冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板及波形護(hù)欄板配套小件 (防阻塊、柱帽、托架、端頭、螺栓、橫隔梁等)。
產(chǎn)品以質(zhì)取價(jià),絕不以次充好,潤金交通設(shè)施承諾所出售的護(hù)欄板價(jià)格均低于市場平均價(jià)格,且質(zhì)量達(dá)到客戶驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)!歡迎來電咨詢。
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10月份下旬,受唐山及天津帶鋼價(jià)格影響,波形護(hù)欄板穩(wěn)中有降,3MM國標(biāo)鋅層護(hù)欄價(jià)格大約在4000/噸,護(hù)欄板立柱價(jià)格趨于穩(wěn)定。
最薄的護(hù)欄板厚度為2.5mm,立柱最薄為3.5mm,數(shù)量大的情況可以定做3.0mm的柱子。
50元起的護(hù)欄板和其他護(hù)欄板的區(qū)別主要在于加工工藝順序不一樣,適合降低成本到較低的客戶要求。
加工工藝為:鍍鋅板帶——成型——成品
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格便宜
缺點(diǎn):鋅層使用年限不及黑板鍍鋅的護(hù)欄板使用年限長,當(dāng)然肯定也能用段時(shí)間。
便宜的50元起,板材越厚價(jià)格會(huì)稍微高一些。
可以加工的護(hù)欄板厚度有 2.5/2.75/2.85/3.0/3.5/3.75/3.85/4.0
家要求正常護(hù)欄板的生產(chǎn)工藝:黑板帶鋼——成型——熱浸鍍鋅——成品
優(yōu)點(diǎn):使用年限長,基本不生銹,可以使用幾十年。具體使用年限根據(jù)每個(gè)地區(qū)氣候來訂。
缺點(diǎn):加工工藝復(fù)雜,價(jià)格稍微高一些
共同點(diǎn): 都是Q235的帶鋼加工的,防撞性能是一樣的
護(hù)欄板的表面處理方法有哪些
波形防撞板即是波形防護(hù)欄產(chǎn)品的別稱,因?yàn)樗歉咚俟烦S梅雷沧o(hù)欄產(chǎn)品所以也可稱為波形防撞板:波形防撞欄是半鋼性防撞護(hù)欄的主要代表產(chǎn)品,它以023s材質(zhì)鋼材為原料經(jīng)壓形、沖孔、熱鍍鋅(有噴塑要求耐熱鍍鋅后還要經(jīng)噴塑處理)后成為護(hù)欄產(chǎn)品。波形防撞欄可利用土基和鋼管立柱等鋼質(zhì)配件的變形來吸收失控車輛對護(hù)欄產(chǎn)生的撞擊,減少對車輛和乘客的傷害,有效有減少事故損失。
波形護(hù)欄板的表面處理分為3種型式:
1、熱鍍鋅
2、冷鍍鋅噴塑
3、熱鍍鋅噴塑,
其中熱鍍鋅是高速高速公路最為常見的一種表面處理方式,冷鍍鋅噴塑一般應(yīng)用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路,這種表面處理相比熱鍍鋅費(fèi)用偏低一寫, 外型也比較美觀。熱鍍鋅噴塑是三者當(dāng)中抗腐蝕性能好的一個(gè),這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境,在中國黑龍江、遼寧北部一帶應(yīng)用廣泛。
護(hù)欄板廠家--波形護(hù)欄 波形護(hù)欄板 高速公路護(hù)欄板 防阻塊 波形護(hù)欄,波形梁鋼護(hù)欄,高速公路護(hù)欄板廠家:山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司
高速護(hù)欄板的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:
一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。
1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長4320毫米,波寬505毫米,波高85mm,板厚:4mm;理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
山東潤金交通設(shè)施有限公司設(shè)有專門護(hù)欄配件生產(chǎn)部及銷售部,是全國生產(chǎn)波形護(hù)欄及配件量大的廠家,一手貨源價(jià)格低質(zhì)量有保障是我們的優(yōu)勢,多種規(guī)格可定做生產(chǎn),常用規(guī)格備貨充足!如果您有任何疑問歡迎來電咨詢。
高速護(hù)欄板的附件及規(guī)格是什么
高速公路波形梁鋼護(hù)欄附件及規(guī)格是什么樣的,為什么要設(shè)計(jì)成這樣的規(guī)格呢,現(xiàn)在我就為大家來講解一下。。
連接件一般有:防阻塊(國家標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄常用連接件)、托架(國道、省道、地方公路等為節(jié)約成本可選用);。
產(chǎn)品說明:。
護(hù)欄板總長度4.32米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。 欄板的寬度310MM,厚度:4MM。。
1噸護(hù)欄板可鋪:4MM厚的61米 。每公里4MM厚的重16.388噸。。
每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米,每公里用250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),螺絲250套,托架250個(gè),防阻塊250個(gè)。。
立柱規(guī)格:114*4*1200 立柱壁厚足厚(噴塑)。
防阻塊 鍍鋅/噴塑型。
防水帽 鍍鋅/噴塑型。
波形護(hù)欄構(gòu)件分別是:護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。。
波形護(hù)欄板說明書
一、波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)
波形梁護(hù)欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項(xiàng)規(guī)定。
1、波形梁護(hù)欄板均采用 4mm厚波形梁護(hù)欄板,立柱采用Φ140×4.5圓鋼管立柱和□130×130×6方鋼管立柱 (SB 級(jí))。
2、護(hù)欄板與立柱連接,采用六角形防阻塊連接,SB級(jí)采用300×200×290×4.5 防阻塊連接。
3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱,其立柱基礎(chǔ) 1.5m 范圍內(nèi)的填土密實(shí)度應(yīng)滿足路基一般要求,土方路段護(hù)欄采用打入式立柱,石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段,采用鉆孔施工法。
4、護(hù)欄防盜可采用設(shè)計(jì)中的防盜螺栓連接。
5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。
6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓,材料采用 45 號(hào)鋼,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》(GB3632~36331995)的規(guī)定。
7、防阻塊材料可用型鋼來制造,其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。
8、立柱埋置于混凝土中時(shí),混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。
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