撞護(hù)欄板的形位尺寸和線形度。其截面尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)要求。 標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套 。

因此在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。 波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。所以現(xiàn)在高速公路建設(shè)中也越來(lái)越注重高速護(hù)欄板的質(zhì)量

護(hù)欄板價(jià)格/波形護(hù)欄板尺寸/自重/配置

今日資訊，山東冠縣潤(rùn)金高速護(hù)欄板4320*310*85*4 ，100元起，護(hù)欄板立柱：140*4.5*2150，立柱和立柱之間4米間距合計(jì)每米100-130元。

波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，護(hù)欄板具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

產(chǎn)品特點(diǎn)是具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)、材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

產(chǎn)品用途是主要用于公路車道的隔離防護(hù)、高速護(hù)欄板。

高速公路波形梁鋼護(hù)欄附件及規(guī)格： 連接件一般有：防阻塊(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件)、托架(國(guó) 道、省道、地方公路等為節(jié)約成本可選用);

波形護(hù)欄的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來(lái)分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用，A級(jí)用于專用公路。

螺栓通常規(guī)格：M16*170、M16*42、M16*35;

立柱常用規(guī)格有：140*4.5*高度、114*4.5*高度、130*130*6*高度(方立柱)(高度一般根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)而定)。

端頭規(guī)格：R160(波形護(hù)欄常用端頭規(guī)格)、R250。

二波護(hù)欄板鍍鋅護(hù)欄板

二波護(hù)欄板 鍍鋅護(hù)欄板

型號(hào)：4320*310*85*3 參考重量：49.16kg/片

型號(hào)：4320*310*85*4 參考重量：65.55kg/片