高速公路波形護(hù)欄板2016年新價格
冠縣潤金交通設(shè)施有限公司常年生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、公路護(hù)欄板、波形護(hù)欄板。尊崇“踏實、拼搏、責(zé)任”的企業(yè)精神,并以誠信、共贏、開創(chuàng)經(jīng)營理念,創(chuàng)造良好的辦公環(huán)境,以全新的管理模式,完善 的技術(shù),周到的服務(wù),卓越的品質(zhì)為生存根本,我們始終堅持用戶至上 用心服務(wù)于客戶,堅持用自己的服務(wù)去打動客戶,本廠生產(chǎn)的護(hù)欄板、立柱、防阻塊、托架、防水帽、防眩板等 ,達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
(1)、雙波波形板:長度4320mm ,板寬310mm(平板寬485mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。
(2)三波波形板:長度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。
(3)、圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm ,立柱長度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2000mm/ 2150mm/ 2270mm。
(4)、方立柱:邊長130mm , 壁厚6mm , 長度2540mm 。
(5)、柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。
(6)、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
(7)、托架:長300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
(8)、螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235
波形護(hù)欄型號:Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。
波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
波形護(hù)欄原理:受收到外力作用時,通過護(hù)欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。
波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國內(nèi)高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。
波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。
波形護(hù)欄價格區(qū)間:50元/延米——110元/延米不等,視具體規(guī)格而定。
冠縣潤金護(hù)欄板是專業(yè)的波形護(hù)欄板廠家,10余年專業(yè)、專心、專注的做好每一片護(hù)欄板,讓每個客戶滿意,是我們追求!同時歡迎各界波形護(hù)欄板同行參觀蒞臨指導(dǎo),我公司秉承誠信經(jīng)營為基本標(biāo)準(zhǔn),我們的價格緊密接合客戶要求,絕不會以次充好,考慮客戶利益!公司為您提供的是符合產(chǎn)品質(zhì)量要求下報價!歡迎需求護(hù)欄板客戶來電咨詢訂購護(hù)欄板!
波形護(hù)欄安裝簡單分為以下三個步驟:
1、波形護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接,并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。
2、波形護(hù)欄板的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整,使其形成平順的線形,避免局部凹凸。
3、波形護(hù)欄板頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形護(hù)欄的線形認(rèn)為比較滿意時,方可最后擰緊螺栓。
高速波形護(hù)欄板在公路上的意義及介紹
高速公路上行駛的每一輛車都承載了每一個家庭的希望和幸福,家人出行最擔(dān)心的就是安全問題。速度快的同時,危險相應(yīng)的也增加了。這時,高速公路護(hù)欄板就起到了至關(guān)重要的作用。形象地說,公路護(hù)欄板就是高速公路上生命的守護(hù)者。那么公路護(hù)欄板具體能起到什么作用呢?
首先我們先來看下什么是護(hù)欄板。護(hù)欄板是一種利用地基、衡量、立柱的形變,來使碰撞時的能量降低,改變碰撞車輛的行駛方向的防護(hù)工具。高速公路的護(hù)欄板一般使用別的都是波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu),一段護(hù)欄是由兩根立柱和兩片護(hù)欄板組成,立柱被安裝在護(hù)欄板之間,起到固定的作用。
根據(jù)設(shè)置地點的不同,可將護(hù)欄板分為中央分隔帶護(hù)欄板、路側(cè)護(hù)欄板兩種;另一種分類依據(jù)是防撞等級,A等級適用于專用公路,S等級適用于危險路段,是加強(qiáng)版的護(hù)欄板。高速公路護(hù)欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì),然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護(hù)欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕、抗老化的特點。即使是在多雨地區(qū),經(jīng)過雨水的沖洗,仍然能保持良好的性能。
波形護(hù)欄板不僅在高速公路上得到了廣泛地使用,而且在其他很多領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用。波形護(hù)欄板在保護(hù)人們生命財產(chǎn)的方面起到了重要的作用,在車輛撞擊到護(hù)欄板上時,通過改變車輛的行駛方向,防止車輛出現(xiàn)橫沖直撞,將損失降低安全重于泰山,公路波形護(hù)欄板的使用切實地保障了人們的行駛安全。
由于高速護(hù)欄板在高速公路中起到的作用越來越大,因此在高速公路的建設(shè)中對護(hù)欄的要求也越來越重要。而不同規(guī)格型號的高速護(hù)欄板所扮演的角色也有相應(yīng)的差別。下面潤金公司就護(hù)欄板的具體型號作個簡單的介紹。
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
材質(zhì):不銹鋼金屬 高強(qiáng)度護(hù)欄板技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型護(hù)欄板,主要用于公路車道的分割防護(hù)。
其實就不同的規(guī)格型號的高速護(hù)欄板在不同地方的實際應(yīng)用也有所差別,在實際的應(yīng)用中根據(jù)其要求做好相應(yīng)的保護(hù)措施也是個非常重要的問題。
山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司是專業(yè)生產(chǎn)波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,高速公路防撞護(hù)欄的實體廠家。我們提供產(chǎn)品應(yīng)用方案及具體產(chǎn)品規(guī)格的推薦,來料加工,現(xiàn)圖紙的成本預(yù)算,歡迎來電來函,實地考察,洽談合作!
廠家淺談冬季波形護(hù)欄板安裝的不確定性
護(hù)欄板通常是指應(yīng)用在高速公路上的一種護(hù)欄產(chǎn)品,由于護(hù)欄板的半剛性結(jié)構(gòu)造就了護(hù)欄板具有非常強(qiáng)的抗撞擊力,它的柔韌性讓其在收到外界的撞擊力的時候會發(fā)生一定的彎曲變形,同時護(hù)欄板將吸收由于撞擊所產(chǎn)生的能量,保障車輛受到撞擊后盡量行駛至正常車道,減少損失,降低人員傷亡現(xiàn)象。
護(hù)欄板的安裝工程一般都選擇在春秋兩季,主要原因是春秋兩季溫度適宜,同時給護(hù)欄板的運(yùn)輸以及安裝工作提供有利的保障。如果護(hù)欄板的施工工作選擇在冬季進(jìn)行的話,會遇到非常多的安裝以及運(yùn)輸上的困難。在冬季由于氣溫非常低,導(dǎo)致土壤出現(xiàn)結(jié)凍的現(xiàn)象,結(jié)凍后的土壤即使是用鐵鍬鏟土都是非常困難的,而且由于土壤的凍結(jié),土壤中的水分難以揮發(fā),如果將護(hù)欄板的支撐架放在這樣的土壤中,非常容易造成支撐架被腐蝕的現(xiàn)象,同時由于在土壤結(jié)凍的情況向安裝了支撐架,后面經(jīng)過季節(jié)的交替更換,等氣溫升高,土壤結(jié)凍后就會出現(xiàn)土壤松動的現(xiàn)象,這樣就會讓固定好的支撐架出