國標波形護欄板單價

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廠家淺談高速公路安裝波形護欄板的意義

   高速公路是經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，20世紀60年代以來世界各地的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。我國的高速公路時代始于80年代，雖然起步晚但是發(fā)展迅速。

   談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用，其中護欄板就是其中一員。古語說：“無規(guī)矩不成方圓”，有了護欄板的規(guī)范高速公路才能更安全。當人們在高速行駛時一旦發(fā)生突發(fā)狀況，有了護欄板限制會防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基，不至于發(fā)生2次事故。高速公路最主要的特點就是可以高速行車，在給人們帶來便利的同時也潛伏著巨大的危機，當車行駛到一定速度時會產(chǎn)生動能，速度越大動能就越大，所以發(fā)生緊急情況時很容易躲閃不及而發(fā)生事故，假想一輛汽車以高速撞向一堅硬石頭，車即時停止，那么極大的動能轉(zhuǎn)換不出去就會轉(zhuǎn)換為破壞汽車的能量，倘若將石頭轉(zhuǎn)換為護欄板的話車輛不會馬上停止而是緩慢減速，在這期間動能會轉(zhuǎn)化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉，護欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。

   形象地說，公路護欄板就是高速公路上生命的守護者。那么公路護欄板具體能起到什么作用呢？

   首先我們先來看下什么是護欄板。護欄板是一種利用地基、衡量、立柱的形變，來使碰撞時的能量降到低，改變碰撞車輛的行駛方向的防護工具。高速公路的護欄板一般使用別的都是波形護欄板。波形護欄板是一種半剛性的結(jié)構(gòu)，一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成，立柱被安裝在護欄板之間，起到固定的作用。

   根據(jù)設(shè)置地點的不同，可將護欄板分為中央分隔帶護欄板、路側(cè)護欄板兩種；另一種分類依據(jù)是防撞等級，A等級適用于專用公路，S等級適用于危險路段，是加強版的護欄板。高速公路護欄板的材質(zhì)是鋼板材質(zhì)，然后經(jīng)過酸洗、沖壓等工藝，加工而成。在后期，還有熱鍍鋅處理，這使得護欄板不僅抗壓，而且有耐腐蝕、抗老化的特點。即使是在多雨地區(qū)，經(jīng)過雨水的沖洗，仍然能保持良好的性能。

   波形護欄板不僅在高速公路上得到了廣泛地使用，而且在其他很多領(lǐng)域起到了舉足輕重的作用。波形護欄板在保護人們生命財產(chǎn)的方面起到了重要的作用，在車輛撞擊到護欄板上時，通過改變車輛的行駛方向，防止車輛出現(xiàn)橫沖直撞，將損失降低到小。安全重于泰山，公路波形護欄板的使用切實地保障了人們的行駛安全。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司始終堅持'誠信為本，'的服務(wù)理念，堅持節(jié)能減排、環(huán)境保護，科學(xué)發(fā)展的原則，公司擁有一大批懂技術(shù)，善管理，生產(chǎn)經(jīng)驗豐富的尖端人才，發(fā)展前景廣闊，歡迎各位新老客戶前來洽談合作。

公路波形護欄板日常維護注意事項

   波形護欄板是高速公路上的防護產(chǎn)品，但波形護欄板需要做到定期維護，如果維護不當防護產(chǎn)品可能變成隱患產(chǎn)品，所以波形護欄板的日常維護是十分重要的，下面我們介紹一下波形護欄板的日常維護需要做到哪些方面？

   1. 安裝在高速公路兩側(cè)的波形護欄板難免被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣波形護欄板就失去了之前的防撞系數(shù)與防護效果，所以我們需要對其進行定期維護。但有的時候無法用目測的方式檢查是否受損，我們可以通過一些專業(yè)的檢測工具進行檢差。

   2. 護欄板的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的護欄板在夜間不能給司機正確的方向指導(dǎo)，所以反光檢查也是需要注意的。

   3. 護欄板防雨帽的檢查十分重要，有些高速公路離村莊比較近，有些不法分子跑到高速公路兩側(cè)偷盜護欄板防雨帽。導(dǎo)致護欄板立柱內(nèi)有大量的雨水，雨水具有不同程度腐蝕性，時間長了嚴重的影響立柱的防護效果。

   檢查到失去防護效果、受損、腐蝕的波形護欄板，我們需要對其更換，在更換的過程中我們需要做到立柱的埋設(shè)深度不能少于之前的埋設(shè)深度，護欄板之前的拼接盡量做到無縫拼接，這樣才能保證防撞等級，起到其應(yīng)有的防撞效果。

   護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。噴塑護欄板鋼柔相兼，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

   山東冠縣潤金交通設(shè)施有限公司成立十幾年來，以科技為基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新發(fā)展，企業(yè)本著做大做強做優(yōu)的目標，以“高科技，干精品，”為立足點，相繼投資建設(shè)了兩條熱浸鍍鋅生產(chǎn)線、兩條熱浸鍍鋁生產(chǎn)線、兩條靜電噴塑生產(chǎn)線、一條熱浸涂塑生產(chǎn)線，具備15萬噸的年綜合生產(chǎn)能力。2015年銷售收入達3億多元，利潤1300余萬元，給公司及社會帶來了良好的經(jīng)濟效益，在金屬防腐行業(yè)享有很高的盛譽。

   施工時應(yīng)注意的幾個問題：

　　a)護欄施工時應(yīng)準確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

　　b)當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入，或調(diào)整立柱位置。

　　c)橋梁護欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。

廠家描述下波形護欄板的施工方案和安裝

   一、施工方法、方案

   為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據(jù)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合設(shè)計文件及檢驗標準，我們將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始形梁設(shè)施的安裝，具體方案如下：

   (一)施工準備

   施工開始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點，同事做好施工設(shè)備及材料的進場工作。

   1、波形梁鋼護欄立柱放樣

   (1)立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位，可利用調(diào)整段節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

   (2)為準確放樣和保證護欄的線形，隔斷進行樁號復(fù)核和閉合。

   (3)立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查某些立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

   2、波形梁鋼護欄立柱安裝

   (1)根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔，并檢驗使之道路線形相協(xié)調(diào)。

   (2)如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立柱，施工時應(yīng)定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得只將立柱不拿出加以矯正，而需將其中全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。

   (3)立柱打入苦難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立。采用鉆孔法安裝，立柱定位后與路基相同的材料回填，并分層填密實：采用開挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。

   (4)設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做好基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標高。即可在立柱周圍注砂。在灌時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

   (5)瀝青路面段的立柱施工時，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料并回填分層，余下部分采用與路面相同材料回填。

   (6)立柱安裝就位后，其水平方向形成平順的線形。

   (7)漸變段的端部護欄施工時，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的坐標嚴格控制其立柱位置，注意拋物線形。